Il sistema di sicurezza dell'Audi S6 impedisce l'avviamento del motore

Avendo riscontrato sintomi simili con la mia Audi A6 3.0 TDI del 2016, questo sembra un tipico guasto dell'immobilizzatore in cui il segnale della chiave non viene riconosciuto correttamente dal sistema antifurto. La spia di sicurezza costante e i problemi di avviamento intermittenti corrispondono a quanto accaduto nel mio caso. La causa principale era un guasto nel sistema di programmazione della chiave, non la chiave stessa. L'unità di controllo dell'immobilizzatore aveva perso la sincronizzazione con il transponder della chiave. Ciò ha richiesto un'apparecchiatura diagnostica specializzata per riprogrammare il sistema e ripristinare la corretta comunicazione tra la chiave e l'immobilizzatore. Si trattava di un problema serio che non poteva essere risolto con strumenti di base o con metodi fai-da-te. La soluzione prevedeva: Scansione diagnostica completa del sistema, reset dell'unità di controllo dell'immobilizzatore, verifica del segnale della chiave, riprogrammazione completa della comunicazione chiave-auto La riparazione è stata complessa e ha richiesto un'attrezzatura specifica a livello di concessionario, ma ha risolto completamente i problemi della spia di sicurezza e dell'avviamento. I sintomi descritti fanno pensare che la S6 necessiti di un intervento elettronico simile per ripristinare il corretto funzionamento del sistema antifurto. Si consiglia di far controllare il sistema da un centro di assistenza autorizzato con capacità diagnostiche adeguate, in quanto tentativi di programmazione errati possono peggiorare la situazione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la sua esperienza. Questo rispecchia effettivamente quello che ho passato con la mia. Hai sicuramente azzeccato la diagnosi, il sistema di programmazione delle chiavi non è sincronizzato con il modulo di controllo dell'accensione. Riesci a ricordare quanto ti è costata la riparazione? E hai avuto problemi con le spie di sicurezza o di avviamento dopo la riparazione? La mia è stata riparata circa 6 mesi fa e finora non ha avuto problemi, ma è sempre bene sapere cosa aspettarsi a lungo termine quando si ha a che fare con l'elettronica dell'auto.

(Tradotto da Inglese)

Sono lieto di confermare che la diagnosi era accurata. Da quando è stato effettuato il bypass dell'immobilizzatore e la riprogrammazione della chiave, la mia auto ha funzionato perfettamente senza problemi con le spie di sicurezza. La riparazione è stata sorprendentemente conveniente: solo 45 euro per il reset completo del sistema di controllo dell'accensione e la ricalibrazione del segnale della chiave. Anche la funzione di avviamento a distanza funziona perfettamente, il che è stato un vantaggio inaspettato. L'elettronica dell'auto può essere complicata, ma una volta resettata e riprogrammata correttamente, tende a rimanere affidabile. Sei mesi di funzionamento senza problemi nel vostro caso sono un buon segno che la riparazione è stata eseguita correttamente. È sufficiente mantenere la chiave di riserva in buone condizioni ed evitare di esporre la chiave principale a forti campi magnetici o a temperature estreme per evitare futuri problemi di programmazione.

(Tradotto da Inglese)

Finalmente ho risolto il problema e volevo aggiornare tutti sulla mia esperienza. Dopo averla portata in un negozio specializzato in elettronica per auto, hanno confermato che si trattava effettivamente di un guasto al sistema immobilizer. L'intero processo di riparazione ha richiesto circa 2 ore. Il tecnico ha dovuto eseguire un reset completo del modulo di controllo dell'accensione e riprogrammare entrambe le mie chiavi. Il costo totale è stato di 280 euro, comprensivo del test diagnostico completo. Più costoso di alcuni preventivi citati qui, ma ne vale la pena per la tranquillità. Ora l'auto si avvia perfettamente e la spia di sicurezza si comporta normalmente. Ha funzionato senza problemi per 3 settimane senza avvisi del sistema antifurto o problemi di avviamento. Sono davvero contento di aver scelto un'officina con attrezzature diagnostiche adeguate piuttosto che provare alternative più economiche. Chiunque si trovi ad affrontare problemi simili, deve assolutamente farla controllare da qualcuno specializzato in elettronica dell'auto e programmazione delle chiavi. Il costo aggiuntivo per le attrezzature e le competenze adeguate fa un'enorme differenza nella qualità della riparazione.

(Tradotto da Inglese)