L'acceleratore difettoso dell'Alfa 147 provoca perdita di potenza e problemi di funzionamento al minimo

Ho avuto esattamente gli stessi sintomi sulla mia Alfa 156 1.9 JTD qualche tempo fa. Ho qualche esperienza di lavoro sui motori diesel, per lo più di manutenzione e diagnostica di base. L'auto entrava regolarmente in modalità limp durante la guida e l'efficienza del carburante diminuiva sensibilmente. Dopo aver controllato il sistema di aspirazione dell'aria e aver trovato tutto pulito, l'ho portata in un'officina. La diagnostica ha rivelato un modulo del pedale dell'acceleratore difettoso, con l'elettronica interna in avaria. Il costo totale della riparazione è stato di 265 euro, compresi i ricambi e la manodopera. La riparazione ha risolto tutti i problemi: niente più cali di potenza, motore stabile al minimo e consumi di carburante tornati alla normalità. L'officina ha detto che questi problemi di controllo elettronico dell'acceleratore sono piuttosto comuni su questi motori. Quale variante di motore ha la vostra 147 e di che anno è? Inoltre, l'auto entra in modalità limp immediatamente all'avvio o solo dopo aver guidato per un po'? Queste informazioni potrebbero aiutare a determinare se si tratta dello stesso problema. Vale la pena di far controllare il problema al più presto, perché guidare con un sistema di accelerazione difettoso può potenzialmente causare ulteriori problemi nel tempo.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per le utili informazioni. La mia 147 è una 2.0 JTD del 2009 con 80794 km. La modalità limp si attiva solitamente dopo circa 15-20 minuti di guida, non all'avvio. I problemi di flusso d'aria e di efficienza del carburante sono iniziati gradualmente nell'ultimo mese. Ho fatto l'ultimo tagliando appena 3000 km fa, dove hanno controllato il sistema di aspirazione dell'aria e non hanno riscontrato problemi. Visti i sintomi simili, farò controllare il modulo del pedale dell'acceleratore. Sapete se i pezzi di ricambio sono facilmente reperibili?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per i dettagli aggiuntivi sulla tua 147. La mia 156 ha avuto un comportamento molto simile con l'attivazione ritardata della modalità limp. Il calo graduale delle prestazioni corrisponde anche alla mia esperienza, iniziata con problemi minori e peggiorata nel tempo. La disponibilità dei ricambi era buona, l'officina aveva il modulo del pedale dell'acceleratore in magazzino e ha completato la riparazione il giorno stesso. Mi hanno detto di tenere questi componenti a portata di mano, dato che le spie del motore e i problemi di riduzione della potenza legati al sistema di accelerazione sono abbastanza comuni su questi motori. Dopo 6 mesi e 12000 km dalla riparazione, non si è ripresentato alcun problema. Le letture del flusso d'aria si sono stabilizzate e l'efficienza del carburante è tornata alla normalità. Il tempo totale di riparazione è stato di circa 2 ore. Assicuratevi che l'officina esegua una scansione diagnostica completa, poiché i sintomi corrispondono al problema del modulo del pedale, ma anche il corpo farfallato potrebbe causare problemi simili. Nel mio caso, hanno controllato entrambi i componenti prima di confermare che era il modulo difettoso a innescare la modalità limp.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Mi sento meglio sapendo che si tratta di un problema noto e non di qualcosa di più grave con la mia 147. I tempi e i costi della riparazione mi danno una buona idea di cosa aspettarmi. Prenoterò la prossima settimana e chiederò di controllare sia il sensore dell'acceleratore che il modulo del pedale, dato che i sintomi corrispondono esattamente al tuo caso. Il fatto che anche la mia vada in modalità limp dopo il riscaldamento, anziché immediatamente, mi fa pensare che si tratti probabilmente dello stesso problema del pedale dell'acceleratore. Mi fa piacere sapere che anche i pezzi di ricambio sono facilmente reperibili. Spero solo che i costi di riparazione rimangano intorno ai 300 euro come nel tuo caso. Sapere che ha risolto completamente i problemi del corpo farfallato è rassicurante. Vi aggiornerò quando l'avrò riparato.

(Tradotto da Inglese)