patriciasilver47
Il sensore di temperatura difettoso disabilita più sistemi RSQ3
Lo specchio non si sbrina
Il sistema di condizionamento dell'aria non si attiva
Guasto memorizzato
Ugelli di spruzzo congelati
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
Grazie per aver condiviso questi dettagli. Sì, il codice di errore P0073 indica direttamente il circuito del sensore di temperatura del veicolo. I problemi sono iniziati dopo le forti piogge della scorsa settimana. Le letture della temperatura sono irregolari, saltano da -40 a +80 dal nulla. L'ultimo tagliando è stato effettuato a 175000 km. Attualmente è a 179330 km. Guardando i registri dell'assistenza, il sensore della temperatura dell'auto non è mai stato sostituito. In base ai sintomi e al codice di errore, sembra che sia necessario sostituire il sensore stesso piuttosto che riparare il cablaggio. Inizierò comunque a controllare i connettori per verificare la presenza di corrosione. Sarebbe opportuno testare il sensore di temperatura esterna prima di sostituirlo? Non sono sicuro che gli strumenti OBD standard possano verificare le letture del sensore o che sia necessaria un'attrezzatura speciale.
(Tradotto da Inglese)
In base al codice di errore P0073 e alle letture irregolari della temperatura dopo l'esposizione alla pioggia, questo conferma definitivamente il mio sospetto iniziale che il sensore della temperatura del veicolo fosse difettoso. La mia situazione era abbastanza simile, anche se le letture erano completamente bloccate invece di saltare. Inizialmente ho provato a pulire i collegamenti del sensore, ma in questi casi le fluttuazioni insolite della temperatura indicano solitamente un guasto interno del sensore. La diagnostica dei sensori eseguita con uno scanner OBD di base è stata piuttosto utile, ma l'attrezzatura diagnostica specializzata dell'officina ha fornito dati molto più chiari sul malfunzionamento del sensore. Dopo aver affrontato i miei problemi con i sensori, ho imparato che è meglio procedere direttamente alla sostituzione del sensore di temperatura piuttosto che tentare soluzioni temporanee. Il processo di calibrazione del sensore dopo l'installazione è stato essenziale: senza una calibrazione corretta, il nuovo sensore può mostrare letture altrettanto irregolari. A titolo di riferimento, la mia riparazione completa, comprendente il nuovo sensore, l'installazione e la calibrazione, è costata 220 euro. La diagnostica del sensore ha rivelato che il circuito interno era danneggiato, probabilmente a causa di un'intrusione d'acqua, come nel vostro caso. Considerato il chilometraggio e il fatto che si tratta del sensore originale, la sua sostituzione risolverebbe più problemi in un colpo solo: il funzionamento dell'aria condizionata, gli ugelli del lavacristallo e il riscaldamento degli specchietti dovrebbero tornare a funzionare normalmente con un sensore correttamente funzionante.
(Tradotto da Inglese)
Seguirò il tuo consiglio e opterò per una sostituzione completa del sensore della temperatura esterna piuttosto che tentare soluzioni parziali. I salti di lettura e il codice di errore P0073 sembrano abbastanza conclusivi di un guasto al sensore. Prenoterò l'auto la prossima settimana e mi assicurerò che facciano una corretta calibrazione del sensore dopo l'installazione. Mi fa piacere conoscere il costo approssimativo di 220 euro per il lavoro completo. Ha senso che il sensore originale si sia guastato dopo questa distanza, soprattutto con la recente esposizione all'acqua. Almeno questo dovrebbe risolvere tutti i sistemi che dipendono dalla temperatura in una volta sola. Spero solo che il sistema di monitoraggio della temperatura torni alla normalità dopo la sostituzione. Mi manca molto avere l'aria condizionata e gli specchietti riscaldati funzionanti. Grazie per aver confermato che questo corrisponde alla tua esperienza, è utile sapere che si tratta di un problema noto con una soluzione chiara piuttosto che di qualcosa di più complesso. Aggiornerò una volta effettuata la sostituzione del sensore, nel caso in cui altri dovessero riscontrare sintomi simili con il sensore della temperatura in futuro.
(Tradotto da Inglese)
Ho avuto un problema simile con una RS3 del 2012 (che condivide molti componenti con la vostra). Ho una certa esperienza di lavoro su queste auto e l'inverno scorso ho avuto a che fare con questo problema del sensore di temperatura del veicolo. I sintomi da lei descritti corrispondono a quelli che ho riscontrato io: diversi sistemi dipendenti dalla temperatura si sono attivati a causa di letture errate del sensore. Il mio sensore di temperatura esterna inviava dati errati all'unità di controllo, influenzando vari sistemi. Nel mio caso, dopo la risoluzione iniziale dei problemi, l'officina ha trovato un collegamento danneggiato del cavo al sensore. L'isolamento del cavo si era consumato, causando un contatto intermittente. La riparazione ha comportato la sostituzione della sezione del cablaggio e la calibrazione del sensore. Il costo totale è stato di 95 euro, compresi i tempi di diagnosi e i ricambi. Prima di suggerire soluzioni specifiche, potresti condividere con noi: Riceve qualche codice di errore specifico? Quando hanno iniziato a verificarsi questi problemi? Il display della temperatura mostra qualche lettura o è completamente vuoto? Ha notato se i problemi peggiorano in condizioni di bagnato? Il malfunzionamento del sensore può derivare da varie cause, da semplici problemi di connessione a un guasto completo del sensore. Il vostro modello RS probabilmente utilizza un sistema simile al mio, ma conoscere questi dettagli aiuterebbe a restringere le possibili soluzioni.
(Tradotto da Inglese)