JannikRacer
Infiniti Q Diesel avviamento a freddo e fumo: Allarme candelette
Mancata rigenerazione del DPF
Scarso risparmio di carburante
Tempo di avviamento a freddo più lungo
Fumo nero dallo scarico in accelerazione
L'auto non si avvia
La luce di preluminazione non si spegne
Spia del motore di controllo accesa
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
Di nuovo! Sì, posso aiutarti. In realtà ho appena fatto riparare la mia pagando 560€ per la sostituzione della candeletta difettosa. Il meccanico ha notato che era usurata, proprio come pensavano. E onestamente, ne è valsa la pena fino all'ultimo centesimo perché ora la mia QX70d funziona come un sogno! Le partenze a freddo sono perfette (un vero sollievo con l'inverno alle porte), non c'è più fumo nero quando accelero e la fastidiosa spia della candeletta ha finalmente smesso di rimanere accesa. È come avere un'altra auto, davvero. Da quando l'ho riparata non ho più avuto un solo problema e anche il consumo di carburante è stato ottimo. Se state ancora cercando un meccanico, posso dire che il mio ha fatto un ottimo lavoro. A volte questi problemi del diesel sembrano spaventosi, ma una volta trovata la giusta soluzione, si risolvono completamente. Fammi sapere se hai bisogno di altre informazioni!
(Tradotto da Inglese)
Volevo solo aggiornare tutti che ieri ho portato la mia auto dal meccanico basandomi sui consigli dati qui. Avevate ragione! Ho sostituito tutte e quattro le candelette per circa 600€, e wow, che differenza! Il meccanico che ho trovato è stato super professionale e mi ha spiegato tutto chiaramente. Niente più fumo nero, le partenze a freddo sono lisce come il burro e la fastidiosa spia delle candelette è finalmente spenta. L'intero lavoro è durato circa 3 ore e hanno anche fatto una rapida ispezione della mia auto mentre era lì. Si è scoperto che la tempistica era perfetta perché le vecchie candele erano praticamente andate. Grazie ancora per l'aiuto, soprattutto per quanto riguarda le aspettative. Mi ha fatto sentire più sicuro quando sono entrato in officina. È una bella sensazione aver risolto il problema prima che il clima diventi più freddo. Mi avete risparmiato un bel po' di grattacapi e probabilmente anche qualche riparazione più costosa!
(Tradotto da Inglese)
Ho avuto problemi simili con la mia Infiniti QX70d del 2016 lo scorso inverno. I sintomi che descrivi corrispondono esattamente a quelli che ho riscontrato io: partenze brusche a freddo, fumo nero e la fastidiosa spia della candeletta sempre accesa. Il mese scorso l'ho portata dal mio specialista Infiniti di fiducia quando aveva circa 140.000 km. È emerso che due candelette erano completamente usurate e una era in procinto di esserlo. Hanno controllato anche il cablaggio, che in effetti era a posto. Ho fatto sostituire tutte e quattro le candelette, dato che di solito si consumano a ritmi simili. Non si trattava di un problema grave, ma sicuramente di qualcosa da risolvere prima dell'inverno. La riparazione è stata piuttosto semplice e ha richiesto circa 2-3 ore. Il mio consiglio è di farlo controllare al più presto, perché le candelette difettose possono causare problemi di avviamento e un basso consumo di carburante. Assicuratevi che controllino il modulo di controllo mentre lo fanno, a volte può essere il colpevole piuttosto che le candele stesse.
(Tradotto da Inglese)