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dennisice1

Il sensore dell'albero a camme dell'Audi S4 causa malfunzionamenti e perdita di potenza

Qualcuno ha avuto problemi con il sensore dell'albero a camme sulla propria S4 del 2019? La mia ha sviluppato un minimo irregolare e partenze lente, oltre a una riduzione della potenza. Sono abbastanza sicuro che stia causando un'accensione irregolare del motore in base ai codici di errore memorizzati. Sono alla ricerca di feedback da parte di chi ha riscontrato problemi di fasatura simili, in particolare sono interessato agli approcci di riparazione e alle esperienze in officina. La sostituzione del sensore ha risolto completamente il problema o sono state necessarie altre riparazioni?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

sinaweber1

Avendo affrontato un problema simile sulla mia S5 del 2017, posso condividere la mia esperienza. I sintomi erano pressoché identici: minimo irregolare, esitazione all'avvio e occasionalmente accensione irregolare del motore. La spia del motore indicava anche codici relativi alla fasatura. Dopo aver effettuato la ricerca guasti di base, ho scoperto che la causa di questi problemi era il sensore di posizione dell'albero a camme. Il problema principale si è rivelato essere un collegamento di cablaggio danneggiato al sensore dell'albero a camme, piuttosto che il sensore stesso. L'officina ha scoperto che il connettore si era corroso, causando problemi di segnale intermittente. La soluzione ha comportato la sostituzione della sezione del cablaggio e la pulizia dei punti di connessione. Il costo totale è stato di 95 euro per parti e manodopera. Dopo la riparazione, il motore funziona regolarmente e non ha più avuto problemi di stallo o di prestazioni. Quali codici diagnostici mostra la vostra auto? Inoltre, ha notato se i problemi peggiorano con il bagnato? Questo potrebbe aiutare a determinare se si tratta di un problema di connessione piuttosto che del sensore stesso. Potrebbe condividere con noi: chilometraggio attuale, tipo di motore, eventuali interventi di manutenzione recenti, se la spia del motore di controllo è costante o intermittente Queste informazioni potrebbero aiutare a confrontare le situazioni con maggiore precisione e a suggerire l'approccio migliore per il vostro caso specifico.

(Tradotto da Inglese)

dennisice1 (Autore)

L'ultimo tagliando è stato fatto a 95000 KM con il pacchetto di manutenzione standard. Grazie per aver sollevato il problema del collegamento dei cavi, la mia mostra effettivamente sintomi simili durante il tempo umido. La diagnostica dei sensori automobilistici ha evidenziato il codice di errore P0341 relativo a problemi di portata del sensore di posizione dell'albero a camme. La mia S4 è stata abbastanza affidabile fino ad ora, ma questi problemi di fasatura hanno iniziato a comparire all'improvviso circa 2 settimane fa. La spia del motore di controllo si accende a intermittenza, di solito dopo l'avviamento a freddo.

(Tradotto da Inglese)

sinaweber1

Grazie per aver fornito questi dettagli, i tuoi sintomi corrispondono ancora di più al caso della mia S5, soprattutto per quanto riguarda la correlazione con il clima e il codice di errore P0341. La sensibilità al clima umido indica in particolare che il probabile colpevole è il collegamento del cablaggio piuttosto che un guasto completo al sensore dell'albero a camme. Dopo la riparazione, ho appreso che questi problemi legati alla fasatura spesso si manifestano all'improvviso perché la corrosione può raggiungere un punto critico in cui il segnale diventa instabile. I sintomi di minimo irregolare e di stallo del motore durante le partenze a freddo si verificano perché il sistema di gestione del motore riceve dati di fasatura incoerenti dal sensore. Dato che il chilometraggio e la manutenzione sono simili a quelli del mio caso e che state riscontrando gli stessi problemi legati alle condizioni atmosferiche, vi suggerisco di far ispezionare prima il cablaggio e il connettore. Nel mio caso, il sensore automobilistico in sé era a posto e ho risparmiato notevoli costi di riparazione riparando semplicemente il collegamento. Consiglio comunque di farlo controllare al più presto. Il mio ritardo iniziale ha portato a episodi di stallo del motore più frequenti e il funzionamento al minimo è peggiorato sensibilmente nel giro di poche settimane. La soluzione è relativamente semplice se presa in tempo, prima che la fasatura dell'albero motore venga seriamente compromessa. Avete notato qualche suono insolito dalla zona della catena di distribuzione da quando sono iniziati questi sintomi?

(Tradotto da Inglese)

dennisice1 (Autore)

Grazie per la risposta dettagliata. Sì, ho iniziato a notare un leggero rumore di sferragliamento dalla zona della catena di distribuzione durante le partenze a freddo, il che è preoccupante. La tua esperienza con i problemi di connessione del cablaggio è stata davvero utile, ha senso visto che i miei problemi peggiorano in condizioni di bagnato. Farò controllare il cablaggio prima di sostituire l'intero gruppo del sensore dell'albero a camme. I sintomi del motore al minimo e dello stallo stanno diventando sempre più frequenti, soprattutto negli ultimi giorni. In base alla vostra esperienza sui problemi di fasatura, credo che dovrei affrontare il problema prima che poi. Programmerò una visita in officina questa settimana per ispezionare i collegamenti del cablaggio e la configurazione dei sensori. Il codice di errore P0341 e la natura intermittente del problema sembrano indicare un problema di connessione piuttosto che un guasto completo del sensore. Speriamo che sia solo il cablaggio a richiedere attenzione, come nel tuo caso. Vi aggiornerò una volta che l'avrò esaminata.

(Tradotto da Inglese)

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