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friedrichphoenix1

Incubo delle sospensioni della BMW iX: la crisi dei soffietti d'aria colpisce gli EV di lusso

Viaggio accidentato

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Il veicolo non si regge in piedi o si inclina su un lato.

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La trasmissione slitta o cambia marcia in modo irregolare

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Messaggio di errore nel tachimetro

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Le sospensioni pneumatiche del veicolo non si sollevano più.

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Guasto memorizzato

Ciao a tutti! Ho dei seri problemi con la mia BMW iX del 2023 (50608 KM). Le sospensioni sembrano completamente fuori uso, l'auto è bassa, non si livella correttamente, e la guida è diventata molto ruvida. Sul cruscotto compaiono messaggi di errore e anche il cambio non è fluido. La mia ultima esperienza con un meccanico non è stata delle migliori, quindi sono un po' titubante. Sospetto che possa essere la valvola a soffietto delle sospensioni pneumatiche, ma mi piacerebbe sapere da chi ha avuto a che fare con problemi simili sulla propria iX. Qual è stata la vostra esperienza di diagnosi e riparazione? Grazie in anticipo per qualsiasi suggerimento!

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)


paulabaumann1

Ciao a tutti! Ho avuto problemi quasi identici con la mia BMW i4 M50 del 2020. I sintomi che descrivi corrispondono a quelli che ho riscontrato io: altezza di marcia non uniforme, sospensioni irregolari e quelle fastidiose spie. Ho fatto controllare il problema in concessionaria e si è scoperto che si trattava di una valvola delle sospensioni pneumatiche difettosa. Il tecnico mi ha mostrato il punto in cui la valvola si era guastata, facendo perdere pressione al sistema in modo irregolare. Questo spiegava sia i problemi di altezza che la guida irregolare. La sensazione della trasmissione era in realtà legata al problema delle sospensioni, dato che l'auto non era seduta correttamente. È sicuramente un problema serio che richiede un'attenzione immediata, poiché la guida con una sospensione pneumatica difettosa può danneggiare altri componenti. La riparazione ha comportato la sostituzione del gruppo valvole e la ricalibrazione dell'intero sistema di sospensioni. Ci sono voluti circa due giorni per risolvere il problema, ma da allora funziona perfettamente. Assicuratevi che chi si occupa della riparazione abbia esperienza con i sistemi di sospensioni pneumatiche BMW. Questi nuovi modelli elettrici hanno configurazioni piuttosto complesse che richiedono strumenti diagnostici specifici. Spero che questo vi aiuti nella vostra decisione.

(Tradotto da Inglese)

friedrichphoenix1 (Autore)

Ehi, grazie per aver condiviso la tua esperienza! Ho vissuto una situazione molto simile con il mio iX. È rassicurante sapere che qualcun altro ha risolto con successo lo stesso problema. Una domanda veloce: ti ricordi più o meno quanto hai pagato per l'intera riparazione? Inoltre, da allora tutto funziona senza problemi o hai notato altre anomalie? Voglio solo sapere cosa mi aspetta.

(Tradotto da Inglese)

paulabaumann1

Ehi, di nuovo! Sono felice di potervi aggiornare su questo problema. Dopo aver visitato il mio meccanico la scorsa settimana, hanno confermato che si trattava effettivamente della valvola a soffietto delle sospensioni pneumatiche e hanno risolto il problema. Il conto totale è stato di 590 € per la sostituzione della valvola, che secondo me vale ogni centesimo. Da quando è stata riparata, la mia i4 M50 funziona come un sogno. L'altezza di marcia è perfetta ora, le sospensioni sono super scorrevoli e quelle fastidiose spie di avvertimento sono sparite per sempre. Non c'è più alcuna sensazione di stranezza nella trasmissione: si è scoperto che era tutto collegato alla valvola difettosa, proprio come sospettava il tecnico. Sono passati circa tre mesi dalla riparazione e non ho notato altri problemi. L'auto si sente proprio come quando l'ho acquistata, forse anche meglio! Se avete sintomi simili, vi consiglio di farli controllare prima possibile. Queste cose non si risolvono da sole e aspettare potrebbe portare a ulteriori problemi in futuro. Fatemi sapere se avete bisogno di altre informazioni sul processo di riparazione. Sono sempre felice di condividere la mia esperienza con altri proprietari di BMW!

(Tradotto da Inglese)

friedrichphoenix1 (Autore)

Grazie mille per tutte le informazioni dettagliate! Sono appena tornato dal meccanico ieri. Avevi ragione, era la valvola delle sospensioni pneumatiche a causare tutti i problemi. Il mio conto è stato un po' più alto, 780 €, perché hanno trovato alcuni piccoli problemi correlati, ma onestamente, ne è valsa la pena fino all'ultimo centesimo. Il processo di riparazione è stato piuttosto semplice. Ci hanno messo circa un giorno e mezzo e non riesco a credere alla differenza che ha fatto. La mia iX ora viaggia perfettamente, non ha più un assetto irregolare, le sospensioni sono ottime e i fastidiosi messaggi di errore sono spariti. Anche la trasmissione è di nuovo fluida, proprio come avevi detto tu. Apprezzo molto che tu abbia condiviso la tua esperienza, mi ha dato la fiducia necessaria per risolvere il problema rapidamente invece di aspettare e potenzialmente peggiorare le cose. Il meccanico mi ha detto la stessa cosa su come questi problemi possano aggravarsi se non controllati. Grazie ancora per avermi aiutato! È un tale sollievo riavere l'auto alla normalità.

(Tradotto da Inglese)

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