Incubo della trasmissione S7: segnali di allarme per il guasto della TCU

L'anno scorso ho avuto problemi di controllo della trasmissione molto simili con la mia S6 del 2016. Ho un po' di esperienza con le auto, ma questo problema era decisamente al di sopra del mio livello di competenza a causa dei problemi elettronici. I sintomi coincidevano esattamente con i vostri: slittamento delle marce, stridio e il cambio a palette ha smesso di rispondere completamente. La trasmissione entrava di punto in bianco in modalità "limp", rendendo l'auto a malapena guidabile. L'ECU dell'auto lanciava diversi codici di errore relativi al modulo di controllo della trasmissione. L'ho portata in un'officina specializzata in problemi di cambio. La diagnosi della trasmissione ha confermato che la causa principale era un'unità di controllo difettosa. L'intera riparazione, compresi i ricambi e la manodopera, è costata 1000 euro. Hanno dovuto ordinare una nuova TCU e programmarla per adattarla all'auto. Il tempo totale di riparazione è stato di circa 3 giorni. L'auto funziona perfettamente da quando è stata riparata, senza più problemi di trasmissione. Consiglio vivamente di farlo controllare al più presto prima che possa causare ulteriori danni. Può indicarci quali codici di errore specifici mostra la sua auto? Inoltre, quanti chilometri ha la trasmissione? Queste informazioni aiuterebbero a confermare se il problema è simile a quello che ho riscontrato io.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il feedback dettagliato sui problemi della trasmissione della S6. Il mio cambio automatico ha iniziato a fare i capricci a 25642 KM durante la guida normale, poco dopo l'ultimo servizio programmato. La centralina dell'auto mostra costantemente i codici di errore P0730 e P0732. In base alla sua esperienza con la sostituzione dell'unità di controllo della trasmissione, il costo della riparazione sembra ragionevole rispetto alla ricostruzione completa del cambio. Anche i tempi di consegna di 3 giorni sono utili per la pianificazione. Ci sono stati segnali di allarme prima che la diagnosi della trasmissione rivelasse la TCU difettosa? I miei problemi al cambio si sono sviluppati all'improvviso, senza alcun indicatore precedente.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per le informazioni sui problemi della trasmissione della S6. Quando sono iniziati i miei problemi di controllo della trasmissione, c'erano alcuni sottili segnali di avvertimento che inizialmente avevo trascurato. Circa 2 settimane prima del guasto completo, ho notato un leggero ritardo nella risposta dei comandi al volante, soprattutto nelle partenze a freddo. Il cambio esitava occasionalmente tra una marcia e l'altra, ma si trattava di un problema così lieve che l'ho ignorato. I codici di errore da lei citati (P0730 e P0732) sono esattamente quelli indicati dalla mia centralina automobilistica. Questi codici indicano in genere problemi elettronici nel modulo di controllo della trasmissione piuttosto che problemi meccanici al cambio. All'inizio ho provato a cancellare i codici, ma continuavano a ripresentarsi dopo pochi cicli di guida. Lo specialista mi ha spiegato che quando il modulo di controllo inizia a guastarsi, spesso crea una cascata di problemi elettrici che peggiorano progressivamente. Il prezzo della riparazione che ho indicato prima comprendeva la programmazione e il test, ma i prezzi per la diagnosi della trasmissione e i ricambi possono variare. La cosa più importante è ottenere una diagnosi corretta in tempi brevi; se si aspetta troppo a lungo con questi sintomi si rischia di danneggiare ulteriormente altri componenti della trasmissione. Per quanto riguarda il valore, dopo la sostituzione della centralina, la mia S6 ha cambiato perfettamente per oltre 15000 km. Il guasto al modulo di controllo della trasmissione originale sembra essere stato un problema elettronico isolato piuttosto che un segno di problemi più ampi alla trasmissione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso i dettagli della tua esperienza di diagnosi della trasmissione. I codici di errore corrispondono perfettamente alla mia situazione, ed è incoraggiante sapere che è stata risolta con la sostituzione della TCU piuttosto che con la riparazione del cambio. Purtroppo non ho avuto alcun segnale di allarme prima che si manifestassero i problemi di controllo della trasmissione. Stavo guidando normalmente quando il cambio ha improvvisamente iniziato a fare i capricci e la centralina automobilistica si è accesa con quei codici di errore. In base alla vostra esperienza e ai sintomi corrispondenti, mi concentrerò sul controllo dei problemi elettronici. Questa settimana fisserò un appuntamento con uno specialista della trasmissione. I tempi di riparazione di 3 giorni si adattano bene ai miei impegni, e 1000 euro per la riparazione sono molto meglio di quanto temessi. È molto utile sapere che la tua S6 ha cambiato correttamente per 15000 km dopo la riparazione, e mi dà fiducia che si tratti di una soluzione semplice piuttosto che di un guasto catastrofico al cambio. Grazie ancora per le informazioni dettagliate sulla vostra esperienza con problemi simili al cambio. Questo mi aiuterà a garantire la diagnosi e la soluzione giusta per la riparazione della trasmissione.

(Tradotto da Inglese)