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JohWeber91

In cerca di consigli: Renault VelSatis con vari sintomi - sospetto difetto della bobina di accensione

Perdita di potenza del motore

Tremolio al minimo

Scarso risparmio di carburante

Fumo nero dallo scarico in accelerazione

L'auto non si avvia

Spia del motore di controllo accesa

Sobbalzo in accelerazione

Stallo al minimo

Motore instabile

Salve gente, purtroppo ho avuto un'esperienza piuttosto spiacevole con la mia ultima visita in officina e ora vorrei il vostro aiuto. Guido una Renault VelSatis a benzina, costruita nel 2008, con circa 128557 chilometri all'attivo. Recentemente, la mia auto ha manifestato i seguenti sintomi: fumo nero quando si accelera, accensione della spia check engine, perdita di potenza del motore, motore che si esaurisce, strattoni in accelerazione, non parte, consumo eccessivo di carburante, stallo al minimo e vibrazioni da fermo. Sospetto che si tratti di un difetto della bobina di accensione o di un errore di accensione. Qualcuno ha avuto problemi simili con la propria auto e può condividere le proprie esperienze con l'officina? Sarei davvero grato per qualsiasi consiglio. Grazie in anticipo.

(Tradotto da Tedesco)

4 commento(i)


PBeckRider

Salve, capisco bene quanto sia frustrante la situazione. L'anno scorso ho avuto sintomi simili nella mia Renault Mégane a benzina del 2011 ed è pazzesco quanto siano simili i segnali. Nel mio caso, tuttavia, non si trattava di bobine di accensione o di accensione difettosa, ma della centralina del motore. La centralina del motore regola tutto, dal consumo di carburante al minimo, e se è difettosa può causare problemi come questo. Anche i sintomi indicano un guasto alla centralina del motore piuttosto che alla bobina di accensione. Hanno letto la memoria dei guasti in officina? A me l'hanno fatto ed è così che è stato determinato il difetto della centralina del motore. È stato un duro colpo, perché non si tratta certo di un pezzo piccolo che può essere sostituito. Ma non preoccupatevi, si può riparare, anche se non è banale. Quindi, non preoccupatevi, fate leggere all'officina la memoria dei guasti e ipotizzate che la centralina del motore sia difettosa. Spero che questo vi sia d'aiuto! Tienici aggiornati! Saluti, (nome)

(Tradotto da Tedesco)

JohWeber91 (Autore)

Ehi, grazie per l'utile suggerimento! In effetti non avrei mai pensato ad una centralina motore difettosa. Mi rendo conto che la riparazione può essere costosa, quindi sarebbe interessante sapere quanto hai speso per la riparazione, se te lo ricordi. E ha avuto altri problemi con l'auto da allora? Saluti

(Tradotto da Tedesco)

PBeckRider

Ehi, non c'è di che! Sì, la riparazione non è stata proprio economica. Mi è costata 1.000 euro per riparare l'unità di controllo del motore difettosa. Ma da quando sono andato in officina, la mia Renault funziona come un orologio, senza più difetti alla bobina di accensione e senza più accensioni irregolari. Ora tutto funziona come dovrebbe. È stata una pillola dura da ingoiare, ma alla fine ne è valsa la pena. Spero che queste informazioni vi siano utili! Saluti

(Tradotto da Tedesco)

JohWeber91 (Autore)

Ehi, sono un sacco di soldi, ma penso che ne valga la pena se poi l'auto funziona senza problemi. Farò tesoro del tuo consiglio e farò leggere la memoria dei guasti e controllare la centralina del motore la prossima volta che andrò in officina. Grazie per l'aiuto, è stato davvero incoraggiante! Saluti

(Tradotto da Tedesco)

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