Jeep Renegade Problemi allo sterzo: Perdita di potenza e vibrazioni

Avendo avuto a che fare con problemi di sterzo simili sulla mia Jeep Compass 2019, posso condividere alcune esperienze rilevanti. Avendo una discreta esperienza nel settore automobilistico, inizialmente ho pensato che si trattasse di un problema al liquido del servosterzo. I sintomi descritti corrispondono a quelli che ho riscontrato io: sterzo pesante, vibrazioni e feedback incoerente attraverso il volante. Dopo averla portata nella mia officina abituale, hanno scoperto che il sistema di sterzo elettrico aveva un collegamento elettrico difettoso vicino al piantone dello sterzo. La riparazione ha comportato: Test diagnostico del sistema di servosterzo, individuazione del collegamento del cavo danneggiato, sostituzione del cablaggio interessato, ricalibrazione del sistema di servosterzo elettrico Il costo totale è stato di 95 euro per parti e manodopera. La riparazione ha ripristinato completamente la normale funzione dello sterzo. Tuttavia, per fornire indicazioni più specifiche per il vostro caso, potreste condividere: chilometraggio attuale della sua Renegade, quando sono comparsi i primi sintomi, se ha notato qualche spia, se lo sterzo si comporta in modo diverso a motore freddo o caldo, se si sentono suoni insoliti dalla cremagliera dello sterzo quando si gira Queste informazioni aiuterebbero a determinare se il suo problema è simile a quello che ho riscontrato io o se è potenzialmente qualcosa di diverso nel sistema di sterzo.

(Tradotto da Inglese)

I problemi allo sterzo elettrico da lei descritti corrispondono a quelli che ho riscontrato io. Il nostro chilometraggio è simile, la mia ha 6613 KM. La vibrazione del volante è iniziata improvvisamente dopo l'ultimo tagliando. L'officina ha diagnosticato un collegamento difettoso nel modulo di controllo della cremagliera dello sterzo. La riparazione ha comportato la verifica dei componenti del sistema di sterzo e la sostituzione dell'unità di controllo. Il costo totale è stato di circa 450 euro. Dopo la riparazione è stato necessario regolare anche l'assetto delle ruote per garantire una risposta adeguata dello sterzo e la sua maneggevolezza. Considerate l'opportunità di far controllare l'assetto perché può contribuire a sintomi simili.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per l'aggiornamento sulla riparazione della Renegade. Il costo della sostituzione del modulo di controllo sul vostro veicolo è stato in realtà simile alla mia esperienza con la Compass: inizialmente avevo indicato solo la riparazione del cablaggio, ma avevo dimenticato di menzionare il lavoro aggiuntivo sull'unità di controllo necessario. Dopo la riparazione iniziale del cablaggio, abbiamo scoperto che anche il modulo di controllo della cremagliera dello sterzo era stato danneggiato, facendo salire il costo totale della riparazione a 480 euro. L'allineamento delle ruote era fondamentale, come lei ha detto. Il sistema di sterzo elettrico richiede una calibrazione precisa per funzionare correttamente. Il mio meccanico mi ha spiegato che i moderni sistemi di sterzo elettrici sono piuttosto sensibili ai problemi elettrici, che possono iniziare con sintomi minori come la vibrazione, ma che, se non vengono risolti, possono portare a un guasto completo dell'assistenza allo sterzo. Dopo la riparazione, non ho più avuto problemi con l'impianto sterzante. La cremagliera dello sterzo ora funziona senza problemi e l'assistenza del servosterzo è costante a tutte le velocità. Un'ispezione regolare dei componenti dello sterzo durante gli intervalli di manutenzione può aiutare a individuare tempestivamente questi problemi. È bello sapere che la riparazione ha risolto il problema. Sembra che questo sia un punto debole noto in questi modelli, dove il modulo di controllo della cremagliera dello sterzo può guastarsi, mostrando spesso sintomi simili.

(Tradotto da Inglese)

I problemi allo sterzo della mia Renegade sono stati completamente risolti. Durante la riparazione sono stati controllati il tubo di pressione e il piantone dello sterzo, ma il principale responsabile era sicuramente il modulo di controllo difettoso del sistema di sterzo elettrico. Chiunque abbia riscontrato sintomi simili, sterzo pesante, vibrazioni, feedback incoerente, è pregato di farlo controllare tempestivamente. Il costo totale della riparazione, pari a 450 euro, comprendeva la sostituzione della centralina e l'assetto delle ruote. Un intervento tempestivo ha probabilmente evitato danni più estesi alla cremagliera dello sterzo. I controlli di manutenzione regolari sono essenziali poiché questi sistemi di sterzo sono sensibili ai problemi elettrici. Dopo la riparazione e l'allineamento, il volante è tornato a essere preciso, con un'assistenza adeguata a tutte le velocità. Non ci sono più vibrazioni o problemi di manovrabilità. L'officina ha detto di aver riscontrato occasionalmente questo guasto al modulo di controllo della cremagliera dello sterzo in modelli simili. Una scansione diagnostica adeguata ha permesso di identificare rapidamente il problema esatto piuttosto che tirare a indovinare.

(Tradotto da Inglese)