johannasilber9
Il sistema HVAC dell'Hummer EV è morto dopo la visita di assistenza
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
johannasilber9 (Autore)
Grazie per aver condiviso l'esperienza del problema del cablaggio. I problemi al sensore AUC possono essere davvero frustranti. Lo scorso inverno ho avuto gli stessi sintomi con il mio Hummer EV, con il soffiatore spento e il climatizzatore che faceva le bizze. Mi chiedo solo quanto hai pagato alla fine per la riparazione completa. Inoltre, il sistema di sensori HVAC ha funzionato correttamente dopo la riparazione? Sono passati alcuni mesi dalla mia riparazione e mentre il problema principale è stato risolto, a volte il ricircolo automatico sembra ancora un po' lento a rispondere. Sarebbe utile sapere se nel vostro caso è stata necessaria una manutenzione successiva.
(Tradotto da Inglese)
uwe_fire13
Sono lieto di annunciare che il mio sistema di climatizzazione funziona perfettamente da quando è stato riparato il collegamento del sensore AUC. La riparazione è stata relativamente semplice, solo 95 euro per riparare un cavo di collegamento difettoso al componente. Molto più semplice di quanto previsto inizialmente. Il sensore della qualità dell'aria e il ricircolo automatico ora rispondono immediatamente quando le condizioni cambiano. Il sensore dell'aria dell'abitacolo non si comporta in modo lento. L'officina ha detto che questi collegamenti possono deteriorarsi nel tempo, influenzando il modo in cui il sistema di controllo del clima legge le variazioni della qualità dell'aria. Nei 6 mesi successivi alla riparazione non è stata necessaria alcuna manutenzione successiva. La diagnostica HVAC ha mostrato che tutti i sistemi funzionano secondo i parametri normali. Se il ricircolo automatico sembra ancora lento, potrebbe valere la pena di far controllare la calibrazione del sensore del climatizzatore, che a volte deve essere regolato dopo la riparazione iniziale. L'intero sistema di controllo del clima è ora molto più reattivo. Vale sicuramente la pena di sottoporlo a una diagnosi corretta piuttosto che vivere con sensori parzialmente funzionanti.
(Tradotto da Inglese)
johannasilber9 (Autore)
Grazie a tutti per l'utile feedback. Volevo solo aggiornarvi sulla mia esperienza di riparazione. La scorsa settimana l'ho portata in un'officina certificata e il problema era esattamente quello descritto, un cablaggio corroso al modulo di controllo del clima. La riparazione è stata veloce ma l'accesso ai componenti dietro il cruscotto ha richiesto la maggior parte del tempo di lavoro. Il costo totale è stato di 120 euro per parti e manodopera. La diagnostica del sensore HVAC ha confermato diversi codici di errore relativi al cablaggio. Dopo la riparazione, il soffiatore e il sensore dell'aria in cabina funzionano perfettamente. Il sistema di ricircolo automatico risponde ora molto più rapidamente quando rileva gli odori esterni. Il climatizzatore mantiene una temperatura costante e il monitoraggio della qualità dell'aria sembra più preciso. Sono davvero contento di aver risolto il problema prima dell'inverno. Il tecnico ha detto che i collegamenti corrosi avrebbero potuto influenzare altri sistemi se non fossero stati riparati. Tutte le letture diagnostiche del sistema HVAC mostrano ora valori normali. Un grande miglioramento rispetto alle prestazioni lente che riscontravo prima. Non ci sono più problemi con il sistema AUC o con le funzioni del soffiatore.
(Tradotto da Inglese)
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uwe_fire13
I sintomi del guasto del sensore HVAC corrispondono a quanto è accaduto con il mio GMC Hummer EV SUV 2023. Il sensore dell'aria della cabina e il sistema AUC si sono completamente spenti, come nella vostra situazione. La causa principale era un collegamento difettoso del cablaggio al modulo di controllo del soffiatore. Diversi pin del connettore principale si erano corrosi, interrompendo la comunicazione tra i sensori HVAC e l'unità di controllo del clima. Ciò ha influito sia sul funzionamento del soffiatore che sulla funzionalità di ricircolo automatico. Una diagnostica completa ha rivelato diversi codici di errore dei sensori che indicano il problema del cablaggio. La riparazione ha richiesto la rimozione del pannello inferiore del cruscotto e la sostituzione dell'intero gruppo del cablaggio e del connettore. Pur non essendo una riparazione complessa, l'accesso ai componenti ha richiesto molto tempo a causa della loro posizione dietro il cruscotto. Si tratta di una riparazione importante perché riguarda più sistemi del veicolo. I problemi al soffiatore e al sensore possono portare a una cattiva qualità dell'aria nell'abitacolo e a potenziali problemi di umidità se non vengono risolti. L'officina deve eseguire una scansione diagnostica HVAC completa per confermare se il problema corrisponde a questi sintomi prima di procedere alla sostituzione dei componenti.
(Tradotto da Inglese)