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Incubo elettrico della BMW M4: guasti multipli al sistema

Guasto di vari sistemi del veicolo

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Motore difficile da avviare

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Luci fioche o tremolanti

Ho bisogno di aiuto per i problemi elettrici della BMW M4 del 2016, più sistemi in avaria Problemi con la mia M4 del 2016. L'auto fatica ad avviarsi, si verificano diversi guasti ai sistemi e le luci sono fioche o tremolanti. La diagnostica dà errori di sottotensione. Qualcuno ha avuto a che fare con sintomi simili e ha risolto il problema? Mi interessa sapere qual è il problema effettivo e come l'officina lo ha risolto. Voglio davvero restringere il problema prima di andare dal meccanico.

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)


lennyschneider1

Ciao! Ho un po' di esperienza con le BMW. In realtà ho avuto qualcosa di molto simile con la mia BMW M3 del 2018 qualche mese fa. Quei sintomi sembrano esattamente quelli che ho passato io, partenze lente, spie di avvertimento impazzite e gremlin elettrici ovunque. Si è scoperto che la mia batteria era completamente distrutta, causando cali di tensione che hanno messo a soqquadro praticamente ogni sistema. L'ho sistemato nella mia officina di fiducia, hanno testato il sistema di ricarica e hanno confermato che la batteria era la causa. La riparazione totale, manodopera inclusa, è costata circa 290 euro. Prima di andare in officina, potresti dirmi: quanti anni ha la tua batteria attuale? Questi problemi si verificano di più quando fa freddo? L'auto è rimasta ferma inutilizzata per lunghi periodi? Potrebbe aiutare a capire se abbiamo a che fare con lo stesso problema. Vale anche la pena controllare se la tua M4 ha ancora la batteria originale, in genere devono essere sostituite ogni 4-5 anni.

(Tradotto da Inglese)

HBuehler (Autore)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Ho problemi quasi identici con la mia M4 (128736 KM). Hai descritto la mia situazione praticamente alla perfezione. La mia batteria è in realtà quella originale del 2016, quindi è sicuramente da sostituire in base a ciò che dici. I problemi sono peggiorati ultimamente, soprattutto nelle mattine più fredde. La scorsa settimana ho dovuto addirittura far partire la macchina con i cavi. Dal momento che hai menzionato sintomi simili con la tua M3 e si è scoperto che era la batteria, probabilmente andrò avanti e farò testare la mia. È stato davvero utile conoscere la diagnosi completa e il costo della riparazione dalla tua esperienza, mi dà una buona idea di cosa aspettarmi. Devo solo trovare una buona officina che conosca i sistemi elettrici BMW. Non voglio buttarci dentro pezzi senza aver eseguito i test adeguati, ma sembra che la batteria sia la probabile colpevole in questo caso.

(Tradotto da Inglese)

lennyschneider1

Dopo aver visto il tuo chilometraggio e aver sentito parlare della messa in moto, sono ancora più convinto che si tratti dello stesso problema che ho avuto con la mia M3. Queste moderne BMW sono molto sensibili alle fluttuazioni di tensione e quando la batteria inizia a deteriorarsi danno ogni sorta di errore. Il problema del jump start è esattamente quello che è successo anche a me. Ho iniziato con occasionali partenze lente, poi una mattina niente. Ho dovuto chiamare un tecnico per un salto di qualità. A quel punto ho capito che non potevo più rimandare. Un consiglio veloce, frutto della mia esperienza: quando prendete la batteria nuova, assicuratevi che l'officina faccia una registrazione/codifica corretta. Mio cugino ha saltato questo passaggio con la sua serie 3 e ha avuto spie luminose per settimane finché non l'ha fatta codificare correttamente. Queste auto hanno bisogno di sapere quando ricevono una nuova batteria per regolare gli schemi di ricarica. Inoltre, fate assolutamente testare l'alternatore già che ci sono. Il mio era a posto, ma vale la pena di controllare visto che comunque smonteranno tutto. L'intero lavoro ha richiesto circa un'ora nella mia officina. Fidatevi di me: una volta inserita la nuova batteria, noterete subito la differenza. Tutti gli errori insoliti e gli avvisi di sistema dovrebbero scomparire immediatamente. Teneteci informati su come va!

(Tradotto da Inglese)

HBuehler (Autore)

Grazie mille per i consigli dettagliati! Sono davvero contento di aver postato qui prima di portarla in officina. Il suggerimento sulla registrazione della batteria è particolarmente utile, sicuramente non ne sarei stato a conoscenza. Mi assicurerò di menzionarlo quando la porterò in officina. Apprezzo anche il suggerimento di controllare l'alternatore già che ci sono. Ha perfettamente senso testare tutto mentre si lavora. Ho già chiamato alcune officine e ne ho trovata una specializzata in impianti elettrici BMW. Hanno familiarità con i requisiti di codifica che hai menzionato, quindi questo è rassicurante. L'ho prenotata per domani mattina, non posso rischiare altri avviamenti a vuoto a questo punto! Cercherò sicuramente il miglioramento immediato che hai menzionato una volta inserita la nuova batteria. Spero davvero che questo risolva tutti gli insoliti malfunzionamenti del sistema e le spie luminose. Grazie ancora per aver condiviso la tua esperienza. Mi ha fatto sentire molto meglio sapendo che probabilmente è solo la batteria e non qualcosa di più serio!

(Tradotto da Inglese)

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