Il Pajero Diesel che gira male ha bisogno di una diagnosi esperta

L'anno scorso ho avuto problemi simili con il mio Mitsubishi Outlander diesel del 2016. I sintomi sembrano proprio quelli di un iniettore di carburante difettoso, mi è capitata esattamente la stessa cosa. Il minimo irregolare, la perdita di potenza e l'elevato consumo di carburante corrispondono a ciò che ho riscontrato io. L'ho portata dal mio meccanico di fiducia e mi ha confermato che diversi iniettori erano guasti. Hanno dovuto sostituirne tre e pulire il sistema di alimentazione. Si è trattato di un lavoro piuttosto serio, poiché gli iniettori difettosi possono danneggiare il motore se non vengono riparati. La riparazione è durata circa due giorni perché hanno dovuto testare ogni iniettore e cancellare tutti i codici di errore. La differenza dopo la riparazione è stata come la notte e il giorno, il minimo regolare, la corretta erogazione di potenza e il consumo di carburante sono tornati alla normalità. In base alla mia esperienza, è necessario rivolgersi a un meccanico che conosca specificamente i motori diesel Mitsubishi, poiché il sistema di iniezione è piuttosto complesso. Assicuratevi che eseguano un test diagnostico adeguato prima di sostituire qualcosa. Potrebbe anche trattarsi di qualcos'altro, ma questi sintomi corrispondono davvero a problemi agli iniettori. Spero che questo sia d'aiuto!

(Tradotto da Inglese)

Grazie, è davvero utile sapere della tua esperienza con gli iniettori! Ero preoccupato che potesse essere qualcosa di simile. Quanto hai pagato alla fine per l'intero lavoro, se posso chiedere? E dopo la riparazione tutto funziona senza problemi, o hai avuto altri problemi?

(Tradotto da Inglese)

Ehi, di nuovo! Sono felice di aggiornarvi. Sì, sono appena tornato dal mio meccanico qualche settimana fa dove hanno risolto i problemi agli iniettori della mia Outlander. Il conto totale è stato di 515€, che comprendeva la sostituzione di tre iniettori difettosi e la pulizia dell'intero sistema di alimentazione. Anche se non è stato economico, ne è valsa la pena! Ora l'auto funziona come un sogno, onestamente è come avere un veicolo completamente diverso! Non trema più al minimo, ha riacquistato tutta la potenza e il consumo di carburante è tornato alla normalità. Il funzionamento irregolare del motore è completamente scomparso e non ho avuto alcun problema dopo la riparazione. Ripensandoci, sono contento di non aver aspettato troppo a lungo per farlo riparare. Questi motori diesel possono subire gravi danni se si continua a guidare con gli iniettori difettosi. Se anche voi riscontrate sintomi simili, vi consiglio di farli controllare al più presto. Fidatevi di me, sentirete subito la differenza! Fatemi sapere se riuscite a far riparare il vostro, sarei curioso di sapere come va!

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il seguito dettagliato! Sono appena tornato dal meccanico oggi. Avevi ragione riguardo agli iniettori, ne aveva due difettosi che andavano sostituiti. Il mio conto è stato un po' più alto, 680€, perché hanno trovato anche alcuni problemi relativi ai tubi del carburante che dovevano essere sistemati. L'intera esperienza non è stata così dolorosa come temevo. Ho trovato un meccanico davvero valido, specializzato in Mitsubishi, grazie alla raccomandazione di un amico. Sono stati molto trasparenti su ciò che andava riparato e mi hanno persino mostrato i vecchi iniettori per spiegarmi cosa non andava. La differenza è incredibile! Il motore ora fa le fusa come un gattino, senza più tremolii o perdite di potenza. Ho già notato che sto consumando molto meno carburante durante il viaggio di ritorno a casa. Onestamente mi sento un po' stupido per aver rimandato così a lungo, avrei dovuto farlo settimane fa! Apprezzo molto l'aiuto e i consigli di tutti. Mi hanno fatto sentire più sicuro su cosa aspettarmi e mi hanno aiutato a non farmi fregare. A volte fa bene sentire il parere di altri che hanno affrontato la stessa cosa!

(Tradotto da Inglese)