Il proprietario di Fiat Cronos 2021 chiede consigli sui problemi del sistema di pulizia dei tergicristalli e dei fari

Ciao, vedendo i tuoi sintomi mi è venuto in mente un problema simile che ho avuto con la mia Fiat Tipo del 2018. Succedevano cose strane, i tergicristalli avevano una mente propria e i fari facevano i capricci. Si è rivelato un problema con il collegamento del cavo dell'interruttore del piantone dello sterzo. È un po' una seccatura, non posso mentire. L'intera faccenda è stata il risultato di una certa usura e ha interessato un paio di sistemi, non solo i tergicristalli e le luci. Perché è tutto collegato all'impianto elettrico dell'auto, giusto? Ad ogni modo, il mio amico (il mio meccanico, intendo) ha prima effettuato alcuni controlli di base per assicurarsi che non si trattasse di un fusibile, ma alla fine ha scoperto che il collegamento del cavo era diventato difettoso. È stato necessario un po' di impegno, ma siamo riusciti a risolvere il problema. Il risultato? Se pensate che sia l'interruttore del tergicristallo, potrebbe essere un po' più complicato. È assolutamente necessario che un esperto dia un'occhiata al piantone dello sterzo. Assicuratevi di affidarvi a un tecnico affidabile, ok? Non vogliamo avere problemi questa volta. Spero che questo sia d'aiuto!

(Tradotto da Inglese)

Ehi! La tua situazione mi sembra stranamente familiare, è come un déjà vu. Mi stavo orientando verso il problema dell'interruttore del tergicristallo, ma la tua nota sul collegamento del cavo dell'interruttore del piantone dello sterzo mi ha colpito per un sei! Non avevo mai pensato al sistema elettrico più ampio. Sono contento che tu sia riuscito a risolvere il problema. Sicuramente andrò con cautela e scaverò un po' più a fondo. Hai qualche ricordo di quanto hai dovuto sborsare per sistemare il tutto? Inoltre, è emerso qualche altro problema da allora? Grazie per le informazioni, lo apprezzo molto!

(Tradotto da Inglese)

Ehi, sì, anche a me ha dato fastidio. Fidati, non vuoi che questo diventi un problema di routine. Per quanto riguarda il costo, ho speso circa 155€ per rimettere in sesto quel fastidioso cavo dell'interruttore del piantone dello sterzo. Non si tratta di spiccioli, ma è più conveniente che lasciare che il sistema si rovini o che si sostituiscano completamente i pezzi. E per quanto riguarda l'interruttore del tergicristallo di cui abbiamo parlato, anche questo si è rivelato parte del puzzle. Ma da quando l'ho fatto controllare dal meccanico, ha smesso di fare la sua piccola danza. Da allora non si sono più verificate feste insolite per i tergicristalli! Quindi, a parte questo inconveniente, la mia Fiat ha funzionato senza problemi. Non ci sono altri inconvenienti da segnalare. Spero che questo vi aiuti a schivare un proiettile. In bocca al lupo per il trattamento e assicuratevi di scegliere un meccanico che sappia il fatto suo, ok? Salute!

(Tradotto da Inglese)

Ehilà, mi hai appena salvato da numerose potenziali trappole! Stavo vivendo un momento in cui ogni nuvola ha un lato positivo e tu sei appena arrivato come un lato positivo. Credo che allora mi preparerò per il colpo da 155€. È meno di quanto temessi all'inizio, vista la masterclass che questi sistemi per auto tendono a ospitare. Sono contento che l'interruttore del tergicristallo si comporti in modo professionale e sono ancora più felice che tu non abbia dovuto affrontare altri inconvenienti dell'auto. Un'auto che funziona senza problemi è una benedizione inespressa! Sto segnando i tuoi appunti, discuterò sicuramente la possibilità di collegare i cavi con il meccanico. Prima però devo trovarne uno affidabile. Grazie mille per i preziosi consigli, li apprezzo molto! Immagino che sia giunto il momento di tuffarmi nella caccia al meccanico. Auguratemi buona fortuna, ne avrò bisogno! Grazie.

(Tradotto da Inglese)