Incubi sulla trasmissione della Range Rover: Soluzioni all'interno

Ciao! Ho avuto problemi molto simili con la mia Range Rover Sport del 2011 (5.0L V8). I sintomi che descrivi corrispondono a quelli che ho sperimentato io, cambi di marcia bruschi, stridio e spie luminose. Inizialmente ho pensato che fosse anche il sensore, ma quando l'ho portata in officina, hanno scoperto che il fluido della trasmissione era criticamente basso e contaminato. Si è rivelato piuttosto grave, il basso livello del fluido stava causando i cambi di marcia irregolari e lo stridio. Il fluido contaminato aveva iniziato a danneggiare alcuni componenti interni della trasmissione. Ho dovuto far lavare il fluido della trasmissione, cambiare il filtro e hanno sostituito una guarnizione usurata che stava causando la perdita. L'intera disavventura ha richiesto circa due giorni per essere risolta, ma ne è valsa la pena perché ha impedito potenziali guasti alla trasmissione. Assicurati che controllino prima il livello e le condizioni del fluido prima di trarre conclusioni affrettate sul sensore. Meglio cogliere queste cose in anticipo con le trasmissioni. Spero che questo ti aiuti nella decisione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! È davvero utile sapere dei problemi di fluido e guarnizione, sembra decisamente simile a quello che sto affrontando io. Solo per curiosità, ti ricordi più o meno quanto ti sono costate le riparazioni? E tutto ha funzionato senza problemi da quando hai riparato, o hai notato altre stranezze nella trasmissione?

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Volevo solo darti un rapido aggiornamento sulla mia situazione. Quindi, dopo averlo riparato, ho pagato 365,00 € che hanno coperto sia il problema del fluido della trasmissione che la sostituzione del sensore. Onestamente, sono stati soldi ben spesi, la mia Range Rover Sport cambia marcia come un sogno da allora! Sai cosa c'è di divertente? Quando ho pubblicato per la prima volta i miei problemi, ero convinto che fosse solo il sensore della temperatura della trasmissione a fare i capricci, ma come ho detto prima, hanno scoperto che il vero problema era il basso livello del fluido. Ora che entrambi i problemi sono stati risolti, non ho più avuto un solo problema alla trasmissione. Niente più rumori di sfregamento, cambi di marcia strani o spie di avvertimento che si accendono sul cruscotto. Se i tuoi sintomi sono simili a quelli che ho riscontrato io, farla controllare il prima possibile è sicuramente la strada da percorrere. Fidati, la tranquillità ne vale la pena! Fammi sapere come va per te, sono sempre curioso di conoscere le esperienze degli altri proprietari di Range Rover.

(Tradotto da Inglese)

Grazie a tutti per i consigli! Volevo darvi un aggiornamento su cosa è successo con la mia Range Rover. Finalmente ho trovato il coraggio di portarla da un nuovo meccanico oggi, e sono davvero sollevato di averlo fatto! A quanto pare non era solo il sensore di temperatura della trasmissione come pensavo inizialmente. Il meccanico ha scoperto che il liquido della trasmissione era davvero basso e anche piuttosto sporco. Hanno fatto un lavaggio completo, cambiato il filtro e riparato una guarnizione che perdeva che stava causando tutti i problemi. Hanno anche sostituito quel sensore difettoso mentre c'erano. Il tutto mi è costato circa 400 dollari, non così male come temevo potesse essere! L'ho portata a fare un giro di prova dopo e che differenza! Niente più rumori stridenti, ora il cambio è super fluido e quella fastidiosa spia di avvertimento è finalmente sparita. Sono davvero contento di non aver aspettato oltre per farla controllare. A volte devi solo stringere i denti e trovare un bravo meccanico, sai? Grazie ancora per avermi spinto a farla controllare, probabilmente mi avete salvato da alcuni seri problemi alla trasmissione in futuro!

(Tradotto da Inglese)