L'avviso TPMS ostinato persiste nonostante il ripristino e la buona qualità dell'aria

Ho avuto un problema simile con la mia Buick LeSabre del 2003. L'avviso del sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici (TPMS) rimaneva acceso nonostante la corretta pressione dell'aria in tutti gli pneumatici. Dopo aver controllato ogni pneumatico e aver confermato che la valvola dell'aria era ben fissata, il problema si è rivelato essere una batteria del sensore TPMS difettosa. I sensori TPMS durano in genere 5-10 anni prima che le loro batterie si scarichino. Quando ciò accade, il sistema non riesce a leggere correttamente la pressione degli pneumatici, attivando avvisi costanti. È un problema comune nei veicoli più vecchi, non un grave problema meccanico. La soluzione ha richiesto la sostituzione di tutti e quattro i sensori TPMS poiché erano tutti prossimi alla fine della loro vita utile. La riparazione ha richiesto circa un'ora in officina. Se sostituisci solo un sensore, potresti riscontrare lo stesso problema con un altro sensore subito dopo. Vale la pena notare che guidare con un sensore TPMS guasto non danneggerà la tua auto, ma dovrai controllare manualmente la pressione degli pneumatici regolarmente fino a quando non sarà riparato. Una bassa pressione degli pneumatici può influire sul risparmio di carburante e sull'usura degli pneumatici, quindi è importante tenerla d'occhio. Assicurati che l'officina utilizzi sensori con specifiche OEM compatibili con la tua Rendezvous. A volte i sensori aftermarket causano problemi di compatibilità con il sistema informatico delle auto.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta dettagliata sul problema del TPMS. Ho avuto esattamente lo stesso problema con la mia Rendezvous del 2006 lo scorso inverno. La pressione degli pneumatici era perfetta quando controllata con un manometro, ma quella spia non si spegneva. Ho continuato e ho sostituito anche tutti i sensori, ho pensato che avesse senso dato che erano originali dell'auto. Quanto è costata la sostituzione del sensore? La mia è costata circa 380 € in totale, manodopera inclusa, mi chiedevo se fosse ragionevole. Sono anche curioso, hai avuto errori TPMS dopo la riparazione? La mia spia è rimasta spenta per mesi ormai, ma a volte temo che possa ripresentarsi dato che queste vecchie Buick possono essere bizzarre con i loro sensori.

(Tradotto da Inglese)

Dopo aver fatto riparare la mia LeSabre dal meccanico, il guasto del sensore di pressione dei pneumatici si è risolto completamente. Il conto totale è arrivato a 280 per la sostituzione di tutti i sensori, il che sembra un affare migliore di quello che hai pagato tu. Ma le tariffe dei negozi variano parecchio e anche i costi dei pezzi di ricambio fluttuano. La buona notizia è che non ho visto un singolo messaggio di errore TPMS da quando è stata eseguita la riparazione. Il sistema ha funzionato perfettamente per monitorare la pressione dei pneumatici. I controlli regolari dei pneumatici con un manometro mostrano che le letture dei sensori corrispondono esattamente alle pressioni effettive. Queste vecchie Buick sono effettivamente note per i problemi ai sensori, ma una volta sostituiti i sensori difettosi con pezzi di qualità, la riparazione tende a durare a lungo. La chiave è assicurarsi che utilizzino sensori adeguati compatibili con il sistema informatico del veicolo. Dopo la riparazione, il mio TPMS mi ha avvisato in modo affidabile se uno pneumatico ha bisogno di aria, il che mi dà una buona tranquillità. I ​​nuovi sensori dovrebbero durare altri 5-10 anni prima che le loro batterie si scarichino di nuovo. Sostituirli tutti in una volta è stata sicuramente la scelta giusta per evitare di dover affrontare più guasti dei sensori nel tempo.

(Tradotto da Inglese)

Volevo chiudere il cerchio sulla situazione del mio sensore TPMS. Alla fine ho portato la mia Rendezvous in un'altra officina. Il meccanico ha trovato vecchi sensori corrosi, proprio come detto. Mi sono costati 380 € in totale per tutti i nuovi sensori e la manodopera, il che mi è sembrato giusto considerando il lavoro richiesto. Il processo di riparazione è stato abbastanza semplice, ci sono voluti circa 90 minuti mentre aspettavo. Il meccanico mi ha mostrato i vecchi sensori e mi ha spiegato come le batterie si fossero esaurite dopo anni di utilizzo. Quelli nuovi ora funzionano alla grande, niente più fastidiose spie della pressione dei pneumatici o errori dei sensori. La parte migliore è che il sistema TPMS mostra finalmente letture accurate per tutti i pneumatici. Molto meglio che controllare manualmente la pressione ogni settimana come facevo prima. Vale sicuramente la pena farlo riparare correttamente invece di ignorare quelle spie di avvertimento. Grazie ancora per il consiglio sulla sostituzione di tutti i sensori in una volta. Mi ha salvato da potenziali mal di testa dovuti al dover tornare più volte per lo stesso problema.

(Tradotto da Inglese)