Incubo del climatizzatore della BMW X7: problemi di nebbia e riscaldamento

Ciao! Ho un po' di esperienza con le BMW. Ho avuto un problema simile con la mia BMW X5 del 2019 lo scorso inverno, capisco la tua frustrazione! I sintomi sembrano quasi identici a quelli che ho avuto io. Ho portato la mia alla mia officina di fiducia e si è scoperto che era un connettore allentato sul modulo di controllo del clima. Il meccanico ha scoperto che il collegamento del cavo al sistema di distribuzione dell'aria era difettoso. L'ha riparato per circa 95 euro e da allora tutto ha funzionato perfettamente. Domanda veloce, che tipo di motore hai nella tua X7? Inoltre, quando hai iniziato a manifestarti questi sintomi? Queste informazioni mi aiuterebbero a condividere dettagli più specifici sul processo di riparazione. Nel mio caso, ci sono volute circa 2 ore per diagnosticare e risolvere l'intera cosa. Se è lo stesso problema, non è troppo complesso, ma sicuramente necessita di un'attrezzatura diagnostica adeguata per individuare il problema esatto.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Ho il modello a benzina e questi problemi sono iniziati circa tre settimane fa. L'ultimo tagliando è stato fatto a 142400 km e prima andava tutto bene. È interessante che tu abbia menzionato il connettore allentato, spero che sia qualcosa di altrettanto semplice e non troppo costoso da riparare. Il tuo meccanico ha dovuto ordinare pezzi speciali o si è trattato solo di ricollegare le cose correttamente? Grazie davvero per l'aiuto!

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Sono così contento che tu abbia seguito. Sì, dato quello che stai descrivendo e la tempistica subito dopo il tuo tagliando, sembra ancora più simile a ciò che ho sperimentato con la mia X5. Nel mio caso, il meccanico non ha dovuto ordinare parti speciali, era letteralmente solo quel connettore allentato che doveva essere fissato e riposizionato correttamente. Anche se devo dire che, mentre erano lì, hanno notato che il connettore aveva una leggera corrosione, quindi l'hanno pulito con un po' di detergente per contatti elettrici solo per sicurezza. Roba davvero elementare. Il fatto che il tuo si sia avviato dopo un tagliando mi fa effettivamente chiedere se qualcosa si sia allentato durante il lavoro di manutenzione. È esattamente quello che il mio meccanico sospettava fosse successo con il mio, a volte quando lavorano su altri componenti, questi connettori possono essere urtati o non completamente riposizionati. Menzionerei sicuramente questa tempistica al tuo meccanico. Se è lo stesso problema, potresti essere fortunato come me e avere una soluzione rapida e relativamente economica. Molto meglio che dover sostituire l'intero gruppo flap, che è ciò di cui ero inizialmente preoccupato! Fammi sapere cosa scopri quando lo fai controllare. Sono sempre curioso di sapere se queste cose si rivelano problemi simili nei nostri modelli!

(Tradotto da Inglese)

Apprezzo davvero tutte le informazioni dettagliate! Mi hai sicuramente dato un po' di speranza che questa non sarà una riparazione che prosciugherà il portafoglio. Ho fissato un appuntamento per la prossima settimana e sicuramente menzionerò i tempi dei problemi che inizieranno dopo il servizio. Hai ragione, potrebbe essere qualcosa che si è allentato durante la manutenzione. In effetti avrebbe molto senso. Ora mi sento molto meglio, sapendo che il tuo problema simile ha avuto una soluzione così semplice. Onestamente mi aspettavo il peggio quando ho visto per la prima volta quei messaggi di errore! Mi risparmierò un po' di stress e farò controllare prima i connettori prima di trarre conclusioni su problemi più grandi. Grazie ancora per aver condiviso la tua esperienza, è stata super utile. Cercherò di ricordarmi di aggiornarti una volta che avrò risolto!

(Tradotto da Inglese)