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EvaSchni

Infiniti EX Diesel: grave perdita di potenza e problemi al motore

Tremolio al minimo

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Perdita di potenza del motore

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Motore instabile

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Forte sibilo in accelerazione

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Spia del motore di controllo accesa

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Sobbalzo in accelerazione

Ciao a tutti, ho problemi con la mia Infiniti EX Diesel del 2011. Il motore fa i capricci con diversi sintomi: spia check engine, perdita di potenza, minimo irregolare con scosse, scatti e sibili in accelerazione. Sospetto che possa essere il controllo del flap del collettore di aspirazione, ma non ne sono sicuro al 100%. Qualcuno ha avuto a che fare con problemi simili? In particolare, sono interessato a conoscere le vostre esperienze di riparazione e a sapere cosa ha fatto l'officina per risolvere il problema. Anche eventuali consigli sulla risoluzione dei problemi sarebbero ottimi. Grazie in anticipo!

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)


JurgiSchm

Ciao a tutti! Ho un po' di esperienza con le auto (direi un livello medio, ho fatto riparazioni di base ma non sono un esperto). Ho avuto un problema molto simile con la mia Infiniti FX Diesel del 2013 l'anno scorso. Stessi sintomi, minimo irregolare, strattoni e quella fastidiosa spia del check engine. Si è scoperto che era proprio l'interruttore di controllo del collettore di aspirazione che si era guastato. L'ho portata nella mia officina abituale e l'hanno diagnosticata abbastanza rapidamente. Mi è costato circa 465 € per l'intera riparazione, parti e manodopera incluse. Anche la mia faceva uno strano sibilo, proprio come la tua. Il meccanico mi ha mostrato come il controllo del collettore di aspirazione non rispondesse correttamente, causando tutti quei sintomi. Qual è il chilometraggio attuale e la storia della manutenzione? Inoltre, hai ricevuto qualche codice di errore specifico? Queste informazioni mi aiuterebbero a condividere i dettagli più rilevanti della mia esperienza.

(Tradotto da Inglese)

EvaSchni (Autore)

Grazie per aver condiviso la vostra esperienza! Il mio chilometraggio è di 238431 KM e ho fatto l'ultimo tagliando solo due mesi fa. Il prezzo non sembra male se risolve tutti questi problemi. Non ho ancora controllato i codici di errore, ma lo farò sicuramente domani. Anche la tua auto era molto lenta in accelerazione? La mia sembra aver perso un bel po' di potenza, soprattutto quando cerco di sorpassare in autostrada. Sono davvero sollevato di sapere che qualcuno ha avuto sintomi simili ed è riuscito a risolvere il problema senza grossi problemi. Potrei portarla nell'officina che hai menzionato, se è nella mia zona ti dispiacerebbe condividere quale hai usato?

(Tradotto da Inglese)

JurgiSchm

Sì! Sono lieto di dare ancora una volta una mano. Il mio FX era decisamente lento in accelerazione, esattamente come quello che descrivi tu. Era molto frustrante, soprattutto in autostrada. Ricordo che cercavo di sorpassare qualcuno e l'auto non rispondeva correttamente. Sembrava che mi desse solo il 60-70% della sua potenza normale. Il vostro chilometraggio è abbastanza vicino al mio quando ho avuto il problema (circa 245.000 km). In realtà, il meccanico mi ha detto che si tratta di un problema abbastanza comune per le nostre Infiniti a questo chilometraggio. Io ho portato la mia da AutoTech Solutions a Monaco di Baviera (dove risiedo), ma onestamente qualsiasi officina decente con esperienza nel settore delle Infiniti dovrebbe essere in grado di risolvere il problema. Assicuratevi solo che abbiano già avuto a che fare con problemi al collettore di aspirazione: non è molto complicato, ma è meglio rivolgersi a qualcuno che sappia cosa sta facendo. Una cosa che ho dimenticato di dire nella mia prima risposta dopo che hanno risolto il problema, è che ci sono voluti circa 50-100 km di guida perché il motore si adattasse completamente alle nuove impostazioni. Quindi non preoccupatevi se il motore non è perfetto subito dopo la riparazione. Tienimi informato sui codici di errore quando li ottieni. Sarà interessante vedere se corrispondono a quelli che avevo io (i miei mostravano P2008 e P2009).

(Tradotto da Inglese)

EvaSchni (Autore)

Grazie mille per tutte le informazioni dettagliate! Purtroppo non sono a Monaco (sono a Manchester), ma cercherò sicuramente un'officina qui specializzata in Infiniti. È davvero utile sapere del periodo di adattamento dopo la riparazione, probabilmente avrei dato di matto se l'auto non avesse funzionato subito alla perfezione! Sono appena tornato dalla lettura dei codici e indovina un po'? Stessi codici del tuo P2008 e P2009! Questo conferma quello che pensiamo del collettore di aspirazione. Ora mi sento molto più fiducioso nel risolvere il problema, soprattutto sapendo che è un problema comune a questo chilometraggio. Grazie ancora per il vostro aiuto, mi avete risparmiato molte preoccupazioni e probabilmente anche un po' di soldi, aiutandomi a circoscrivere il problema. Prenoterò la riparazione la prossima settimana e spero che la mia auto torni ad essere quella di sempre!

(Tradotto da Inglese)

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