L'avviso TPMS persiste nonostante la corretta pressione degli pneumatici

Ho avuto lo stesso problema di avviso TPMS sulla mia GMC Sierra del 2010. Dopo che i controlli della pressione degli pneumatici hanno confermato la corretta pressione dell'aria in tutti gli pneumatici, l'avviso è rimasto. Il problema si è rivelato essere una batteria difettosa in uno dei sensori TPMS. Questi sensori contengono batterie che in genere durano 5-7 anni. Quando iniziano a guastarsi, inviano segnali errati o smettono completamente di comunicare con il modulo di controllo. I controlli regolari del gonfiaggio e della pressione degli pneumatici non risolveranno il problema poiché si tratta di un problema elettronico, non di un vero e proprio problema di pressione degli pneumatici. La riparazione ha richiesto la sostituzione di tutti e quattro i sensori TPMS poiché erano tutti dello stesso periodo di produzione e probabilmente si sarebbero comunque guastati presto. Non un grave problema meccanico, solo un fastidioso guasto elettronico che influisce sul monitoraggio della sicurezza. La procedura prevede lo smontaggio degli pneumatici, l'installazione di nuovi sensori e la riprogrammazione del modulo TPMS per riconoscere i nuovi ID dei sensori. Un'officina con le giuste attrezzature diagnostiche deve gestire la parte di programmazione. Mentre puoi guidare con sensori TPMS guasti, non riceverai avvisi accurati sulla pressione degli pneumatici, che potrebbero mascherare situazioni di pressione degli pneumatici bassa che richiedono attenzione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. In questo momento sto affrontando un problema simile di errore del sensore sul mio Savana. Ricevo falsi avvisi di bassa pressione degli pneumatici nonostante i livelli di gonfiaggio siano corretti. Sto pensando di sostituire i sensori TPMS dato che la riparazione ha funzionato bene nel tuo caso. Domande veloci: Ricorda più o meno quanto ha pagato per la sostituzione completa dei sensori e la programmazione? Inoltre, il sistema TPMS ha dato altri problemi dopo l'installazione dei nuovi sensori? Voglio solo farmi un'idea dei costi e dell'affidabilità prima di andare in officina con i miei problemi di pressione dell'aria.

(Tradotto da Inglese)

Buone notizie sulla soluzione del problema TPMS per la mia Sierra. In seguito alle vostre domande sui costi e sull'affidabilità, di recente ho fatto sostituire la batteria del sensore e ho risolto il problema del TPMS per un totale di 280 euro in officina. Il sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici ha funzionato perfettamente dopo la riparazione, senza falsi avvisi o problemi di comunicazione con il sensore. La riparazione ha risolto la causa principale di quei persistenti avvisi di bassa pressione degli pneumatici che continuavano a comparire nonostante il loro corretto gonfiaggio. Una diagnosi corretta del TPMS ha dimostrato che si trattava di un guasto alla batteria del sensore e non di un guasto più complesso del sistema. Il processo di riparazione è stato semplice: nel mio caso non è stata necessaria la sostituzione completa del sensore, poiché solo la batteria era esaurita. Il meccanico ha confermato che tutti gli altri componenti del TPMS funzionavano correttamente dopo la sostituzione della batteria. In base alla mia esperienza, se i sintomi del guasto del sensore di pressione degli pneumatici corrispondono a quelli descritti, vale la pena di farli controllare al più presto. Guidare con il TPMS malfunzionante significa non accorgersi di situazioni di bassa pressione degli pneumatici che richiedono un intervento immediato.

(Tradotto da Inglese)

Ho finalmente portato la mia Savana in officina dopo aver ricevuto quel consiglio utile sui problemi del TPMS qui. Volevo solo chiudere il cerchio su quanto accaduto. Il meccanico ha confermato che erano effettivamente i sensori TPMS difettosi a causare quegli avvisi falsi sulla pressione dell'aria. Ho dovuto far sostituire tre sensori perché le loro batterie erano scariche. Un sensore funzionava ancora bene. Con pezzi e manodopera, inclusa la riprogrammazione del TPMS, il totale è arrivato a 320 euro. Un po' caro, ma ne vale la pena per sbarazzarsi di quella spia di avvertimento costante. Il controllo degli pneumatici e le letture della pressione sono ora precisi su tutte e quattro le ruote. Niente più falsi allarmi che compaiono sul cruscotto. Anche gli steli delle valvole dell'aria sono stati sostituiti come parte del servizio perché mostravano segni di usura. Un consiglio rapido per gli altri, fate controllare le letture del vostro manometro rispetto all'attrezzatura dell'officina. Il mio era parecchio fuori, il che ha contribuito alla confusione all'inizio. Sono davvero contento di aver risolto il problema prima che si verificassero problemi effettivi di pressione degli pneumatici. Grazie ancora per la guida. La riparazione era esattamente ciò che serviva per risolvere quegli fastidiosi avvisi del TPMS.

(Tradotto da Inglese)