L'avviso di pressione dell'olio della SQ5 segnala un rischio per il motore

Ho avuto lo stesso identico problema sulla mia S4 B8 con motore 3.0T. L'avviso di bassa pressione dell'olio combinato con il rumore del motore è un problema serio che richiede un'attenzione immediata, non guidare ulteriormente l'auto. Il sensore della pressione dell'olio si è guastato per primo sulla mia auto, fornendo letture errate, ma il rumore indicava un guasto alla pompa dell'olio. La pompa dell'olio si usura con il tempo e può subire danni interni che portano a una pressione dell'olio insufficiente in tutto il motore. Quando la pompa si guasta, i cuscinetti del motore non vengono lubrificati adeguatamente, causando il rumore in questione. Se non viene affrontato rapidamente, questo difetto rischia di causare danni catastrofici al motore. Ho dovuto sostituire la pompa dell'olio e alcuni cuscinetti danneggiati. La riparazione ha evitato un guasto completo del motore, che sarebbe stato molto più costoso. Segni comuni che hanno confermato la diagnosi: L'avviso di bassa pressione dell'olio rimane acceso al minimo, Il motore emette suoni stridenti, La pressione dell'olio rimane bassa anche se il livello dell'olio è corretto, Le letture del sensore della pressione dell'olio sono irregolari. Devono diagnosticare se si tratta solo del sensore di pressione dell'olio o della pompa dell'olio stessa. La riparazione richiede l'abbassamento della coppa dell'olio e l'accesso al coperchio anteriore della distribuzione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta così dettagliata sui sintomi del guasto alla pompa dell'olio. Ho fatto riparare la mia il mese scorso e sono completamente d'accordo con la tua valutazione. Il ticchettio era esattamente quello che sentivo anch'io. Dopo aver sostituito la pompa dell'olio e fatto un'ispezione completa, hanno trovato anche un filtro dell'olio parzialmente intasato che ha contribuito ai problemi di bassa pressione dell'olio. Sono curioso di sapere qual è stato il costo totale della riparazione. Il mio è stato di circa 2200 euro, compresa la manodopera, ma i prezzi sembrano variare parecchio. Ha notato altri problemi da quando è stata riparata?

(Tradotto da Inglese)

Da quando la mia S4 è stata riparata in officina, il problema della pressione dell'olio motore è stato completamente risolto. La pompa dell'olio in avaria era la causa principale e la sostituzione è costata 755 euro, manodopera inclusa. La riparazione si è dimostrata efficace, senza perdite d'olio o problemi di pressione nei mesi successivi. Durante la riparazione, il meccanico ha eseguito un'ispezione approfondita dell'intero sistema di lubrificazione. Le letture della viscosità e della pressione dell'olio sono ora costantemente normali e i rumori del motore sono completamente scomparsi. Dopo la riparazione non sono emersi altri problemi. Raccomandiamo di controllare regolarmente i valori della pressione dell'olio come manutenzione preventiva, anche dopo tali riparazioni. I primi segnali di allarme di un guasto alla pompa dell'olio possono essere talvolta impercettibili, quindi tenere d'occhio questi indicatori aiuta a evitare danni più gravi al motore.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il contributo. Volevo solo condividere la mia esperienza di riparazione. La scorsa settimana ho finalmente riportato l'auto dall'officina e ho pensato di condividere il risultato. Ho chiamato un carro attrezzi piuttosto che rischiare il viaggio. Mossa intelligente dato che il meccanico ha confermato che la pompa dell'olio era gravemente usurata e i valori del manometro dell'olio erano pericolosamente bassi. Hanno trovato particelle di metallo nella coppa dell'olio, suggerendo che l'usura dei cuscinetti era già iniziata. La riparazione totale è stata di circa 2200 euro. Hanno sostituito la pompa dell'olio, pulito l'intero sistema dell'olio e installato un nuovo filtro dell'olio poiché quello vecchio era parzialmente intasato. Ora il motore funziona in modo silenzioso e la pressione dell'olio è perfetta a tutti i regimi. Un suggerimento dalla mia esperienza: ho notato che la pressione dell'olio era stata leggermente più bassa del normale per alcune settimane prima del guasto, ma l'ho ignorata perché l'auto sembrava a posto. Se avessi prestato attenzione a questo segnale d'allarme, l'avrei capito prima. La riparazione ha richiesto 3 giorni, ma mi ha salvato da un guasto catastrofico al motore. Vale ogni centesimo, considerando quanto sarebbe costato un motore nuovo.

(Tradotto da Inglese)