Il problema dell'immobilizzatore dell'Audi S5 provoca un problema di mancato avviamento

Avendo poca esperienza nella riparazione di auto, ho affrontato un problema simile con la mia Audi S4 del 2013. La spia di sicurezza continuava a lampeggiare e l'auto si bloccava subito dopo l'avviamento. Dopo alcune ricerche, ho scoperto che i problemi erano causati da un guasto all'immobilizzatore. Il problema si è rivelato essere una programmazione errata della chiave che ha interferito con il sistema di immobilizzazione dell'auto. L'officina ha diagnosticato il problema utilizzando i propri strumenti diagnostici e ha riprogrammato la chiave. L'intero processo è durato circa un'ora ed è costato 45 euro. Da allora, la funzione di avviamento a distanza funziona perfettamente e l'auto si avvia senza problemi. Il sistema di sicurezza ora riconosce la chiave correttamente ogni volta. Per aiutarci a risolvere il vostro caso specifico, potreste condividere le vostre opinioni: La spia di sicurezza rimane accesa o lampeggia? La chiave è stata recentemente sostituita o sottoposta a lavori? Sta utilizzando la chiave originale o una chiave sostitutiva? Il problema si verifica con tutte le chiavi del veicolo? Questi dettagli potrebbero aiutare a determinare se il vostro problema corrisponde a quello che ho riscontrato io e se una soluzione simile potrebbe funzionare anche per voi.

(Tradotto da Inglese)

Storia del servizio: Ultima manutenzione a 112334 KM Grazie per la risposta dettagliata. La mia spia di sicurezza lampeggia rapidamente e questo accade con entrambe le chiavi. Nessuna delle due è stata sostituita o riprogrammata da quando ho acquistato l'auto usata 2 anni fa. La sua esperienza con il problema del segnale della chiave è molto simile a quella che sto affrontando io. Il guasto dell'immobilizzatore sembra impedire il normale funzionamento proprio come nel suo caso. Prima di spendere soldi in un'officina, esiste un modo per verificare se il sistema antifurto è effettivamente la causa principale? Voglio esserne certo, dato che le spese di diagnostica possono essere costose.

(Tradotto da Inglese)

Capisco la sua preoccupazione per i costi della diagnostica. Quando ho avuto questo problema con la mia S4, ho provato a fare alcuni controlli di base prima di andare in officina che potrebbero aiutare a verificare se si tratta davvero di un guasto all'immobilizzatore: 1. Pulire i contatti del portachiavi e provare a usare batterie fresche in entrambe le chiavi. Un segnale debole della chiave può attivare il sistema antifurto. 2. Tenere la chiave molto vicina al piantone dello sterzo mentre si tenta l'avviamento. Se si avvia in questo modo ma non normalmente, è probabile che si tratti di un problema di programmazione o di segnale della chiave. 3. Osservare se lo schema delle luci di sicurezza cambia quando si inseriscono chiavi diverse. Nel mio caso, entrambe le chiavi mostravano un lampeggiamento rapido identico, il che confermava che il sistema immobilizzatore era il fattore comune. Questi sintomi corrispondono esattamente a quelli che ho riscontrato prima di scoprire che l'elettronica difettosa dell'auto era la causa del guasto dell'immobilizzatore. Sebbene i controlli di base siano utili, ho scoperto che per risolvere il problema era necessaria un'attrezzatura diagnostica adeguata. Il costo dell'officina per la programmazione della chiave è valso la pena, poiché ha risolto completamente sia il problema di avviamento che quello del sistema antifurto. Prima di procedere alla riparazione, l'officina è in grado di verificare l'esatta causa del problema, evitando così interventi inutili. Potreste provare questi controlli e riferire i risultati? Sarebbe utile per confermare se il tuo problema corrisponde alla mia esperienza.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso questi controlli. Ho provato tutti i vostri suggerimenti ed ecco i miei risultati: Il comportamento persiste anche dopo aver sostituito le batterie di entrambi i portachiavi. Tenendo la chiave vicino al piantone dello sterzo, il motore si spegne immediatamente. Entrambe le chiavi mostrano lo stesso lampeggiamento rapido della luce di sicurezza che avete descritto. Questi risultati sembrano confermare un guasto all'immobilizzatore che interessa l'intero sistema piuttosto che una sola chiave. In base alla sua esperienza, credo che avrò bisogno di una diagnostica professionale per risolvere correttamente i problemi del segnale della chiave. La mia unica preoccupazione è trovare un'officina che abbia esperienza specifica con i sistemi antifurto Audi. Una diagnosi e una riparazione corretta al primo tentativo varrebbero il costo della diagnostica, invece di provare alternative più economiche che potrebbero non funzionare. Ricorda se la sua riparazione ha richiesto qualche attrezzatura speciale oltre agli strumenti diagnostici standard? Cerco solo di essere preparato quando chiamo le officine per i preventivi.

(Tradotto da Inglese)