Incubo del sensore MAF della Macan: fumo nero e problemi di stallo

Ciao a tutti, l'anno scorso ho avuto problemi molto simili con la mia Porsche Cayenne del 2016. Dopo un'indagine, è emerso che il meccanico precedente aveva accidentalmente danneggiato il cablaggio durante la manutenzione ordinaria. I sintomi erano quasi identici: funzionamento irregolare, perdita di potenza e fumo nero. Il cablaggio danneggiato interessava diversi sensori, tra cui il MAF, causando gli stessi sintomi che descrivete. L'ho portata in un'officina certificata Porsche, dove hanno riscontrato che diversi fili erano stati schiacciati e parzialmente spellati. Non si trattava di un semplice problema al sensore MAF, ma di un problema di cablaggio che interessava più sistemi. Hanno dovuto sostituire parte del cablaggio e ricalibrare i sensori. È stato sicuramente un lavoro serio che ha richiesto conoscenze specialistiche. In base ai vostri sintomi e alla mia esperienza, vi consiglio vivamente di farla controllare da un'officina certificata Porsche piuttosto che da un meccanico generico. Avranno gli strumenti diagnostici e le competenze giuste per identificare correttamente se si tratta di un problema di sensori o di qualcosa di più complesso a livello di cablaggio. Spero che questo vi aiuti a prendere una decisione!

(Tradotto da Inglese)

Ehi, grazie per aver condiviso la tua esperienza! Sembra proprio quello che sto vivendo io. Una domanda veloce: ti ricordi più o meno quanto hai pagato per la sostituzione del cablaggio e la ricalibrazione? Inoltre, dopo la riparazione tutto funziona senza problemi o hai notato altri problemi? Apprezzo molto il suo aiuto in questo caso! Più informazioni riesco a ottenere prima di andare dal concessionario, più sarò preparato.

(Tradotto da Inglese)

Ehi, di nuovo! Sono felice di aggiornarvi! La riparazione ha funzionato perfettamente, hanno sistemato il cablaggio danneggiato e mi hanno fatto spendere solo 95€, il che non è stato così male come temevo inizialmente. La lettura difettosa del sensore della massa d'aria era sicuramente causata dal cablaggio danneggiato, proprio come sospettavo. Da quando è stato riparato presso l'officina Porsche, la mia Cayenne funziona come un sogno, senza più fumo nero, minimo irregolare o problemi di potenza. È passato circa un anno e non ho avuto alcun problema. Onestamente, sembra un'auto completamente diversa! La decisione migliore che ho preso è stata quella di portarla dai tecnici Porsche certificati piuttosto che cercare di risparmiare qualche soldo da un normale meccanico. Sapevano esattamente cosa stavano cercando e hanno risolto il problema al primo colpo. Spero che questo vi aiuti a farvi un'idea più precisa dei costi che potreste dover sostenere. Fidatevi di me, vale la pena di rivolgersi a uno specialista per risolvere il problema! Fatemi sapere come va quando fate controllare il vostro!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutte le informazioni dettagliate! Sono appena tornato dall'officina Porsche oggi, e avevi ragione! Ho scoperto che avevo quasi lo stesso problema, il cablaggio danneggiato dalla mia ultima visita dal meccanico. Hanno trovato il punto in cui i fili erano schiacciati e hanno sistemato tutto. Mi è costato un po' di più del tuo, circa 120 €, ma onestamente ne è valsa la pena. Ora l'auto funziona perfettamente, senza più fumo nero, stallo o problemi di potenza. È come guidare di nuovo un'auto nuova! Sono davvero contento di aver seguito il vostro consiglio di andare in un'officina certificata invece di provare un altro meccanico abituale. Hanno fatto la diagnosi nel giro di un'ora e l'hanno sistemata il giorno stesso. Avrei dovuto farlo fin dall'inizio invece di preoccuparmi del sensore del flusso d'aria di massa! Grazie ancora per aver condiviso la tua esperienza, mi ha davvero aiutato a prendere la decisione giusta. È ora di godermi la mia Macan nel modo in cui deve essere guidata! Mi raccomando!

(Tradotto da Inglese)