Infiniti M Diesel: Surriscaldamento e spia motore risolti

Ciao a tutti! Ho avuto esperienza con un problema simile sulla mia Infiniti Q70 diesel del 2012 (sono un meccanico per hobby con qualche esperienza di base). Avevo gli stessi sintomi della spia motore e problemi di surriscaldamento. Ho scoperto che si trattava del cablaggio dell'otturatore del radiatore che era usurato dietro il paraurti anteriore. L'ho fatto riparare dal mio specialista Infiniti locale per circa 215€. Un problema davvero comune per questi modelli! Qual è il tuo chilometraggio e hai notato altre spie o comportamenti insoliti? Potrebbe aiutare a capire se si tratta dello stesso problema che ho avuto io. Un consiglio: Non aspettate troppo a farla controllare, questi problemi di raffreddamento possono peggiorare molto rapidamente.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta! Sono a 190608 km e ho fatto il tagliando il mese scorso. Sì, non si sono accese altre spie, solo la spia del motore e l'indicatore di temperatura più alto del solito. Ottima osservazione sul cablaggio della saracinesca del radiatore, lo farò sicuramente controllare. Hai notato qualche suono o comportamento particolare prima di farla riparare? Apprezzo molto il suggerimento di non aspettare troppo, ho intenzione di portarla dal mio meccanico questa settimana per sicurezza.

(Tradotto da Inglese)

Ehi, di nuovo! Sì, ora che mi ci fai pensare, ricordo che prima di sistemare il cablaggio la mia auto emetteva un sottile fruscio elettrico dalla parte anteriore quando si avviava, diverso dal normale suono di avvio. La temperatura di solito aumentava dopo circa 10-15 minuti di guida, soprattutto quando si era fermi nel traffico. Quando l'ho notato per la prima volta sulla mia Q70, ho cercato di risparmiare denaro facendo controllare il problema da un meccanico abituale, che però non è riuscito a diagnosticare correttamente il problema del cablaggio. Alla fine ho dovuto comunque rivolgermi allo specialista Infiniti. Dato che avete 190.000 km (la mia ne aveva circa 170.000 quando è successo), è proprio nella fascia in cui questi problemi si manifestano di solito. Un rapido controllo che puoi fare prima di recarti dal meccanico è quello di ascoltare il fruscio che si sente quando accendi l'auto al mattino. Se lo sentite, probabilmente è lo stesso problema che ho avuto io con l'otturatore del radiatore. Tienimi informato su cosa trova il tuo meccanico! Sono davvero curioso di sapere se si tratta dello stesso problema.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutte le informazioni dettagliate! Sai, sono appena uscito a controllare e mi sembra di sentire il fruscio di cui parlavi, decisamente diverso dal solito rumore di avviamento. Mi fa piacere che tu abbia menzionato anche la questione dello specialista, stavo pensando di portarla dal mio meccanico abituale, ma invece prenoterò con lo specialista Infiniti. Preferirei spendere un po' di più e risolvere il problema al primo colpo. Vi terrò sicuramente aggiornati una volta che l'avrò controllata la prossima settimana. Apprezzo molto il vostro aiuto e i vostri consigli!

(Tradotto da Inglese)