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SteinWerner

Il portellone posteriore della BMW X3 non funziona, è necessario riparare il sensore di Hall?

Il portellone posteriore non si apre automaticamente

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Guasto memorizzato

Ciao a tutti! La mia BMW X3 2012 (a gas) ha il portellone posteriore che non si apre o si chiude correttamente. La memoria degli errori mostra un codice di guasto e sospetto che possa essere legato al sensore di hall. Qualcuno ha avuto a che fare con un problema simile? Mi piacerebbe sapere quali riparazioni sono state necessarie e come la vostra officina ha risolto il problema. Vi prego di condividere le vostre esperienze ed eventuali consigli per la risoluzione di questo problema. Grazie in anticipo

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)


WilJungFan

Ciao! Ho un po' di esperienza con le auto e ho avuto un problema molto simile con la mia BMW X5 del 2010. Il problema del portellone posteriore è abbastanza frustrante, vero? La mia officina ha scoperto che il collegamento del cavo al sensore del portellone posteriore era danneggiato e aveva una connessione allentata. Hanno dovuto sostituire alcuni cavi e controllare i collegamenti delle spine. L'intera riparazione ha richiesto circa 2 ore e mi è costata 95 euro. Da allora, ha funzionato perfettamente. Potresti dirmi se hai delle spie di avvertimento specifiche sul cruscotto? Inoltre, il portellone posteriore fa dei suoni insoliti quando provi ad azionarlo? Queste informazioni mi aiuterebbero a capire se hai esattamente lo stesso problema che ho avuto io. Se è lo stesso problema, è in realtà una soluzione piuttosto semplice una volta individuata la connessione difettosa. Assicurati solo di andare in un'officina che abbia familiarità con i sistemi elettrici BMW.

(Tradotto da Inglese)

SteinWerner (Autore)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! La mia auto ha 162260 km ed è stata appena tagliandata il mese scorso. Non ho nessuna spia di avvertimento sul cruscotto, ma sento un clic quando premo il pulsante. Il mio portellone posteriore rimane completamente bloccato, non si muove per niente. Ho provato il portachiavi e il pulsante all'interno, ma niente funziona. È interessante notare che sento il motore che cerca di funzionare ma non si muove. La tua soluzione di cablaggio sembra promettente e decisamente più economica di quanto mi aspettassi. Il collegamento allentato era visibile quando l'hanno ispezionato o hanno avuto bisogno di strumenti diagnostici speciali per trovarlo?

(Tradotto da Inglese)

WilJungFan

Ciao di nuovo! Grazie per i dettagli extra sulla tua X3. Dopo aver sentito parlare del rumore di clic e del motore che cercava di funzionare, sono ancora più convinto che potrebbe essere simile a quello che ho sperimentato con la mia X5. Nel mio caso, la connessione allentata non era immediatamente visibile, i meccanici hanno dovuto usare i loro strumenti diagnostici per individuare la posizione esatta. Hanno effettivamente scoperto che il cablaggio si era leggermente sfilacciato nel tempo a causa del ripetuto movimento di apertura e chiusura. Il rumore di clic che stai descrivendo è esattamente ciò che stava facendo anche la mia! Dal momento che la tua auto ha 162260 KM, probabilmente sta subendo la stessa usura che ha avuto la mia. La buona notizia è che se è davvero solo un problema di cablaggio come lo era la mia, è una soluzione relativamente semplice. L'officina ha utilizzato il suo strumento diagnostico specifico per BMW per confermare la posizione esatta del guasto prima di aprire il pannello del portellone posteriore. Una cosa che ho dimenticato di menzionare nella mia prima risposta, prima di portarla in officina, ho provato a scollegare la batteria della mia auto per circa 10 minuti per ripristinare il sistema. Non ha risolto il problema, ma i meccanici mi hanno detto che era comunque un buon passaggio per la risoluzione dei problemi. Hai già provato? Fammi sapere cosa dice la tua officina quando la porti in officina. Sono davvero curioso di sapere se si rivela lo stesso problema!

(Tradotto da Inglese)

SteinWerner (Autore)

Grazie mille per il follow-up dettagliato! No, non ho ancora provato a scollegare la batteria, è un ottimo suggerimento che proverò sicuramente prima di andare in officina. È davvero rassicurante sapere che la tua riparazione è stata semplice e non ha fatto saltare il banco. La somiglianza tra i nostri problemi, in particolare il rumore di clic e il motore che cerca di funzionare, mi fa sperare che sia solo un problema di cablaggio. Ho fissato un appuntamento con il mio meccanico di fiducia per la prossima settimana. Mi assicurerò di menzionare la tua esperienza con il cablaggio sfilacciato e chiederò loro di controllare prima i collegamenti prima di sostituire qualsiasi parte costosa. Apprezzo molto il tempo che hai dedicato a condividere tutte queste informazioni, mi ha sicuramente aiutato a sentirmi meno preoccupato per l'intera situazione. Ti aggiornerò non appena l'avrò fatto controllare! Grazie ancora per il tuo aiuto!

(Tradotto da Inglese)

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