fabianfuchs89
Il sensore dell'acqua della BMW X6 provoca prestazioni del motore irregolari
Tremolio al minimo
Spia del motore di controllo accesa
Guasto memorizzato
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Informazioni davvero utili sul cablaggio. Ti dispiacerebbe farmi sapere quanto è costato in totale la riparazione? Sono anche curioso di sapere se hai avuto problemi correlati da quando l'hai riparato? Sto cercando di capire se dovrei prepararmi a una bolletta salata e potenziali problemi successivi.
(Tradotto da Inglese)
Di nuovo ciao! Da quando ho riparato la mia X4, funziona come un sogno, non ho più avuto problemi di alcun tipo! E onestamente, rispetto a quello per cui mi stavo preparando, la riparazione è stata molto meno costosa di quanto pensassi. Il meccanico ha scoperto che era solo un collegamento difettoso del cavo al sensore dell'acqua che doveva essere sistemato. Il conto totale è arrivato a 95 €, il che è stato un enorme sollievo considerando che ero preoccupato di dover sostituire l'intero cablaggio come ho detto prima. Si è scoperto che la mia preoccupazione iniziale sulla diffusione della corrosione era un po' troppo drammatica, la riparazione effettiva è stata molto più semplice. Dopo che si sono occupati del collegamento del sensore, la guida irregolare si è completamente fermata e la spia del motore non si è più accesa da allora. Se il tuo problema è simile al mio, potresti avere una soluzione altrettanto semplice. Sono davvero contento di non aver rimandato, queste cose possono sicuramente peggiorare se le lasci andare troppo a lungo. Ricorda solo che ogni caso di riparazione può essere diverso, ma spero che il tuo sarà semplice come il mio!
(Tradotto da Inglese)
Che sollievo sentire la tua esperienza! Ho stretto i denti e ho portato la mia X6 da un altro meccanico ieri. Avevi ragione a non rimandare, si è scoperto che avevo quasi esattamente lo stesso problema. Il meccanico ha trovato un collegamento allentato e una piccola corrosione attorno al sensore dell'acqua. Fortunatamente, nessun problema importante con il cablaggio! Il costo totale è stato di circa 120 dollari per la diagnosi e la riparazione. Il motore funziona di nuovo senza problemi e quella fastidiosa spia del motore è finalmente sparita. Il nuovo meccanico è stato davvero bravo, si è preso il tempo di mostrarmi esattamente cosa non andava e l'ha sistemato subito. È buffo come ci agitiamo pensando che sarà una riparazione enorme, vero? Grazie davvero per aver condiviso la tua storia, mi ha dato la spinta di cui avevo bisogno per farla controllare prima che potesse peggiorare. Immagino che a volte serva solo trovare il meccanico giusto!
(Tradotto da Inglese)
Ho avuto un problema simile con la mia BMW X4 del 2015 l'anno scorso. La spia di controllo motore combinata con un funzionamento irregolare si è rivelata essere più di un semplice problema al sensore dell'acqua. Quando l'ho portata in officina, hanno scoperto che la spina del connettore per il sensore della temperatura era corrosa e aveva una connessione allentata. La corrosione si era estesa anche al cablaggio. La riparazione ha richiesto la sostituzione dell'intero gruppo del cablaggio e del sensore stesso. In realtà era piuttosto serio perché se non fosse stato controllato, avrebbe potuto causare problemi di gestione del motore e potenziali danni al motore dovuti a letture errate della temperatura. Il funzionamento irregolare si verificava perché il computer del motore riceveva letture errate e regolava la miscela di carburante in modo errato come misura di sicurezza. Una volta riparato, il motore è tornato a funzionare senza problemi. Ti suggerisco di non ritardare questa riparazione. Anche se la tua precedente esperienza con il meccanico non è stata delle migliori, non è qualcosa che vuoi lasciare senza attenzione. Forse questa volta prova un centro di assistenza BMW certificato.
(Tradotto da Inglese)