Il proprietario di una Lexus RC Hybrid avverte la spia del motore, prestazioni irregolari del motore e un odore di scarico sgradevole; si sospetta un'accensione errata

Ciao a tutti, sembra che tu abbia un po' di problemi con la Lexus RC Hybrid del 2020. Ho avuto un'esperienza simile con la mia Lexus RX del 2018. Non sono un appassionato di motori, sono più un tipo da esperienza, ma da quello che ho capito dalle mie visite in officina, alla fine si trattava di un iniettore del carburante difettoso. Ho portato la Lexus all'officina di fiducia, hanno collegato il loro scanner di lusso e hanno diagnosticato un iniettore difettoso. Per farla breve, ho dovuto sborsare circa 515 euro per far sostituire quel bastardo. Mi ha fatto male, ma ora la signora funziona come un sogno, niente più spia del motore difettoso, niente più comportamenti strani del motore! La tua situazione potrebbe essere un po' diversa, quindi è meglio farla controllare da un professionista. Potresti fornire maggiori dettagli sulla tua auto, il chilometraggio, i servizi o le riparazioni effettuate di recente, ecc. Questo aiuterà a individuare il problema esatto. Saluti, Replier

(Tradotto da Inglese)

Ehi Replier, grazie per il tuo contributo. Apprezzo la spiegazione sull'iniettore del carburante. Ho fatto funzionare questa bambina per circa 153024 KM. L'ultimo tagliando è stato fatto intorno ai 150k, niente di che, solo manutenzione ordinaria. Dall'ultimo tagliando non posso dire di aver fatto riparazioni o sostituito parti. Fino a questo problema è filato tutto liscio come l'olio. Ma hai ragione, è meglio portarla da un professionista e far collegare lo scanner. Spero che non mi faccia troppo male al portafoglio! Incrocio le dita🤞 Grazie,

(Tradotto da Inglese)

Salve di nuovo, non c'è da preoccuparsi, sono felice di aiutare un collega amante di Lexus! Quindi, con 153024 KM sulla sua ibrida, ha visto un po' di chilometri, non è vero? La manutenzione regolare è fondamentale👌. Lo scanner dovrebbe essere in grado di individuare il problema e non sempre si tratta di una grossa spesa di riparazione. A volte si tratta solo di un cablaggio allentato, di un sensore sporco o di qualcosa di minore. Vale comunque la pena di far controllare il problema, soprattutto alla luce dei sintomi riscontrati. Se il problema si rivela essere l'iniettore del carburante (come nel mio caso), il costo potrebbe essere simile. Tenete presente, tuttavia, che ogni officina varia in termini di costi di manodopera e di ricambi. Inoltre, ricordate che una riparazione tempestiva vi farà probabilmente risparmiare denaro e grattacapi nel lungo periodo. Non c'è tempo per un'auto che si comporta male, giusto? In bocca al lupo. Tienici informati su come va! Saluti, Replier

(Tradotto da Inglese)

Ciao Replier, hai capito bene, l'ultima cosa di cui ho bisogno è un'auto che si comporta male! Sì, ha fatto il giro dell'isolato un paio di volte, ma amo quest'auto, quindi spero che non sia nulla di troppo grave. Il vostro feedback è davvero utile, oltre a darmi un po' di tranquillità. Vi aggiornerò sicuramente quando avrò fatto la diagnostica. Incrocio le dita e spero che sia solo un problema minore. Grazie mille per l'aiuto e gli auguri. Vediamo cosa dicono gli dei dello scanner. 🤞 Auguratemi buona fortuna! Salute,

(Tradotto da Inglese)