Il sistema antifurto non funzionante nella Buick Enclave necessita di una riparazione da parte di un esperto

Il problema del sensore di allarme descritto corrisponde a quello che ho riscontrato sulla mia Buick LaCrosse del 2012. Il sistema di allarme di sicurezza ha smesso completamente di rispondere, mostrando codici di errore simili. Dopo aver indagato, il centro di assistenza ha scoperto che si trattava di un falso allarme causato da un attuatore della serratura della porta difettoso, che interessava anche il modulo di controllo dell'allarme dell'auto. La riparazione ha richiesto: 1. La riparazione ha richiesto: 1. La sostituzione dell'attuatore principale della serratura della porta 2. La riprogrammazione del modulo di controllo della carrozzeria. Riprogrammare il modulo di controllo della carrozzeria 3. Ripristinare l'intera rete di sensori d'allarme Ripristino dell'intera rete di sensori dell'allarme Questo è stato considerato un lavoro di riparazione moderato, poiché coinvolgeva sia componenti meccanici che elettronici. Il sistema di controllo dell'allarme in questi modelli Buick è integrato con diverse altre funzioni di sicurezza, quindi quando un componente si guasta, può attivare più codici di errore. I principali segnali che hanno confermato la diagnosi sono Nessuna risposta dal blocco/sblocco a distanza, Spia di sicurezza sempre accesa, Attivazione insolita dell'antifurto, Codici di errore elettronici multipli Il sistema di sicurezza di fabbrica ha richiesto una ricalibrazione completa dopo l'installazione dei nuovi componenti. Pur non essendo la riparazione più grave, ha richiesto un'attrezzatura diagnostica specializzata per resettare correttamente i sistemi di controllo dell'allarme. Si tratta di un problema noto per diversi modelli GM di quella generazione, che si manifesta in genere tra i 25 e i 40 mila chilometri.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza con il problema dell'allarme della Buick LaCrosse. Il mese scorso ho avuto a che fare con un'interruzione di corrente simile nella mia Enclave. Il sistema di immobilizzazione faceva le bizze e diversi avvisi di allarme di sicurezza continuavano a lampeggiare. Dopo aver letto il tuo post, vedo che i nostri problemi coincidono, in particolare la parte relativa all'attuatore della porta difettoso che fa scattare l'allarme dell'auto dal nulla. Il mio problema alla batteria si è rivelato non correlato, ma il problema principale era effettivamente il sistema di sicurezza, proprio come nel tuo caso. Le dispiace dirmi qual è stato il costo finale della sua riparazione? Sei anche curioso di sapere se hai avuto problemi ricorrenti da quando l'hai riparato? L'officina dice che potrei aver bisogno di sostituire altri sensori e vorrei sapere cosa mi aspetta.

(Tradotto da Inglese)

Il costo totale della riparazione del sistema di allarme della mia LaCrosse è stato abbastanza ragionevole, pari a 45 unità monetarie, e ha coperto la riprogrammazione dell'allarme di sicurezza per sincronizzarlo correttamente con i segnali di chiusura ottica. Dopo la riparazione del modulo di controllo dell'allarme auto, tutto ha funzionato perfettamente per diversi mesi. A differenza di quanto suggerito dal vostro negozio, non ho avuto bisogno di sostituire altri sensori. I problemi di falso allarme sono cessati completamente dopo la corretta codifica del sistema. Le spie sono scomparse e le funzioni del telecomando rispondono tutte normalmente. In base alla mia esperienza, se diagnosticano e risolvono correttamente il problema principale del modulo di controllo dell'allarme, non dovrebbero essere necessarie riparazioni continue. La chiave è assicurarsi che il sistema venga completamente resettato e riprogrammato, anziché limitarsi a sostituire dei pezzi. Fate attenzione ai negozi che suggeriscono sostituzioni di sensori non necessarie. Un sistema di allarme di sicurezza configurato correttamente dovrebbe funzionare in modo affidabile una volta effettuata la programmazione iniziale. I problemi di batteria e i sensori delle porte raramente devono essere sostituiti, a meno che non siano fisicamente danneggiati.

(Tradotto da Inglese)

Dopo aver affrontato questa saga di riparazioni, la scorsa settimana ho finalmente fatto riparare la mia Enclave. Sono stato fortunato e ho trovato un'officina certificata specializzata in sistemi di sicurezza per veicoli. Il tecnico ha individuato il vero problema, un collegamento danneggiato nell'unità di controllo dell'allarme principale, non solo un problema di sensori come sosteneva il primo negozio. Il processo di riparazione è stato semplice. Hanno sostituito il modulo di controllo difettoso e ricalibrato l'intero sistema di allarme. Il costo è stato di 65 unità monetarie in totale, compreso il tempo di diagnostica e la programmazione. Da allora non ci sono più stati avvisi di interruzione di corrente o problemi con l'immobilizzatore. È stato un enorme sollievo aver risolto il problema in modo corretto. Ora l'auto si avvia normalmente, non ci sono allarmi insoliti e tutte le funzioni di sicurezza funzionano come dovrebbero. Sono davvero contento di non aver optato per il costoso pacchetto di sostituzione del sensore che il primo negozio ha cercato di proporre. Apprezzo il consiglio di fare una diagnosi corretta. Avevi ragione, una volta trovato il problema effettivo con il sistema di controllo dell'allarme, si è trattato di una soluzione unica. Non c'era bisogno di ulteriori riparazioni o pezzi di ricambio.

(Tradotto da Inglese)