Incubo elettrico della BMW i8 Hybrid: guasti a più sistemi

Ciao! Ho un po' di esperienza con le auto ibride e ho avuto un problema simile con la mia BMW i3 del 2017. I sintomi mi sembrano molto simili a quelli che ho avuto l'anno scorso. La mia auto ha iniziato a mostrare diversi gremlin elettrici, strani errori sul cruscotto, guasti di sistema, tutto. L'ho portata alla mia officina di fiducia e si è scoperto che era effettivamente un problema software. La centralina aveva bisogno di essere riprogrammata, qualcosa a proposito di software corrotto che colpisce più sistemi. Mi è costato 240 euro, ma ha risolto tutto. Prima di trarre conclusioni, però, ti dispiacerebbe condividere: Hai notato qualche schema quando si verificano questi problemi? (come dopo aver avviato l'auto o durante condizioni meteorologiche specifiche), Hai ricevuto di recente aggiornamenti o lavori sull'auto? Stai ricevendo codici di errore specifici? Le BMW possono essere complicate con la loro elettronica, ma di solito è risolvibile. Poiché la tua i8 è un sistema più complesso della mia i3, vale la pena farla controllare da uno specialista BMW che se ne intende di sistemi ibridi.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza con i3! Ho 95984 KM e ho fatto l'ultimo tagliando solo due mesi fa. I problemi hanno iniziato a presentarsi all'improvviso, senza uno schema specifico che potessi individuare. È molto frustrante perché questi problemi vanno e vengono. A volte tutto funziona bene per qualche ora, poi all'improvviso l'intero sistema impazzisce. Nessun aggiornamento o lavoro recente fatto, a parte quel tagliando di routine. Non sono riuscito a catturare alcun codice di errore specifico perché i messaggi lampeggiano troppo velocemente sul display. Il sistema di navigazione è completamente morto, non si avvia nemmeno più. Seguirò sicuramente il tuo consiglio di vedere uno specialista ibrido. La tua correzione di riprogrammazione è durata? Mi chiedevo solo se dovrei aspettarmi che questa sia una correzione una tantum o se potrebbe diventare un mal di testa ricorrente.

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Sono lieto di poterti aiutare con la tua i8. Sai, quando ho avuto problemi simili con la mia i3, ero anch'io intorno ai 90.000 km, quindi è una bella coincidenza! La riprogrammazione ha funzionato molto bene da allora, sono passati circa 14 mesi e non si sono più verificati problemi. Anche se devo dire che, prima di farlo riparare, ho sperimentato esattamente quello che stai descrivendo, quel comportamento insolito di accensione e spegnimento mi stava facendo impazzire! Alcuni giorni l'auto funzionava perfettamente, poi improvvisamente tutto impazziva di errori. Quando hanno riprogrammato la mia centralina, hanno scoperto che parte del problema era legato a un conflitto tra il software di gestione del sistema ibrido e la centralina principale del veicolo. Il tecnico ha detto che la i8 ha un sistema ancora più sofisticato della mia i3, quindi potrebbe essere necessario un aggiornamento più completo. Una cosa che ho imparato dalla mia esperienza è che bisogna assicurarsi che controllino tutte le interfacce del sistema, non solo quelle più ovvie. Nel mio caso, all'inizio pensavano che fosse solo il sistema di infotainment a fare le bizze, ma si è rivelato più integrato di così. Una domanda veloce: avete notato qualche cambiamento nelle prestazioni del sistema ibrido quando si verificano questi problemi elettrici? Ad esempio, qualche comportamento strano con il motore elettrico o quando si passa dalla modalità elettrica a quella a gas?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per questo dettagliato follow-up! È davvero rassicurante sapere che la tua soluzione dura ormai da più di un anno. Mi hai fatto capire una cosa, ultimamente ho notato un po' di esitazione nel passaggio tra le modalità elettrica e a gas. È sottile, ma sicuramente c'è. A volte c'è un leggero sussulto quando avviene la transizione, cosa che non accadeva mai prima. Sono andato avanti e ho fissato un appuntamento con lo specialista ibrido BMW dall'altra parte della città. La tua esperienza mi ha dato più fiducia che questo sia probabilmente un problema software piuttosto che un problema hardware importante. Ero sinceramente preoccupato di dover sostituire componenti costosi, quindi sentire della tua soluzione di riprogrammazione riuscita è un enorme sollievo. Mi assicurerò di menzionare il controllo dell'interfaccia di sistema che hai suggerito, sembra che avrebbe potuto farti risparmiare un po' di tempo nella diagnosi. Apprezzo davvero tutti i tuoi spunti sulla tua esperienza con i3. Ti aggiornerò non appena l'avrò esaminata!

(Tradotto da Inglese)