Infiniti EX morente: problemi di avviamento e stalli del motore

Ehi! Posso capirlo. La scorsa estate ho avuto un problema simile con la mia Infiniti FX35 del 2005. All'inizio si bloccava in modo insolito, poi è peggiorato con problemi di avviamento. Il cruscotto si illuminava come un albero di Natale. Portata dal mio meccanico di fiducia, si è rivelata un sensore di posizione dell'albero motore difettoso con cablaggio danneggiato. Il cavo di collegamento del sensore era corroso e presentava alcune rotture. Questo causava segnali errati alla centralina, facendo spegnere il motore in modo imprevedibile. La mia soluzione prevedeva la sostituzione sia del sensore che della sezione del cablaggio. Non si tratta di una riparazione complessa, ma per la conferma è stata necessaria un'attrezzatura diagnostica adeguata. Si trattava più di un lavoro preciso che di una riparazione pesante. Da allora non ho più avuto problemi. I vostri sintomi sono molto simili a quelli che ho riscontrato io. Suggerirei di chiedere un secondo parere a un altro specialista Infiniti, poiché i problemi dei sensori possono essere difficili da diagnosticare correttamente.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! È molto utile sapere che il sensore dell'albero a gomiti è esattamente come quello con cui ho a che fare io. Ricordi più o meno quanto hai pagato per l'intera riparazione? Inoltre, sono curioso di sapere se hai avuto altri problemi elettrici da quando l'hai riparata.

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Sono felice di tornare e aggiornarvi sulla situazione della mia FX35! In realtà, voglio solo chiarire una cosa: inizialmente pensavo che fosse il sensore dell'albero motore, ma alla fine si è rivelato un malfunzionamento del sensore dell'acqua. Il problema è stato diagnosticato e risolto la settimana scorsa. Il meccanico ha trovato un cavo di collegamento difettoso che causava tutti i problemi che ho menzionato. Il costo totale della riparazione è stato di 365 euro, non proprio economico, ma ne è valsa la pena visto che ora l'auto funziona come un sogno. Non ci sono più problemi di stallo o di avviamento e il mio cruscotto è finalmente tornato alla normalità (niente più luci!). E per rispondere alla tua domanda su altri problemi elettrici, no, tutto è filato liscio dopo la riparazione. Era solo il collegamento difettoso del sensore a causare tutti i problemi. Se i tuoi sintomi sono simili, potrebbe valere la pena di far controllare prima il sensore dell'acqua. Spero che questo aiuti a prendere una decisione! Fatemi sapere se avete bisogno di altri dettagli sulla mia esperienza.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per l'aggiornamento! In effetti è un sollievo sapere che si trattava del sensore dell'acqua, proprio come sospettava il mio meccanico. Anche il prezzo sembra ragionevole, soprattutto considerando quanti problemi possono causare questi problemi. Sapete una cosa? Oggi sono tornato da un altro meccanico. Ho seguito il tuo consiglio di chiedere un secondo parere e sono felice di averlo fatto! Il nuovo meccanico è stato molto più accurato nella diagnostica. Stesso problema della tua, sensore dell'acqua e cablaggio difettoso. Ha sistemato tutto per circa 380€. Ora l'auto funziona perfettamente, senza più spegnimenti improvvisi o problemi di avviamento. Che sollievo! Apprezzo molto il fatto che tu abbia condiviso la tua esperienza, mi ha aiutato a sentirmi più sicuro nel risolvere il problema. A volte basta la storia simile di qualcun altro per indirizzarti nella giusta direzione, no? Grazie ancora per il vostro aiuto! È ora di godermi di nuovo la mia auto correttamente funzionante!

(Tradotto da Inglese)