Il sistema di infotainment della BMW X2 è fuori uso, guasto del bus MOST?

Ho avuto esattamente lo stesso problema sulla mia BMW X3 30i del 2017 lo scorso inverno. Il guasto del bus MOST ha spento l'intero sistema di infotainment, niente audio, niente navigazione, schermo nero. Si è scoperto che l'anello ottico era rotto a causa di un modulo amplificatore difettoso. Il cavo in fibra ottica non trasmetteva correttamente i segnali attraverso la rete. L'ho portato in officina e hanno dovuto sostituire l'unità amplificatore e riprogrammare il sistema MOST. È stata una riparazione seria poiché hanno dovuto smontare parte dell'interno per accedere ai componenti. L'intero lavoro ha richiesto circa due giorni perché hanno dovuto eseguire più test diagnostici dopo la sostituzione. Questi problemi del bus MOST possono essere complicati perché un modulo difettoso può spegnere l'intero sistema. Sicuramente vuoi qualcuno che conosca l'architettura MOST della BMW. Cerca tecnici certificati che abbiano esperienza specifica con i sistemi di infotainment BMW. Spero che questo ti aiuti a prendere una decisione. I guasti del MOST non sono divertenti, ma sono risolvibili con la giusta competenza.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per aver condiviso la tua esperienza! Sembra davvero una situazione simile a quella che sto affrontando io. Una domanda veloce: ti ricordi più o meno quanto hai pagato per l'intera riparazione? Inoltre, funziona tutto bene da quando l'hanno riparato? Sto cercando di farmi un'idea dei costi e se è probabile che si tratti di una soluzione unica o se devo aspettarmi altri problemi in futuro.

(Tradotto da Inglese)

Ciao! Sono felice di aiutarti con i dettagli della riparazione della mia X3. Sì, l'intera riparazione mi è costata 1000 €, hanno trovato un'unità di controllo difettosa nel sistema bus MOST che doveva essere sostituita. E ho una bella notizia, da quando l'ho sistemata dal meccanico, tutto ha funzionato perfettamente! Il sistema di infotainment è tornato alla normalità, senza alcun problema. Niente più schermate nere o problemi audio. So che queste riparazioni possono essere piuttosto spaventose quando le incontri per la prima volta, ma onestamente, una volta che trovano e risolvono il problema effettivo, questi sistemi sono piuttosto solidi. Ho percorso un bel po' di miglia dalla riparazione e non ho avuto un solo problema. La chiave è trovare qualcuno che sappia davvero cosa sta facendo con il sistema bus MOST della BMW, ha fatto tutta la differenza nel mio caso. Fidati, so che non è una piccola cifra da pagare, ma vale la pena farlo bene. Molto meglio che avere a che fare con un sistema di infotainment difettoso o rischiare problemi più grandi in futuro.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutti i dettagli! Volevo solo aggiornarvi su quello che è successo con la mia X2. Finalmente l'ho portata da uno specialista BMW certificato la scorsa settimana e avevi ragione, si trattava effettivamente di un problema del bus MOST. Il meccanico ha trovato un cavo in fibra ottica difettoso che causava il malfunzionamento dell'intero sistema. La riparazione è durata circa un giorno e mezzo e mi è costata circa 850 €, non proprio a buon mercato, ma in realtà meno di quanto mi aspettassi dopo aver sentito la vostra storia. Hanno dovuto smontare alcuni pannelli interni per arrivare al cablaggio, ma il meccanico ha fatto un lavoro davvero pulito. Ora funziona tutto perfettamente, ho di nuovo la musica, il navigatore e tutte le altre funzioni. Onestamente, sono sollevato di aver trovato un meccanico affidabile che sapeva esattamente cosa stava facendo. Mi hanno anche mostrato il cavo danneggiato e mi hanno spiegato tutto. Niente più schermate nere o malfunzionamenti del sistema. Grazie ancora per aver condiviso la tua esperienza, mi ha davvero aiutato a sapere cosa aspettarmi e mi ha dato fiducia per risolvere il problema in modo corretto!

(Tradotto da Inglese)