Jeep Cherokee Segnali di avvertimento dell'ABS Rischio di trazione

Il mese scorso ho avuto sintomi simili sulla mia Jeep Compass Diesel 2019. Le spie del cruscotto per l'ABS continuavano a lampeggiare a intermittenza e il controllo della trazione era inaffidabile. Dopo i test diagnostici, è emerso che l'unità di controllo dell'ABS era difettosa, non solo un malfunzionamento del sensore. L'ECM mostrava diversi codici di errore relativi al sistema ABS. L'unità di controllo presentava danni ai circuiti interni, probabilmente dovuti all'esposizione all'umidità. Si trattava di un problema serio che richiedeva la sostituzione completa dell'unità. La riparazione ha comportato: Scansione diagnostica completa, rimozione della vecchia unità di controllo, installazione della nuova unità di controllo ABS, ricalibrazione del sistema, test di tutti i sensori di velocità delle ruote La riparazione ha richiesto circa 4 ore in officina. Vale la pena notare che guidare con l'ABS difettoso è pericoloso, soprattutto in condizioni di bagnato, in quanto compromette la stabilità del veicolo e le prestazioni di frenata. Raccomanderei di effettuare prima una scansione diagnostica adeguata, poiché i problemi ai sensori sono più comuni e meno costosi da risolvere rispetto a un guasto completo dell'unità di controllo. Tuttavia, dato che i vostri sintomi corrispondono a quelli che ho riscontrato io, preparatevi a una possibile sostituzione della centralina.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza con la sostituzione della centralina ABS. L'estate scorsa ho avuto problemi simili al tachimetro e all'ABS sulla mia Cherokee. I sintomi corrispondono esattamente a quelli da lei descritti, spie intermittenti e scarso controllo della trazione. Le dispiacerebbe dirmi qual è stato il costo totale della riparazione nel suo caso? Sono solo curioso di sapere come si colloca, dato che i prezzi possono variare parecchio. Inoltre, mi chiedo se abbia riscontrato problemi ricorrenti da quando la riparazione è stata completata.

(Tradotto da Inglese)

Da quando è stata effettuata la riparazione, la mia Compass funziona perfettamente senza problemi di tachimetro o ABS. L'ECM ora non mostra codici di errore e il guasto del segnale di velocità che causava le spie è stato completamente risolto. Il costo totale della riparazione è stato di 1000 euro per la sostituzione dell'unità di controllo interessata, compresi i ricambi e la manodopera. Il costo ha coperto l'intero test diagnostico, la sostituzione dell'unità e la ricalibrazione del sistema. L'investimento è valso la pena se si considerano le implicazioni per la sicurezza della guida con un ABS non funzionante. Il controllo della trazione e le prestazioni generali di frenata sono state solide anche in condizioni stradali difficili. Da quando la riparazione è stata completata, sei mesi fa, non si sono verificati problemi o spie ricorrenti. Se i sintomi corrispondono, direi che vale la pena di affrontare il problema in modo corretto per evitare rischi per la sicurezza, anche se il costo della riparazione è significativo.

(Tradotto da Inglese)

La settimana scorsa ho portato il mio Cherokee in officina dopo aver letto queste risposte. La scansione diagnostica ha confermato che era effettivamente l'unità di controllo dell'ABS a causare i problemi. Il meccanico ha riscontrato danni simili a quelli causati dall'umidità nei circuiti dell'unità. Il costo totale della riparazione è stato di 950 euro, che comprendeva: Diagnosi completa del sistema, nuova unità di controllo dell'ABS, installazione e calibrazione, test del sensore di velocità Le spie del cruscotto sono ora completamente scomparse e l'ABS funziona perfettamente. Il controllo di trazione è molto più reattivo, soprattutto sul bagnato. Anche il tachimetro funziona regolarmente. Le letture del contachilometri sono di nuovo precise, un altro piccolo problema che avevo notato in precedenza. L'ECM non mostra più codici di errore e il meccanico ha effettuato un test drive approfondito per confermare che tutto funziona correttamente. Sebbene il costo sia stato significativo, il miglioramento della sicurezza e delle prestazioni ne vale la pena. Non ci si deve più preoccupare di prestazioni di frenata compromesse.

(Tradotto da Inglese)