Incubo del sensore pneumatici BMW: il cruscotto si illumina come a Natale

Ciao a tutti! Ho una BMW Serie 3 del 2007 e il mese scorso ho avuto problemi simili. Anche i sensori del sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici (TPMS) della mia auto hanno iniziato a mostrare avvisi insoliti. Dopo una scansione diagnostica, è emerso che le batterie dei sensori erano morte, di solito durano 5-10 anni prima di dover essere sostituite. Ho dovuto sostituire tutti e quattro i sensori TPMS, dato che appartenevano al set originale. Non si trattava di un problema meccanico grave, ma solo di un problema elettronico che influisce sul monitoraggio della sicurezza. L'auto si guida bene senza sensori funzionanti, ma non si ottengono letture precise della pressione degli pneumatici. Il mio suggerimento: Eseguire una scansione diagnostica corretta presso un'officina affidabile. Potranno dirvi se si tratta solo di batterie di sensori scariche o se c'è un vero problema di pressione degli pneumatici. Meglio prevenire che curare con queste spie. Spero che questo sia d'aiuto.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Era esattamente ciò di cui mi preoccupavo con i miei sensori. Sono contento di sapere che non era niente di troppo serio nel tuo caso. Domanda veloce, ti ricordi più o meno quanto hai finito per pagare per la sostituzione dei sensori? Inoltre, tutto ha funzionato correttamente dopo la riparazione o hai notato altre stranezze?

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Buone notizie, ho riparato la mia BMW e ora funziona a meraviglia! Il monitoraggio della pressione degli pneumatici funziona perfettamente da quando l'ho riparata la settimana scorsa. Come ho detto prima, erano solo quelle fastidiose batterie dei sensori che si sono esaurite. Il totale è arrivato a 280 € per la riparazione. Non proprio economico, ma almeno non è stato qualcosa di più serio. Il meccanico ha detto che questi problemi ai sensori sono piuttosto comuni nelle BMW della nostra età, quindi immagino che non siamo gli unici! Non ho notato altre cose strane da quando l'ho riparata, tutte le spie di avvertimento sono spente e le letture della pressione degli pneumatici sono perfette ora. Solo un avviso, il meccanico ha detto che questi sensori in genere devono essere sostituiti ogni 5-10 anni, quindi è qualcosa da tenere a mente per la futura manutenzione. Onestamente, è un tale sollievo non avere più quei fastidiosi messaggi di avviso che compaiono sul cruscotto. Soldi ben spesi secondo me! Fammi sapere se hai bisogno di altre informazioni sulla riparazione. Sono sempre felice di aiutare un altro proprietario di BMW!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutte le informazioni dettagliate! Sono appena tornato dal meccanico oggi e avevi ragione, erano i sensori TPMS a darmi problemi. Il conto della riparazione è stato un po' più alto, 350 €, perché hanno scoperto che uno dei moduli delle ruote era completamente morto. Il meccanico è stato molto scrupoloso e mi ha mostrato esattamente cosa non andava. Mi ha anche dato una dimostrazione di come funzionano i nuovi sensori con il loro strumento diagnostico. Una vera figata! Tutto è stato sostituito e calibrato e ora il mio cruscotto è finalmente libero da quelle fastidiose spie. La cosa divertente è che, mentre ero lì, è arrivato un altro proprietario di BMW con lo stesso identico problema. Immagino che questi sensori siano davvero un problema comune nei nostri modelli. Almeno ora so cosa aspettarmi per la manutenzione futura. Apprezzo molto l'aiuto di tutti. È un tale sollievo aver risolto il problema in modo corretto. È ora di godersi un po' di guida senza avvisi!

(Tradotto da Inglese)