Il sistema di chiavi VW Taos si guasta dopo l'assistenza in officina

Un problema simile si è verificato sulla mia VW Tiguan 2019. Il collegamento dell'antenna dell'auto è stato effettivamente la causa principale, che ha influito su più sistemi poiché i veicoli moderni utilizzano moduli antenna integrati per varie funzioni, tra cui l'ingresso senza chiave e i segnali dell'immobilizzatore. I sintomi corrispondono esattamente: chiusura centralizzata inaffidabile, problemi con il telecomando e spie di avvertimento persistenti. Dopo un'accurata diagnosi, il problema è stato ricondotto a connessioni del supporto dell'antenna corrose nella zona del paraurti posteriore, dove era penetrata acqua. Le interferenze del segnale dai componenti danneggiati stavano influenzando tutte le comunicazioni wireless. Il gruppo antenna FM ha richiesto una sostituzione completa, inclusi il cablaggio e i connettori. Non si tratta di una soluzione rapida, poiché prevede la rimozione parziale del paraurti per accedere ai punti di collegamento dell'antenna. La riparazione ha incluso anche la sigillatura dell'alloggiamento dell'antenna per prevenire futuri danni da umidità. Per la tua Taos, suggerisco di richiedere un controllo specifico delle connessioni del cablaggio dell'antenna e dei punti di massa. La procedura di sostituzione dell'antenna è simile per i recenti modelli VW. Si tratta di un problema serio che può causare altri problemi elettrici se non viene risolto, potenzialmente influenzando la sicurezza del veicolo e i sistemi di avviamento. Vale la pena notare che riparazioni scadenti o connessioni disturbate durante precedenti lavori di assistenza possono innescare questi sintomi. Si consiglia di far eseguire la diagnosi dell'antenna da uno specialista VW che comprenda la natura integrata di questi sistemi.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza con la riparazione dell'antenna. Il tuo caso sembra identico al mio, stessi problemi di segnale radio e chiusura centralizzata. L'ho fatto riparare la settimana scorsa e sembra funzionare perfettamente ora. Ricordi circa quanto ti è costato la sostituzione dell'antenna? Il concessionario mi ha fatto un preventivo piuttosto alto, ma voglio confrontare. Sono anche curioso di sapere se si sono verificati altri problemi elettrici da quando hai risolto il problema? La mia VW Taos è tornata alla normalità, ma tengo d'occhio le cose, poiché questi problemi dell'antenna radio dell'auto a volte possono indicare altri problemi sottostanti.

(Tradotto da Inglese)

In merito alla tua domanda sui costi, la riparazione dell'antenna è risultata molto più conveniente di quanto inizialmente preventivato. La fattura finale è stata di 95€ per la riparazione del collegamento del cavo difettoso nell'assemblaggio dell'antenna del paraurti posteriore. Da quando il problema dell'antenna della radio è stato risolto, tutto funziona perfettamente. Nessun altro problema elettrico, la chiusura centralizzata funziona perfettamente e il segnale radio è cristallino. La riparazione ha risolto completamente anche quelle fastidiose spie luminose. La chiave è stata una corretta diagnosi del supporto dell'antenna e dei punti di connessione. Un meccanico competente dovrebbe individuare rapidamente questi problemi di riparazione dell'antenna poiché sono relativamente comuni sui nostri modelli VW. I sintomi, dai problemi con il telecomando all'interferenza radio, in genere si risolvono immediatamente una volta ripristinate correttamente le connessioni dell'antenna. Tieni presente che una regolare ispezione delle guarnizioni dell'antenna può prevenire problemi futuri, soprattutto nella zona del supporto del paraurti dove tende ad accumularsi l'umidità. Ma ora dovresti essere a posto, visto che è stata riparata correttamente.

(Tradotto da Inglese)

Andare finalmente dal meccanico ha risolto i miei problemi con l'antenna. Ho trovato un diverso specialista VW che ha immediatamente individuato il problema: un collegamento dell'antenna del veicolo danneggiato che causava tutti quei strani guasti elettrici. La riparazione ha richiesto circa 2 ore e ha costato 280€ in totale, comprese parti e manodopera. Hanno dovuto rimuovere parzialmente il paraurti posteriore per accedere e sostituire il gruppo antenna. Il meccanico mi ha mostrato dove l'acqua era penetrata e aveva corroso i collegamenti, causando tutte quelle interferenze di segnale. Ora tutto funziona perfettamente: chiusura centralizzata, avviamento senza chiave e nessuna spia di avvertimento. Anche l'antenna FM offre una ricezione radio cristallina. Sono davvero contento di aver chiesto un secondo parere invece di tornare dal concessionario che aveva trascurato questo durante l'ultimo tagliando. Per chiunque altro abbia problemi simili, vale sicuramente la pena controllare prima i collegamenti dell'antenna prima di presumere problemi peggiori. Questi sistemi di antenna integrati sono cruciali per il corretto funzionamento dell'elettronica delle auto moderne.

(Tradotto da Inglese)