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JessiPohl

Il portachiavi della BMW 5 non funziona, si sospetta un problema all'antenna

Ciao a tutti! Ho problemi con la mia BMW 5 diesel del 2022. Il telecomando del portachiavi non funziona correttamente, non riesco a bloccare/sbloccare e devo inserire la chiave per avviare il motore. Ricevo anche un codice di errore. Sospetto che possa essere collegato all'antenna del paraurti, ma vorrei sentire il parere di altri che hanno avuto a che fare con problemi simili. Qualcuno ha riscontrato questo problema e l'ha risolto? Cosa ha diagnosticato e riparato l'officina? Qualsiasi suggerimento sarebbe molto apprezzato.

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

SebMueller86

Ciao a tutti! Ho un po' di esperienza con le auto e, cosa abbastanza strana, l'anno scorso ho avuto un problema simile con la mia BMW Serie 3 diesel del 2020. Possiedo anche una BMW Serie 7, quindi ho una certa familiarità con queste auto. I sintomi da lei descritti sono esattamente quelli che ho riscontrato io. Per me si è rivelato un collegamento difettoso nel cablaggio dell'antenna. L'ho portata nella mia officina abituale e l'hanno diagnosticata abbastanza rapidamente. Hanno dovuto riparare un cavo di collegamento danneggiato vicino alla zona del paraurti anteriore, il conto totale è stato di 95 euro e hanno risolto completamente il problema. Prima di recarti in officina, però, potresti condividere con noi: Avete notato altri problemi elettrici? Il problema è iniziato all'improvviso o gradualmente? La batteria del portachiavi ha una carica sufficiente? Queste informazioni mi aiuterebbero a darti un consiglio più specifico basato sulla mia esperienza.

(Tradotto da Inglese)

JessiPohl (Autore)

Grazie per la tua risposta dettagliata! La mia ha 77960 KM ed è stata appena tagliandata il mese scorso. Sì, è partita abbastanza all'improvviso, una sera funzionava bene e la mattina dopo niente. Ho già provato a sostituire la batteria del portachiavi, ma niente. Non ho notato altri problemi elettrici, tutto il resto sembra funzionare perfettamente. Penso che la porterò in officina allora, sembra che potrebbe essere qualcosa di simile a quello che hai riscontrato con il cablaggio. È bello sapere che probabilmente non è qualcosa di super importante, stavo iniziando a preoccuparmi un po'! Grazie per aver condiviso la tua esperienza, davvero utile!

(Tradotto da Inglese)

SebMueller86

Ciao di nuovo! Sono tornato per aiutarti con maggiori informazioni sul problema della tua BMW. Dopo aver letto del tuo chilometraggio e del guasto improvviso, sono ancora più convinto che sia simile a quello che ho avuto con la mia auto. La mia aveva circa 65.000 km quando è successo, ed è stato altrettanto improvviso, perfettamente a posto un giorno, completamente morto il giorno dopo. Il fatto che tu abbia già provato a sostituire la batteria del portachiavi e che tu abbia fatto un tagliando di recente mi ricorda anche la mia situazione. Inizialmente pensavo che il tagliando potesse in qualche modo averlo causato, ma l'officina ha scoperto che dell'acqua era entrata nel collegamento del cablaggio vicino al paraurti, causando corrosione. Queste cose possono succedere anche con una manutenzione regolare. Dato quello che stai descrivendo, scommetterei che è lo stesso problema di cablaggio dell'antenna che ho avuto io. La riparazione è stata abbastanza semplice una volta identificato il problema, ci hanno messo circa 2 ore in totale. Assicurati solo che controllino l'intero cablaggio in quell'area, non solo i punti di collegamento ovvi. Il mio meccanico ha scoperto che l'umidità aveva percorso un po' il filo, quindi hanno dovuto sostituire una sezione leggermente più lunga di quanto inizialmente previsto. Tienimi aggiornato su cosa trovano, sono davvero curioso di sapere se si rivela lo stesso problema! Queste BMW sono ottime auto, ma a volte possono essere un po' pignole con l'elettronica.

(Tradotto da Inglese)

JessiPohl (Autore)

Grazie per tutte queste informazioni extra! Mi hai davvero aiutato a tranquillizzarmi su tutta la situazione. È rassicurante sapere che la tua riparazione è stata relativamente semplice e non ha richiesto troppo tempo. È buffo come le nostre situazioni siano così simili, fino al guasto improvviso! In realtà ho appena prenotato un intervento in officina per domani mattina. Sembravano sapere esattamente di cosa stavo parlando quando ho descritto i sintomi, il che è un buon segno. Il meccanico ha detto di aver visto parecchi casi simili con le BMW, soprattutto intorno al cablaggio dell'antenna. Farò sicuramente controllare l'intero cablaggio come hai suggerito, è un ottimo consiglio sull'umidità che potenzialmente si sposta lungo il filo. Meglio fargli fare un lavoro approfondito la prima volta che doverlo riportare di nuovo. Ti farò sapere come va una volta che ci avranno dato un'occhiata. Apprezzo davvero tutto il tuo aiuto e le tue intuizioni, è bello sentire qualcuno che ha attraversato la stessa cosa!

(Tradotto da Inglese)

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