Il sensore del servofreno della T-Cross causa problemi ai pedali

Provenendo da un'esperienza simile con una VW Taigo 2019, questi sintomi corrispondono a ciò che è accaduto dopo una procedura di spurgo del sistema frenante errata. Il sistema ABS è sensibile alle bolle d'aria, che possono causare esattamente questi problemi, pedaliera più dura e prestazioni dei freni ridotte. Il sensore di pressione e il servofreno lavorano insieme come parte di un sistema integrato. Quando il liquido dei freni contiene aria, può innescare codici di errore e creare letture errate negli strumenti diagnostici. Questo è grave perché l'efficienza di frenata compromessa influisce direttamente sulla sicurezza. La soluzione ha richiesto due passaggi principali: 1. Scansione diagnostica professionale per verificare la funzione del sensore di pressione 2. Spurgo completo del sistema frenante utilizzando procedure specifiche del produttore e strumenti di scansione adeguati L'aria intrappolata nel sistema ABS richiedeva un'attenzione particolare, i metodi di spurgo regolari spesso non raggiungono i passaggi dell'unità idraulica. La riparazione ha comportato l'utilizzo di strumenti diagnostici specializzati per attivare la pompa ABS durante il processo di spurgo. Questo non è un lavoro fai-da-te. Il sistema frenante richiede strumenti e competenze adeguate per ripristinare il corretto funzionamento. Dopo la corretta riparazione, la pedaliera è tornata normale e tutti i codici di errore sono stati eliminati definitivamente. Si consiglia di portarla in un'officina certificata che conosca specificamente i sistemi frenanti VW e disponga delle attrezzature diagnostiche corrette per i moderni sistemi ABS.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la dettagliata spiegazione. La tua esperienza corrisponde perfettamente alla mia situazione, soprattutto per quanto riguarda la pedalata più dura. Me ne sono occupato circa un mese fa e ora le prestazioni dei freni sono tornate alla normalità. Solo per curiosità, ricordi circa quanto hai pagato per la manutenzione completa del sistema frenante? E da allora tutto è rimasto senza problemi con i tuoi freni idraulici? Voglio capire se si tratta di una riparazione una tantum o di qualcosa che potrebbe richiedere un'attenzione regolare.

(Tradotto da Inglese)

Ho fatto eseguire la stessa riparazione in un'officina certificata e da allora funziona perfettamente. Il guasto del sensore di pressione del servofreno è stato diagnosticato e risolto correttamente. Il costo totale della riparazione è stato di 90€, che includeva la completa procedura di spurgo dell'impianto frenante. Questo è stato ragionevole considerando le attrezzature diagnostiche specializzate per sistemi ABS necessarie. I freni idraulici hanno funzionato perfettamente negli ultimi 8 mesi senza codici di errore o problemi. Dalle mie ricerche, questo tipo di problema si verifica in genere a causa di una manutenzione impropria piuttosto che di un guasto ricorrente. Una volta che il sistema è stato correttamente spurgato e il sensore di pressione funziona correttamente, i sistemi di sicurezza del veicolo funzionano come progettato. I cambi regolari del liquido dei freni secondo il programma di manutenzione dovrebbero prevenire problemi simili in futuro. La sostituzione dei pezzi non è stata necessaria nel mio caso, poiché il problema era causato semplicemente da aria intrappolata, non da un guasto dei componenti.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il feedback. Volevo solo condividere la mia esperienza di riparazione. L'ho portata in un'officina certificata specializzata in sistemi frenanti. Il meccanico ha utilizzato strumenti diagnostici appropriati e ha trovato aria intrappolata nel sistema ABS, proprio come suggerito. Il servizio completo, incluso il controllo del sensore di pressione e la spurgo del sistema frenante, è costato 120€. Hanno utilizzato attrezzature specializzate per rimuovere correttamente tutte le bolle d'aria dai freni idraulici. La risposta del pedale del freno è tornata alla normalità e i codici di errore sono scomparsi. L'ho fatto 3 settimane fa e tutto funziona perfettamente ora. La potenza frenante è addirittura migliore di prima e non ci sono più spie di avvertimento sul cruscotto. Ho anche ottenuto una garanzia di 12 mesi sul lavoro, il che offre una buona tranquillità. Un consiglio per gli altri: assicuratevi di trovare un'officina che disponga degli strumenti diagnostici giusti per i moderni sistemi ABS. Il costo aggiuntivo per un servizio specializzato vale la pena per riparazioni corrette del sistema frenante.

(Tradotto da Inglese)