L'avviso di candeletta dell'Alfa Brera segnala problemi al motore

In qualità di esperto di motori diesel, ho avuto un problema molto simile con la mia Alfa 159 JTD del 2006. L'avviamento a freddo era terribile e la spia del motore si è accesa insieme a quella della candeletta. Inizialmente ho controllato le cose basilari, la tensione della batteria e i collegamenti. Ma dopo averla portata nella mia officina abituale, hanno diagnosticato una candeletta difettosa nel cilindro 2 che causava una cattiva combustione del motore. Hanno anche riscontrato che il modulo di controllo della candeletta presentava un piccolo danno dovuto alla candeletta difettosa. La riparazione totale è stata di 440 euro, che comprendeva: Sostituzione di tutte le candelette come set, nuovo modulo di controllo, reset della diagnostica, costi di manodopera L'efficienza del carburante è migliorata notevolmente dopo la riparazione e i problemi di avviamento a freddo sono scomparsi completamente. Prima di procedere alla riparazione, sarebbe utile sapere: Quali codici di errore mostra la gestione del motore? Si riscontrano problemi di avviamento, soprattutto a freddo? Il consumo di carburante è aumentato di recente? Qual è il chilometraggio attuale? Queste informazioni aiuterebbero a determinare se la vostra situazione è simile a quella che ho riscontrato io con la mia 159.

(Tradotto da Inglese)

Ho appena effettuato l'ultimo tagliando a 108341 KM. Grazie per aver condiviso la vostra esperienza. I codici di errore indicano P0201 e P0380. Le partenze a freddo sono decisamente un problema, ci vogliono diversi tentativi per far funzionare correttamente il motore diesel nelle mattine fredde. L'efficienza del carburante è diminuita di circa il 15% nell'ultimo mese. La scansione dell'officina ha mostrato che tutte e quattro le candelette sono guaste, il che spiega la scarsa combustione del motore e il minimo irregolare. La prossima settimana prenoterò la sostituzione di tutte e quattro le candelette e il controllo del modulo di controllo, dato che la mia presenta sintomi simili a quelli da voi descritti.

(Tradotto da Inglese)

Sì, quella combinazione di codici di errore indica sicuramente un guasto alla candeletta, proprio come quello che ho riscontrato sulla mia 159. L'errore P0380 riguarda specificamente il circuito della candeletta, mentre P0201 può indicare problemi di erogazione del carburante, il che ha senso visti i problemi di avviamento a freddo. Il minimo irregolare e lo scarso consumo di carburante che avete menzionato rispecchiano esattamente la mia esperienza. Il mio motore diesel aveva problemi di efficienza di combustione, soprattutto nelle partenze a freddo. Sostituire tutte e quattro le candelette in una volta sola è stata sicuramente la scelta giusta, mi ha evitato di dover tornare indietro più volte perché si guastavano una dopo l'altra. Poiché i vostri sintomi sono quasi identici a quelli che ho riscontrato io, vi consiglio di far controllare il modulo di controllo già che ci sono. Nel mio caso, le candelette difettose avevano causato un danno al modulo e la sostituzione di entrambi i componenti ha risolto completamente il problema. La spia del motore si è spenta subito e le partenze a freddo sono diventate molto più fluide. Tenete presente che una cattiva combustione del motore causata da candelette difettose può potenzialmente causare altri problemi se non viene controllata per troppo tempo. Dopo la riparazione, sia il risparmio di carburante che le prestazioni complessive del motore sono tornati alla normalità nel giro di qualche pieno.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta dettagliata. Ho appena chiamato l'officina e mi ha fatto un preventivo di 520 euro per la sostituzione di tutte le candelette, il controllo del modulo di controllo e un reset diagnostico completo. Un po' di più del costo della tua riparazione, ma mi hanno detto che ultimamente i prezzi di questi componenti sono aumentati. Il mio motore diesel ha mostrato tutti i classici segni che hai descritto, il minimo irregolare, i sintomi di accensione irregolare del motore e la scarsa efficienza del carburante sono esattamente gli stessi. Mi fa piacere sapere che anche il modulo di controllo dovrebbe essere controllato, perché voglio assolutamente evitare una serie di problemi a cascata dovuti a candelette difettose. Possono portarmi in officina martedì mattina. Aggiornerò il forum una volta terminato per far sapere agli altri se ha risolto completamente i problemi di avviamento a freddo e se ha riportato il consumo di carburante alla normalità. Spero davvero che questo risolva tutto come nel tuo caso.

(Tradotto da Inglese)