Incubo elettrico VW Taos: spiegazione dei guasti di tensione

Avendo avuto a che fare con simili problemi elettrici sulla mia VW Tiguan 2021, posso condividere alcune esperienze pertinenti. Come persona con esperienza moderata nelle riparazioni di elettronica automobilistica, questi sintomi mi sembrano molto familiari. Il problema principale si è rivelato essere una batteria dell'auto difettosa nonostante la sua giovane età. La batteria difettosa causava picchi di tensione irregolari, che facevano registrare all'ECU dell'auto questi errori di alta tensione. Le fluttuazioni di tensione stavano interessando più sistemi, soprattutto durante le partenze a freddo. Il mio processo di riparazione ha compreso: Test diagnostico completo della batteria, Controllo del sistema di protezione del circuito, Test del regolatore di tensione, Scansione completa degli errori del sistema elettrico. L'officina ha riscontrato che la batteria aveva una cella difettosa, che causava il comportamento erratico. Il costo totale della riparazione è stato di 290€, inclusi: Installazione di una nuova batteria, Diagnostica di sistema, Cancellazione dei codici di errore, Test di tutti i sistemi interessati. Per aiutarti meglio nel tuo caso specifico, potresti condividere: Età della batteria e data dell'ultima sostituzione, Se noti luci che si affievoliscono o un motorino di avviamento lento, Lettura della tensione attuale se hai accesso a un multimetro, Elenco dei codici di errore specifici dalla tua scansione diagnostica. I sintomi che descrivi suggeriscono fortemente un problema alla batteria dell'auto, ma conoscere questi dettagli aiuterebbe a confermare se la tua situazione corrisponde a quella che ho vissuto.

(Tradotto da Inglese)

Ho appena fatto controllare la macchina dal concessionario, e si è scoperto che il guasto all'alternatore stava creando pericolosi picchi di tensione. Hanno riscontrato che l'alternatore erogava fino a 18V durante il funzionamento, molto al di sopra delle specifiche normali. L'alta tensione stava sovraccaricando la centralina del motore e altri componenti elettrici. La riparazione ha comportato la sostituzione di: Alternatore + regolatore di tensione, Batteria (danneggiata dallo stress da tensione), Diversi fusibili bruciati. Il costo totale della riparazione è stato di 1290€, ma ora tutto funziona perfettamente. Nessun altro problema elettrico o codice di errore. L'ultimo tagliando è stato effettuato a 126273 km e hanno eseguito una diagnosi completa del sistema elettrico insieme alle riparazioni. Per chi riscontra problemi di sovratensione simili, è consigliabile far controllare rapidamente il veicolo prima che danneggi altri componenti. Vale la pena eseguire un test di tensione adeguato invece di supporre semplicemente che si tratti di una batteria scarica.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per l'aggiornamento sul problema elettrico della tua Taos. La diagnosi dell'alternatore corrisponde a ciò che sospettavo inizialmente, ma volevo escludere prima la batteria. La mia Tiguan ha mostrato sintomi molto simili prima di ricevere la diagnosi di guasto all'alternatore. L'uscita di 18V che hai menzionato è pericolosamente alta, l'uscita normale dell'alternatore dovrebbe rimanere tra 13,5-14,5V. Questo tipo di sovratensione può sicuramente causare danni diffusi al sistema elettrico se non controllato. Il costo di riparazione è in linea con quello che mi aspettavo, considerando l'esteso danno ai componenti causato dai picchi di tensione. La sostituzione del mio alternatore è risultata leggermente più economica, 980€, poiché l'ho individuato prima che danneggiasse la batteria. Dalla mia esperienza, il regolatore di tensione integrato negli alternatori moderni è spesso il punto di guasto che porta a queste pericolose situazioni di sovratensione. I sistemi di protezione del circuito possono gestire solo una certa quantità di tensione prima che i componenti inizino a guastarsi. Il tuo consiglio su una corretta diagnosi è perfetto. Un test di tensione durante il funzionamento dell'alternatore avrebbe rivelato rapidamente questo problema, potenzialmente risparmiando denaro sulla sostituzione dei componenti danneggiati dall'alta tensione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie a tutti per l'aiuto nell'identificare l'alternatore come colpevole. Dopo le riparazioni la mia Taos funziona perfettamente senza più problemi elettrici. Riassunto di ciò che è stato fatto: la concessionaria ha scoperto che l'alternatore produceva pericolose sovratensioni di 18 V che danneggiavano più sistemi. La centralina della vettura registrava costantemente guasti da sovratensione a causa di questi picchi di tensione. Le riparazioni totali includevano: Alternatore nuovo + regolatore di tensione integrato (780 €), Sostituzione batteria auto a causa di danni da sovratensione (320 €), Vari fusibili e componenti elettrici bruciati (190 €) Con pezzi e manodopera, il conto finale è stato di 1290 €. Non economico, ma ne vale la pena per proteggersi da danni elettrici più estesi. Il servizio includeva una diagnostica completa e l'officina ha confermato che tutti i sistemi ora funzionano ai livelli di tensione corretti. Lezione chiave imparata: qualsiasi segno di problemi di sovratensione o avvisi di alta tensione richiede un'attenzione immediata. Eseguire un test di tensione corretto in anticipo può prevenire guasti elettrici a catena. Per chi vede sintomi simili, non siate di fretta e non presumete sia solo una batteria scarica, fate testare anche l'uscita dell'alternatore. Tutti i sistemi funzionano normalmente ora a 126273 km senza codici di errore. Grazie ancora per aver aiutato a diagnosticare questo difficile problema elettrico.

(Tradotto da Inglese)