Infiniti FX - Problemi della ventola AC: Riparazione comune e soluzioni necessarie

Ciao a tutti! Ho un po' di esperienza con le auto e la scorsa estate ho avuto un problema molto simile con la mia Infiniti QX70 diesel del 2012. I sintomi erano esattamente come i tuoi: flusso d'aria incostante dal soffiatore. Ho scoperto che si trattava di un cavo allentato nel modulo di controllo. L'ho portata nella mia officina abituale, Jim's Auto (ci vado da anni), e l'hanno risolta abbastanza velocemente. La riparazione mi è costata circa 210 euro, compresa la manodopera. Hanno dovuto rimuovere il pannello di controllo e ricollegare/fissare alcuni cavi che si erano allentati nel tempo. Da allora il mio condizionatore funziona perfettamente! Una domanda veloce: hai notato qualche rumore strano quando cerchi di regolare la velocità della ventola? Inoltre, qual è il tuo chilometraggio? Questi dettagli potrebbero aiutare a capire se hai a che fare con lo stesso problema che ho avuto io. Spero che questo sia d'aiuto! Fammi sapere se ti servono altre informazioni.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Il mio chilometraggio è di 90398 KM e ho fatto il tagliando il mese scorso. In effetti, sì, sento un leggero ticchettio quando regolo la velocità della ventola, ma è piuttosto impercettibile. Non ero sicuro che fosse normale o meno. La tua esperienza con il problema del cavo allentato promette di essere meno spaventosa rispetto alla sostituzione dell'intero modulo di controllo! Il tuo meccanico ti ha detto quanto sia comune questo problema con le Infiniti? Potrei portarla al mio negozio di fiducia questo fine settimana per fargliela controllare.

(Tradotto da Inglese)

Di nuovo! Sono sempre felice di aiutare un collega Infiniti! Sì, il ticchettio che hai menzionato era esattamente la stessa cosa con la mia QX70 prima di farla riparare. Quando avevo circa 85.000 km, questi sintomi hanno iniziato a manifestarsi. Quando ho parlato con Jim (il mio meccanico), mi ha detto che è piuttosto comune nelle Infiniti della nostra epoca. Il problema si presenta forse una volta ogni due mesi, di solito nei modelli tra il 2010 e il 2013. Il ticchettio è in genere un buon indicatore del fatto che si tratta di un problema di connessione piuttosto che di un guasto completo del modulo di controllo. Un consiglio veloce che deriva dalla mia esperienza: assicuratevi di menzionare il ticchettio al vostro meccanico. Questo dettaglio mi ha aiutato a fare una diagnosi più rapida. Inoltre, già che ci sono, fategli controllare tutti i collegamenti, non solo quelli evidentemente allentati. Dopo la mia riparazione, Jim mi ha mostrato che anche un altro paio di cavi stavano iniziando ad allentarsi, quindi li ha fissati come manutenzione preventiva. A proposito, visto che avete fatto la manutenzione il mese scorso, vi hanno parlato del sistema di condizionamento dell'aria? A volte questi problemi iniziano con poco e peggiorano nel tempo, e sembra proprio quello che sta succedendo nel tuo caso, proprio come è successo al mio. Tienici informati su cosa scopre il tuo meccanico! Sono sempre interessato a sapere come si risolvono questi problemi.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutte le informazioni dettagliate! No, l'aria condizionata non è stata menzionata durante l'ultimo servizio, vorrei aver notato il ticchettio allora e averne parlato. Ma è davvero rassicurante sapere che si tratta di un problema comune e che probabilmente è sufficiente un intervento sui cavi piuttosto che una sostituzione completa. Ho appena chiamato il mio negozio di fiducia e l'ho prenotato per sabato mattina. Riferirò sicuramente del rumore del ticchettio e di ciò che hai detto sui collegamenti dei cavi, che dovrebbero aiutarli a diagnosticare più rapidamente il problema. Ti ringrazio davvero per il tempo dedicato a condividere la tua esperienza. È molto utile sentire qualcuno che ha vissuto la stessa situazione. Aggiornerò qui dopo che l'avrò fatto controllare questo fine settimana. Grazie ancora!

(Tradotto da Inglese)