JohWeber91
In cerca di consigli: Renault VelSatis con vari sintomi - sospetto difetto della bobina di accensione
Perdita di potenza del motore
Tremolio al minimo
Scarso risparmio di carburante
Fumo nero dallo scarico in accelerazione
L'auto non si avvia
Spia del motore di controllo accesa
Sobbalzo in accelerazione
Stallo al minimo
Motore instabile
(Tradotto da Tedesco)
4 commento(i)
Ehi, grazie per l'utile suggerimento! In effetti non avrei mai pensato ad una centralina motore difettosa. Mi rendo conto che la riparazione può essere costosa, quindi sarebbe interessante sapere quanto hai speso per la riparazione, se te lo ricordi. E ha avuto altri problemi con l'auto da allora? Saluti
(Tradotto da Tedesco)
Ehi, non c'è di che! Sì, la riparazione non è stata proprio economica. Mi è costata 1.000 euro per riparare l'unità di controllo del motore difettosa. Ma da quando sono andato in officina, la mia Renault funziona come un orologio, senza più difetti alla bobina di accensione e senza più accensioni irregolari. Ora tutto funziona come dovrebbe. È stata una pillola dura da ingoiare, ma alla fine ne è valsa la pena. Spero che queste informazioni vi siano utili! Saluti
(Tradotto da Tedesco)
Ehi, sono un sacco di soldi, ma penso che ne valga la pena se poi l'auto funziona senza problemi. Farò tesoro del tuo consiglio e farò leggere la memoria dei guasti e controllare la centralina del motore la prossima volta che andrò in officina. Grazie per l'aiuto, è stato davvero incoraggiante! Saluti
(Tradotto da Tedesco)
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Salve, capisco bene quanto sia frustrante la situazione. L'anno scorso ho avuto sintomi simili nella mia Renault Mégane a benzina del 2011 ed è pazzesco quanto siano simili i segnali. Nel mio caso, tuttavia, non si trattava di bobine di accensione o di accensione difettosa, ma della centralina del motore. La centralina del motore regola tutto, dal consumo di carburante al minimo, e se è difettosa può causare problemi come questo. Anche i sintomi indicano un guasto alla centralina del motore piuttosto che alla bobina di accensione. Hanno letto la memoria dei guasti in officina? A me l'hanno fatto ed è così che è stato determinato il difetto della centralina del motore. È stato un duro colpo, perché non si tratta certo di un pezzo piccolo che può essere sostituito. Ma non preoccupatevi, si può riparare, anche se non è banale. Quindi, non preoccupatevi, fate leggere all'officina la memoria dei guasti e ipotizzate che la centralina del motore sia difettosa. Spero che questo vi sia d'aiuto! Tienici aggiornati! Saluti, (nome)
(Tradotto da Tedesco)