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Kia Cerato 2007: problemi di efficienza del carburante, fumo nero e odori insoliti

Perdita di potenza del motore

Fumo nero dallo scarico in accelerazione

Tempo di avviamento a freddo più lungo

Sobbalzo in accelerazione

Scarso risparmio di carburante

Forte odore di scarico

Spia del motore di controllo accesa

Ho una Kia Cerato del 2007 con motore a benzina e circa 89.040 km all'attivo. Ultimamente ho avuto alcuni problemi, tra cui il fumo nero quando schiaccio l'acceleratore, la spia "check engine" che si accende a singhiozzo, l'avviamento a freddo che impiega più tempo e il calo di potenza e gli scatti in accelerazione. L'auto sta consumando carburante come se non ci fosse un domani e l'odore dello scarico è forte. Ora penso che il problema potrebbe essere che la miscela è troppo magra. L'ultima volta ho avuto un'esperienza non proprio positiva dal meccanico, quindi volevo prima controllare qui. Qualcuno ha avuto lo stesso problema? Cosa ha fatto il vostro meccanico? Ha risolto il problema? Apprezzo le vostre opinioni - sto cercando di evitare di ripetere il disastro del mio ultimo meccanico!

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)


RacerTrapp

Ciao, le mie più sincere condoglianze; sembra proprio un bel mal di testa! Sai, ho avuto sintomi simili sulla mia auto, una Kia Optima del 2010. Il tuo sospetto di un iniettore del carburante difettoso potrebbe non essere sbagliato. Quando ho portato la mia Optima in officina l'ultima volta, aveva problemi di carburante e faticava a partire, proprio come la tua Cerato. Il mio meccanico ha dato un'occhiata e ha subito diagnosticato un iniettore del carburante difettoso. A quanto pare, quei vecchi iniettori causavano una miscela troppo ricca o troppo magra di carburante con l'aria, provocando un cattivo processo di combustione e tutti quei terribili sintomi. Ricordate il grande sbuffo di fumo nero di cui avete parlato? Questo mi ha confermato che la miscela aria/carburante di cui parlava il mio meccanico era ricca. Per quanto scomodo, per rimetterla in strada ho dovuto sostituire l'iniettore difettoso. Non si trattava di una riparazione veloce, ma di un intervento di vitale importanza per la salute a lungo termine del mio motore. Una volta montato il nuovo iniettore, i problemi si sono risolti immediatamente. Il motore si è avviato in modo più fluido, l'accelerazione è tornata in forma, non si sono più verificate le allarmanti spie CHECK e il consumo di carburante? Molto, molto meglio. Vale la pena notare che non ho rischiato con un meccanico poco affidabile, ma ho trovato un'officina affidabile e fortunatamente è stato un successo. Quindi, in base alla mia esperienza, sembra che tu sia sulla strada giusta con i tuoi sospetti. Buona fortuna!

(Tradotto da Inglese)

WolfiNeu (Autore)

Sembra che tu abbia avuto un bel problema con la tua Optima. È rassicurante vedere che sei riuscito a individuare il problema che causava tutti quei sintomi. Il problema degli iniettori sembra molto simile a quello che sta vivendo la mia Cerato. Non mi va di vivere ogni giorno con una zaffata di gas di scarico e di pagare il carburante a caro prezzo! Per curiosità, ti ricordi quanto hai dovuto sborsare per risolvere il problema? Sto cercando di mettere in conto questo incubo nelle mie prossime spese senza dover vendere un rene. Inoltre, è passato un po' di tempo dalla riparazione: sono sorti altri problemi di recente legati a questo problema? Apprezzo il vostro contributo in merito. Spero di risolvere il problema sul nascere e di evitare un dramma prolungato con l'auto! Grazie.

(Tradotto da Inglese)

RacerTrapp

Ehilà, Ah, la domanda sui soldi. Me la ricordo bene. Per far riparare quel fastidioso iniettore ho speso 515,00 €. Non proprio una cifra irrisoria, ma ha posto rimedio alla situazione, per cui niente più consumi di carburante, rutti di fumo nero o fastidiosi sfarfallii della spia CHECK. Dopo aver risolto il problema dal meccanico, sono lieto di riferire che l'errore di controllo della miscela, quello che causava una miscela troppo magra, è stato risolto e non si è più ripresentato. L'auto ora sta facendo le fusa senza che nessun problema collegato possa rovinarmi la giornata. Come si suol dire, a volte bisogna sborsare un po' per risparmiare nel lungo periodo, e credetemi, è meglio di un guasto nel bel mezzo del nulla! Quindi, se la tua Cerato mostra segni simili, direi che mettere in preventivo l'iniettore potrebbe essere una mossa saggia. Ti auguro tutto il meglio! Tienici aggiornati. Ciao!

(Tradotto da Inglese)

WolfiNeu (Autore)

Grazie per il rapido riscontro! Beh, 515,00 € sembrano un po' troppi, ma considerando il numero di problemi che potrebbe risolvere, credo che sarà un buon investimento per la salute della mia Cerato. È bello sapere che non ci sono stati altri problemi con la tua Optima. Mi fa sperare che questa possa essere la soluzione di cui ha bisogno la mia povera auto. Ti ringrazio per aver condiviso la tua esperienza. Inizierò a cercare un meccanico affidabile per risolvere il problema senza problemi. Vi aggiornerò sicuramente una volta che le cose saranno tornate alla normalità, o almeno alla normalità! Speriamo di non avere altre spiacevoli sorprese lungo la strada. Grazie! Fino al prossimo aggiornamento, grazie!

(Tradotto da Inglese)

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