Incubo della serratura della portiera della BMW Serie 1: cause e soluzioni

Ciao! In realtà ho avuto un problema simile con la mia BMW Serie 3 diesel del 2011 lo scorso inverno. Inizialmente pensavo fosse solo un piccolo problema, ma si è scoperto che c'era un problema con il cablaggio nella portiera del conducente. L'isolamento si era usurato nel tempo, causando problemi di connessione intermittenti con il modulo di controllo della portiera. I miei sintomi erano praticamente identici ai tuoi, messaggi di avviso insoliti sulla portiera, chiusura centralizzata impazzita e la funzione di blocco automatico ha smesso di funzionare completamente. Dopo una diagnosi approfondita, il meccanico ha scoperto che l'acqua era entrata nel cablaggio della portiera, causando corrosione nei collegamenti. La soluzione ha comportato la sostituzione del cablaggio danneggiato e del modulo di controllo della portiera. Non è stata una soluzione rapida, ha richiesto la maggior parte di una giornata in officina. Sebbene non sia stata la riparazione più seria che abbia mai fatto, è sicuramente qualcosa che vuoi risolvere al più presto per prevenire potenziali problemi di sicurezza e ulteriori problemi elettrici. In base alla tua descrizione, scommetto che hai a che fare con qualcosa di simile. Ti consiglierei di farla controllare da uno specialista BMW certificato che possa diagnosticare correttamente l'impianto elettrico.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Sembra proprio quello con cui ho a che fare io. Ti dispiacerebbe dirmi quanto hai pagato alla fine per la riparazione? Sei anche curioso di sapere se hai avuto altri problemi legati alla portiera da quando l'hai riparata? Voglio davvero essere sicuro di avere un budget adeguato e di evitare qualsiasi sorpresa con la mia Serie 1.

(Tradotto da Inglese)

Ehi, di nuovo! Ottime notizie, ho appena risolto il problema della porta! È stato molto più semplice ed economico della mia esperienza iniziale di riparazione che ho condiviso prima. Si è scoperto che si trattava solo di un segnale di contatto difettoso della portiera causato da un collegamento difettoso del cavo. Il meccanico ha trovato e risolto il problema abbastanza rapidamente, con un costo di soli 95 €. Un tale sollievo rispetto alla mia precedente riparazione in cui hanno dovuto sostituire l'intero cablaggio! E sono felice di riferire che da quando ho ricevuto quest'ultima riparazione, tutto funziona perfettamente, non ci sono più messaggi di avviso insoliti, la chiusura centralizzata funziona a meraviglia e il blocco automatico durante la guida è tornato alla normalità. Da allora non si è verificato alcun problema relativo alle porte. Consiglio vivamente di far controllare la vostra, potrebbe essere qualcosa di altrettanto semplice e conveniente. Assicuratevi solo di trovare un buon meccanico che conosca i sistemi elettrici BMW. È molto meglio risolvere il problema prima che dopo!

(Tradotto da Inglese)

Che sollievo sapere che la riparazione è stata così semplice! Sono appena tornato dal meccanico e non ci crederete, lo stesso identico problema! Cattivo collegamento del cavo nel sensore della portiera. Ho pagato all'incirca come te, il che è stata una piacevole sorpresa dopo che mi ero preoccupato di dover pagare una grossa somma per la riparazione. Il meccanico che ho trovato è stato fantastico, sapeva davvero il fatto suo con le BMW. Mi ha mostrato esattamente cosa non andava e ha risolto il problema in circa un'ora. Ora la chiusura centralizzata funziona perfettamente, non ci sono più le fastidiose spie sul cruscotto e il blocco automatico durante la guida è tornato normale. Mi sono tolto un peso! Grazie ancora per aver condiviso la tua esperienza, mi ha davvero aiutato a capire con cosa avrei potuto avere a che fare e mi ha dato fiducia per risolvere il problema rapidamente. È incredibile come qualcosa che sembra così preoccupante possa rivelarsi una soluzione così semplice! Credo di aver trovato anche il mio nuovo meccanico abituale.

(Tradotto da Inglese)