L'allarme della BMW i5 scatta a caso, guasto al sensore di inclinazione?

Ciao! Ho avuto un problema simile con la mia BMW iX3 del 2021. Gli insoliti trigger dell'allarme mi stavano facendo impazzire. Si è scoperto che il problema non era il sensore di inclinazione, ma piuttosto un collegamento difettoso del cablaggio al modulo di controllo dell'allarme. Il mese scorso in officina, hanno fatto risalire il problema ai pin corrosi nella spina del connettore principale. C'era un po' di accumulo di umidità che aveva danneggiato il collegamento nel tempo. Hanno dovuto sostituire l'intero gruppo del connettore e ricalibrare il sistema. Non era un problema meccanico importante, ma richiedeva attrezzature diagnostiche specializzate per identificare correttamente il problema. Dopo la riparazione, il sistema di allarme ha funzionato perfettamente. I tuoi sintomi sembrano esattamente quelli che ho riscontrato io, quindi ti suggerisco di far controllare prima il cablaggio e i collegamenti prima di sostituire qualsiasi sensore. Questi sistemi sono piuttosto robusti, ma i collegamenti possono essere sensibili ai fattori ambientali. Assicurati che chiunque li controlli abbia esperienza con i modelli elettrici della BMW, questi sistemi sono un po' diversi da quelli convenzionali. Spero che questo aiuti!

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! È davvero utile, perché sembra esattamente ciò che sto affrontando. La spiegazione dei perni corrosi ha molto senso dati i sintomi. Ti dispiacerebbe dirmi quanto hai finito per pagare per la riparazione? Inoltre, hai avuto altri gremlin elettrici saltati fuori da quando hanno fatto la riparazione? Sto solo cercando di farmi un'idea di cosa mi aspetta e se dovrei essere preparato per eventuali problemi correlati in futuro. Questi moderni sistemi elettronici per auto a volte possono essere complicati!

(Tradotto da Inglese)

Di nuovo! Sono contento di essere stato d'aiuto! Volevo solo informarti che da quando ho fatto riparare il collegamento del cavo dal mio meccanico, il sensore di inclinazione dell'antifurto funziona perfettamente, senza più scatti o guasti insoliti. Il conto totale è stato di 95 € per la sostituzione e la riparazione del cavo difettoso. Piuttosto ragionevole, considerando quanto fosse fastidioso il problema! E no, non ho avuto altri problemi elettrici dopo la riparazione. Il sistema è solido come una roccia da mesi ormai. Il mio consiglio è di risolvere il problema al più presto. Queste cose possono essere frustranti, ma di solito si risolvono in modo semplice quando si fa intervenire il meccanico giusto. Il mio meccanico mi ha detto che questi problemi ai connettori sono abbastanza comuni nei modelli elettrici più recenti. In bocca al lupo per la tua, facci sapere come va quando la fai controllare!

(Tradotto da Inglese)

Volevo solo aggiornare tutti, ho portato l'auto da un altro meccanico specializzato in veicoli elettrici. Avevi ragione! Hanno trovato pin corrosi nel connettore, proprio come hai detto tu. Il danno da umidità era piuttosto evidente una volta aperto. La riparazione è stata più economica di quanto mi aspettassi, ho pagato solo 85 € per l'intero lavoro, compreso il nuovo connettore e la manodopera. Hanno fatto tutto in un'ora e mezza. La parte migliore? Niente più allarmi insoliti nel cuore della notte! Sono davvero contento di aver chiesto qui invece di tornare dal mio vecchio meccanico che probabilmente avrebbe sostituito l'intero sistema di sensori. A volte la soluzione più semplice è quella giusta. Grazie ancora per avermi indirizzato nella giusta direzione, mi ha fatto risparmiare tempo e denaro! Ora l'auto funziona perfettamente e ho imparato la lezione su come trovare meccanici che sappiano davvero il fatto loro quando si tratta di veicoli elettrici. Apprezzo davvero tutto l'aiuto!

(Tradotto da Inglese)