Incubo DPF QX: fumo nero e problemi di prestazioni

Ciao Alex, ti capisco, l'anno scorso ho avuto problemi quasi identici con la mia Infiniti Q50 diesel del 2016. Fumo nero, accelerazione brusca e quella fastidiosa spia del DPF sono stati i miei compagni costanti per una settimana prima di risolvere il problema. L'ho portata al concessionario Infiniti dopo che la scansione diagnostica ha mostrato che il DPF era internamente difettoso. Si è scoperto che il DPF era completamente intasato e la rigenerazione manuale non era più sufficiente. Hanno dovuto procedere alla sostituzione completa del DPF e alla pulizia della valvola EGR, che era anch'essa molto intasata. È stato sicuramente un lavoro serio e la mia auto è rimasta in officina per tre giorni. Hanno dovuto rimuovere un bel po' di roba per arrivare all'unità DPF. Il meccanico mi ha mostrato il vecchio filtro, che era proprio intasato di fuliggine e cenere. Non c'è da stupirsi che l'auto fosse in difficoltà! Dopo la riparazione, la mia Q50 funziona come nuova, senza più fumo, con un'accelerazione fluida e cicli di rigenerazione corretti. Consiglio vivamente di rivolgersi al concessionario del proprio marchio. I sistemi DPF sono piuttosto complessi e ci vuole qualcuno che conosca a fondo questi motori. Buona fortuna!

(Tradotto da Inglese)

Ehi! Apprezzo molto che tu abbia condiviso la tua esperienza. Il lavoro del concessionario sembra perfetto. Sono curioso di sapere se ti ricordi più o meno quanto ti è costato l'intero lavoro? Inoltre, dopo la riparazione tutto ha continuato a funzionare senza problemi? Te lo chiedo perché presto potrei pensare a qualcosa di simile per la mia e mi piacerebbe sapere a cosa vado incontro. Grazie per qualsiasi informazione possiate condividere!

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo Alex! Sono felice di poterti aiutare con questi dettagli! Ho recentemente riportato la mia Q50 dal meccanico e sono lieto di riferire che ora funziona in modo assolutamente perfetto. L'intero lavoro è costato 1550€, non proprio economico, lo so, ma ne è valsa la pena considerando le prestazioni attuali. Il problema del carico pesante con il DPF è stato completamente risolto. La parte migliore è che tutti quei fastidiosi sintomi, come il fumo nero, l'accelerazione a scatti e quel fastidioso odore di diesel, sono scomparsi. L'auto sembra di nuovo nuova! Il meccanico mi ha mostrato che il DPF era internamente difettoso, il che spiegava tutti i problemi. Hanno fatto un lavoro accurato per risolvere il problema. Onestamente, se riscontrate problemi simili, vi dico di prendere la palla al balzo e di farla riparare. Certo, si tratta di un bel po' di soldi, ma è meglio che rischiare danni più costosi in futuro. Inoltre, la tranquillità di sapere che tutto funziona correttamente non ha prezzo. Fatemi sapere se avete bisogno di altre informazioni, sono sempre felice di condividere la mia esperienza!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutti i dettagli! In effetti, ho seguito il tuo consiglio e ho preso la palla al balzo: ieri ho ritirato l'auto dal meccanico. Avevi ragione su tutto! Sono andato dal concessionario Infiniti e hanno riscontrato più o meno i tuoi stessi problemi. L'intera operazione mi è costata circa 1600€, ma onestamente ne è valsa la pena. Hanno sostituito il DPF, pulito la valvola EGR e fatto un controllo completo del sistema. La differenza è come la notte e il giorno! Non c'è più fumo nero, i sobbalzi sono completamente spariti e il terribile odore di diesel è scomparso. L'auto ora va liscia come l'olio. Mi hanno anche mostrato il vecchio DPF che era completamente intasato, proprio come il tuo. Apprezzo molto che tu abbia condiviso la tua esperienza, mi ha dato la fiducia necessaria per risolvere il problema in modo corretto invece di cercare una soluzione più economica da qualche altra parte. Decisamente la scelta giusta!

(Tradotto da Inglese)