Infiniti M morta: problemi di batteria o errore di sistema?

Ciao! Ho avuto un problema simile con la mia Infiniti Q45 del 2005 l'anno scorso e ho un po' di esperienza nel lavoro sulle auto (anche se non sono un esperto). La mia auto ha mostrato più o meno gli stessi sintomi: batteria scarica, luci fioche e spie di avvertimento. Si è scoperto che era un collegamento via cavo difettoso alla centralina che stava creando problemi con il sistema BUS. L'ho portata alla mia officina di fiducia e hanno diagnosticato e riparato il problema in circa 2 ore. Mi è costato circa 260 euro, ma ha risolto completamente il problema. Di che anno è esattamente il modello della tua M e ci sono messaggi di errore specifici visualizzati? Inoltre, hai notato altri problemi elettrici prima che accadesse? Queste informazioni mi aiuterebbero a condividere dettagli più pertinenti dalla mia esperienza. Voglio essere sicuro che tu stia affrontando lo stesso problema prima di suggerire qualcosa di specifico. Fammi sapere!

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! La mia M ha 53105 km ed è stata revisionata il mese scorso. Sto notando qualcosa di simile con il sistema BUS che hai menzionato. La cosa strana è che fino a ieri tutto funzionava bene. Nessun messaggio di errore prima, si è spento all'improvviso. Non ho notato altri problemi elettrici fino ad ora. Il tuo meccanico ti ha detto quanto sia comune questo problema con le Infiniti? Spero proprio che si tratti di un semplice collegamento del cavo come nel tuo caso e non di qualcosa di più grave. Onestamente, sono un po' preoccupato per i costi di riparazione.

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! È un piacere risentirti. Sì, capisco perfettamente la tua preoccupazione. Quando è successo alla mia Q45 (che all'epoca aveva circa 60.000 km), anch'essa è spuntata dal nulla: un giorno funzionava perfettamente e il giorno dopo era completamente morta. Da quello che mi ha detto il mio meccanico, questi problemi di connessione dei cavi sono piuttosto comuni nelle Infiniti di quell'epoca, soprattutto le serie M e Q. Il modo in cui è stato progettato il cablaggio lo rende suscettibile di allentarsi nel tempo. La buona notizia è che di solito non si tratta di una riparazione importante. Nel mio caso, il meccanico mi ha spiegato che il sistema BUS agisce quando c'è un collegamento difettoso e può far andare in tilt l'intera auto, esattamente come descritto da voi. La natura improvvisa del problema è esattamente come quella che ho riscontrato io. Il fatto che tu abbia fatto la manutenzione il mese scorso ha senso, a volte lo spostamento delle cose durante la manutenzione ordinaria può causare il malfunzionamento di queste connessioni. Non mi preoccuperei troppo dei costi di riparazione. A meno che non trovino qualcos'altro che non va, dovrebbe essere lo stesso di quello che ho pagato io. Il mio meccanico mi ha mostrato la connessione allentata quando l'ha riparata, era una cosa così piccola che causava un problema così grande! Fammi sapere cosa dice il tuo meccanico quando la fai controllare. Sono curioso di sapere se si tratta dello stesso problema!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutte le informazioni dettagliate! Questo mi tranquillizza molto. Hai ragione, la tempistica con il recente servizio di assistenza ha perfettamente senso. Ho appena chiamato il mio meccanico e fissato un appuntamento per domani mattina. Sembrava che conoscessero bene il problema quando gliel'ho descritto, proprio come hai detto tu. Apprezzo molto che tu abbia condiviso la tua esperienza, mi ha aiutato a capire con cosa potrei avere a che fare e mi ha dato una buona idea dei costi potenziali. Aggiornerò il thread una volta risolto il problema, nel caso in cui qualcun altro si imbatta nello stesso problema con la propria Infiniti. Grazie ancora per aver trovato il tempo di aiutarmi! È bello ricevere consigli da qualcuno che ha affrontato la stessa cosa.

(Tradotto da Inglese)