Incubo della spia BMW X4: riparare o trovare un nuovo meccanico?

Ciao a tutti! L'anno scorso ho avuto un problema simile con la mia BMW X3 2012. Sul cruscotto si sono accese diverse spie e si è scoperto che si trattava di un problema di sottotensione causato da una batteria in avaria. La batteria non manteneva correttamente la carica, causando il malfunzionamento di vari sistemi elettronici e la memorizzazione di codici di errore. Per risolvere il problema non bastava sostituire la batteria, ma era necessario diagnosticare e ripristinare l'intero sistema elettrico. Il mio meccanico ha dovuto cancellare tutti i codici di errore memorizzati e riprogrammare alcuni moduli dopo aver installato la nuova batteria. Sebbene non sia estremamente grave, è sicuramente un problema da affrontare al più presto perché può influire su sistemi critici come la gestione del motore e le funzioni di sicurezza. Il mio suggerimento è di farlo controllare da un'officina specializzata in elettronica BMW. Avranno bisogno di un'attrezzatura diagnostica adeguata per determinare se si tratta davvero di un problema alla batteria o di qualcos'altro nell'impianto elettrico.

(Tradotto da Inglese)

È davvero utile, dato che ero preoccupato per queste spie luminose. Dopo aver letto la tua esperienza, penso che potrebbe essere qualcosa di simile con la mia X4. Mi chiedevo solo, ti ricordi più o meno quanto hai finito per pagare per l'intera riparazione? E da allora tutto ha funzionato senza problemi, o hai notato altri gremlin elettrici?

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Sono felice di risentirti! Sì, in realtà ho appena ripreso la mia X3 dall'officina la settimana scorsa, dove hanno risolto esattamente quel problema. Il blocco della memoria di errore è completamente sparito, che sollievo! Hanno scoperto che era effettivamente un problema di sottotensione, proprio come sospettavo quando ti ho risposto per la prima volta. Il conto totale è arrivato a 240 € per la diagnosi, la risoluzione del problema di sottotensione e la cancellazione di tutti quei fastidiosi codici di errore. So che non è economico, ma onestamente, ne è valsa la pena. Ora la mia auto funziona come un sogno, niente più spie luminose che illuminano il cruscotto come un albero di Natale! Da quando l'hai riparata, tutto funziona perfettamente. Nessun gremlin elettrico, nessuna spia luminosa, niente. È un peso in meno per me. Se la tua X4 mostra sintomi simili, ti consiglio vivamente di farla controllare il prima possibile. Questi problemi elettrici possono essere una vera seccatura se vengono lasciati troppo a lungo. Spero che questo ti aiuti a farti un'idea migliore di cosa potresti dover affrontare in termini di costi!

(Tradotto da Inglese)

Grazie ancora, apprezzo molto tutti i dettagli! In realtà, ieri ho preso la palla al balzo e l'ho portata da un altro specialista BMW. Si è scoperto che avevi ragione, era un problema elettrico, ma nel mio caso era un regolatore di tensione difettoso a causare i problemi. Il tutto mi è costato circa 300 €, compresa la diagnostica e i pezzi di ricambio, che onestamente non è così male come mi aspettavo. Hanno anche risolto il problema abbastanza velocemente, l'hanno consegnata al mattino e l'hanno riavuta nel pomeriggio. Il meccanico è stato molto scrupoloso e ha spiegato tutto con chiarezza, a differenza della mia precedente esperienza. Ora non ci sono più spie e l'auto funziona di nuovo senza problemi. Che sollievo! Sono davvero contento di non aver rimandato oltre. Grazie per avermi aiutato a prendere la decisione di fare un controllo! Grazie per avermi aiutato a prendere la decisione di fare un controllo!

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Codice guasto 801c20 Guasto centrale ZGM memoria piena - nessun guasto alla centralina Che cosa significa questo dove guardare che problema è

(Tradotto da Inglese)

Il codice di guasto 801C20 indica che il modulo gateway centrale (ZGM) ha una memoria di guasto piena, ma non indica un guasto specifico dell'unità di controllo. Questo può accadere se nel sistema sono memorizzati più problemi minori o errori di comunicazione. Iniziate a controllare la batteria e il sistema di ricarica per assicurarvi che funzionino correttamente, poiché la bassa tensione può causare errori di comunicazione. Se la batteria e il sistema di ricarica sono a posto, potrebbe essere necessario cancellare la memoria dei guasti utilizzando uno strumento diagnostico e controllare se compaiono nuovi codici. Fatemi sapere come va o se avete altre domande!

(Tradotto da Inglese)