RubenRacer
Incubo del sensore di parcheggio BMW: soluzione per un segnale acustico costante
Guasto memorizzato
Controllo della distanza dal parco senza funzione
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
Grazie mille per aver condiviso la tua esperienza! Sembra proprio una situazione simile a quella che sto affrontando io. Ti dispiacerebbe dirmi più o meno quanto hai pagato per l'intera riparazione? Sei anche curioso di sapere se hai avuto altri problemi legati al sensore da quando l'hanno riparato?
(Tradotto da Inglese)
Ehi, di nuovo! Sono felice di annunciare che, dopo averlo riparato, i miei sensori di parcheggio funzionano perfettamente, senza alcun problema! Il costo totale della riparazione è stato di 95 € per il collegamento del cavo difettoso, molto meno di quanto temessi inizialmente. Devo ammettere che temevo che sarebbe stato molto più costoso quando hanno parlato del cablaggio. Dopo la riparazione non ho più avuto problemi con il sensore. Il fastidioso bip è completamente scomparso e il sistema di ausilio al parcheggio funziona come nuovo. Sono davvero contento di aver risolto il problema in officina piuttosto che tentare di risolvere il problema con il fai-da-te. Questi sistemi elettronici possono essere complicati se non si sa esattamente cosa si sta facendo. Onestamente, è valsa la pena spendere ogni centesimo solo per sbarazzarsi di quel bip continuo! Il mio consiglio è di far controllare presto la vostra, sembra che questi problemi ai sensori non si risolvano da soli e potrebbero potenzialmente peggiorare se lasciati troppo a lungo.
(Tradotto da Inglese)
Grazie per tutti i dettagli! In realtà sono andato avanti e l'ho fatto riparare ieri da un nuovo meccanico che ho trovato. Sono davvero contento di aver deciso di farlo invece di aspettare ancora. Ho scoperto che il mio problema era abbastanza simile, l'umidità era entrata nel connettore e aveva incasinato il cablaggio. Il costo totale è stato un po' più alto del tuo, circa 150 € per parti e manodopera, ma onestamente ne è valsa la pena fino all'ultimo centesimo. Il meccanico è stato molto professionale e mi ha mostrato esattamente cosa non andava. Hanno dovuto sostituire due sensori e sistemare alcuni cablaggi corrosi, ma il tutto ha richiesto solo circa quattro ore. La parte migliore? Non c'è più il fastidioso bip! Il sistema di assistenza al parcheggio funziona perfettamente, proprio come quando l'auto era nuova. È un tale sollievo aver risolto il problema. Apprezzo molto il contributo di tutti, mi ha aiutato a sentirmi più sicuro di me stesso nel risolvere il problema invece di rimandarlo. A volte è sufficiente una piccola spinta per agire!
(Tradotto da Inglese)
Ho avuto quasi esattamente lo stesso problema con la mia BMW Serie 7 del 2020 il mese scorso. Il segnale acustico costante della retromarcia mi stava facendo impazzire. In officina, hanno scoperto che l'acqua era entrata in uno dei connettori del sensore posteriore, causando corrosione e un collegamento difettoso. Il tecnico mi ha mostrato dove era danneggiato il cablaggio per i sensori di parcheggio. Non era solo una semplice sostituzione del sensore come pensavo inizialmente, l'intero collegamento del cablaggio necessitava di attenzione. Hanno dovuto pulire le parti corrose e sostituire una sezione del cablaggio insieme a due sensori. Non era un problema meccanico importante, ma necessitava sicuramente di una riparazione adeguata da parte di un professionista poiché coinvolge i sistemi elettronici dell'auto. Se ricevi codici di errore, ti suggerisco di farlo controllare presto per prevenire potenziali danni ad altri sistemi collegati. Una cosa positiva, il tempo di riparazione è stato piuttosto rapido, circa 3 ore in totale. Assicurati solo che controllino tutti i collegamenti dei sensori, non solo quelli che generano il codice di errore.
(Tradotto da Inglese)