L'anomalia della centralina ibrida della Renegade causa un guasto totale al sistema

L'anno scorso ho avuto un problema molto simile con la mia Compass Hybrid del 2018. Ho qualche esperienza di lavoro sulle auto, ma i problemi dell'unità di controllo sono decisamente territorio dell'officina. I sintomi corrispondevano esattamente a quelli da voi descritti, navigazione interrotta, messaggi di errore ovunque e la centralina che emetteva diversi codici. Dopo un controllo diagnostico completo, hanno scoperto che il modulo di controllo mostrava valori non plausibili a causa di un bug del software del sistema. La soluzione ha richiesto un aggiornamento completo del software e la ricalibrazione dell'unità di controllo. Il costo totale è stato di 240 euro, che ha coperto la programmazione e il test. L'officina ha impiegato circa 3 ore per completare il tutto, ma ha risolto completamente tutti i problemi elettrici. Prima di suggerire soluzioni più specifiche, potreste condividere: Codici di errore esatti, se i problemi sono iniziati all'improvviso o si sono sviluppati gradualmente, se sono stati eseguiti lavori recenti sull'impianto elettrico, chilometraggio attuale, se la batteria è stata sostituita di recente I problemi del modulo di controllo possono derivare da cause diverse, quindi questi dettagli aiuterebbero a capire se il vostro caso corrisponde a quello che ho riscontrato con la mia Compass.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il vostro contributo. Il mio chilometraggio attuale è di 159813 KM, con l'ultimo servizio effettuato circa 2 mesi fa. I codici di errore hanno iniziato a comparire improvvisamente dopo il servizio. Guardando il rapporto diagnostico, i codici principali sono P0606 e P0700. Apprezzo che abbiate condiviso la stima dei costi e dei tempi di riparazione. Questo mi dà una buona base di partenza per capire cosa aspettarmi dall'officina. La strada dell'aggiornamento del software e della ricalibrazione del modulo di controllo sembra il primo passo più logico, soprattutto perché i problemi sono comparsi subito dopo la regolare manutenzione. Non ho fatto interventi sulla batteria né altre modifiche all'impianto elettrico. Fisserò un appuntamento per far controllare correttamente i problemi della centralina.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver fornito questi dettagli. I codici P0606 e P0700 sulla vostra Renegade corrispondono sicuramente ai problemi della centralina che ho riscontrato con la mia Compass. La tempistica successiva alla visita di assistenza è particolarmente indicativa: a volte le procedure di manutenzione ordinaria possono innescare bug software latenti nel modulo di controllo. Nel mio caso, un reset completo del software seguito da un aggiornamento completo del sistema ha risolto il problema. L'officina ha dovuto eseguire anche un'ulteriore ricalibrazione dell'unità di controllo perché il solo aggiornamento del software non aveva ripristinato completamente la corretta comunicazione tra tutti i moduli. Dato che non è stato effettuato alcun intervento sulla batteria, vale la pena di notare che le condizioni di bassa tensione durante l'assistenza potrebbero aver danneggiato alcuni parametri del software. Il modulo di controllo è particolarmente sensibile alle fluttuazioni di tensione durante le procedure di manutenzione. Con un chilometraggio simile a quello del mio veicolo quando è successo (circa 165000 km), l'aggiornamento completo del software e il processo di ricalibrazione hanno risolto il sistema di navigazione e cancellato definitivamente i codici di errore elettrici. Assicuratevi che l'officina utilizzi l'ultima versione del software per l'aggiornamento, in quanto sono state effettuate diverse revisioni che riguardano specificamente questi problemi di comunicazione dell'unità di controllo.

(Tradotto da Inglese)

I vostri codici diagnostici e la tempistica con cui questi problemi sono comparsi subito dopo l'intervento di assistenza sono una conferma di ciò che stiamo affrontando. Ora mi sento più sicuro sapendo che probabilmente si tratta di un problema software dell'unità di controllo piuttosto che di un guasto hardware. Chiederò sicuramente di controllare l'ultima versione del software del veicolo durante la riparazione. Il sistema di navigazione completamente morto e i codici di errore specifici P0606 e P0700 corrispondono perfettamente allo scenario di corruzione del software. In base al tempo stimato dall'officina di circa 3 ore e al costo di 240 euro per l'aggiornamento completo del software e la ricalibrazione del modulo di controllo, posso pianificare meglio la riparazione. È bello sapere che la soluzione ha funzionato in modo permanente su un veicolo simile con un chilometraggio paragonabile. Apprezzo molto la spiegazione dettagliata di come le procedure di manutenzione possano innescare questi problemi di diagnostica di bordo. Prenoterò l'appuntamento domani e mi assicurerò di menzionare tutte queste specifiche sui requisiti di reset del software e ricalibrazione.

(Tradotto da Inglese)