Il motore della Freelander TD4 muore: Pompa del carburante o altro?

Ciao a tutti! Ho un po' di esperienza con le auto e ho avuto quasi lo stesso problema con la mia Land Rover Discovery TD4 del 2009 lo scorso inverno! Questi sintomi mi sono molto familiari. Il mio motore faceva la stessa cosa, si spegneva all'improvviso, accelerazioni a scatti e quella fastidiosa CEL. Dopo averla portata nella mia officina di fiducia, hanno trovato valori software errati nel modulo di controllo della pompa del carburante. L'ho fatto riprogrammare e mi è costato 45 euro, soldi ben spesi perché da allora l'auto funziona senza problemi. Per aiutarti meglio, potresti condividere con noi: Qualche codice di errore che stai ricevendo? Quanti chilometri hai fatto con la tua Freelander? Ha notato un peggioramento dei problemi in particolari condizioni? Conosco abbastanza bene queste Land Rover (ho avuto anche un Defender in passato), quindi sarò lieto di condividere informazioni più specifiche una volta che avrò questi dettagli!

(Tradotto da Inglese)

Ciao, grazie per aver condiviso la tua esperienza! La mia Freelander ha 145510 KM all'attivo e ha fatto l'ultimo tagliando circa 3 mesi fa. Ricevo il codice di errore P0251 che indica il circuito di controllo della pompa di iniezione. I problemi peggiorano decisamente quando fa freddo o quando cerco di accelerare rapidamente in autostrada. A volte sembra che l'auto si stia trattenendo, poi improvvisamente sbanda in avanti. La soluzione della riprogrammazione del software sembra interessante e molto più economica di quanto mi aspettassi! Hai dovuto sostituire qualche pezzo insieme alla riprogrammazione? Spero che sia solo un problema di software come il tuo, ma ho sentito che questi motori TD4 possono essere piuttosto difficili da diagnosticare correttamente. Fammi sapere se hai qualche altro suggerimento, apprezzo molto l'aiuto!

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Quando hai menzionato il codice P0251 e i sintomi che peggiorano a freddo e durante l'accelerazione in autostrada, è come un déjà vu di quello che ho passato io. Nel mio caso, mentre la riprogrammazione del software ha risolto la maggior parte dei problemi, ho finito per dover sostituire anche il sensore di pressione del carburante. Sono stati altri 180 euro, ma ne è valsa la pena. Questi motori TD4 sono molto sensibili alle fluttuazioni della pressione del carburante e a volte il sensore inizia a fornire letture errate alla centralina, incidendo sulla fasatura dell'iniezione. La sbandata in avanti che hai descritto è esattamente ciò che faceva la mia! È come se l'auto non riuscisse a decidere quanto carburante erogare. Molto fastidioso, soprattutto quando si cerca di entrare in autostrada. Un consiglio veloce: dopo le riparazioni, il mio meccanico mi ha suggerito di usare gasolio di alta qualità e di tenere il serbatoio pieno per almeno un quarto per aiutare la pompa. Lo faccio regolarmente e da allora non ho più avuto problemi. Volete che vi comunichi i passaggi diagnostici effettuati dal mio meccanico? Potrebbe aiutarvi a evitare la sostituzione di alcuni componenti non necessari. Questi motori possono essere complicati, ma una volta sistemata l'erogazione del carburante, sono piuttosto solidi!

(Tradotto da Inglese)

Agendo come, completerò la conversazione: Grazie mille, sono informazioni davvero utili! Apprezzerei sicuramente sapere quali sono i passaggi diagnostici, non voglio sprecare soldi sostituendo parti inutilmente. Il sensore di pressione del carburante ha effettivamente molto senso, visti i sintomi, ed è bene sapere che non si tratta di una spesa eccessiva. Ho usato gasolio normale, ma passerò subito a quello premium. In realtà, pensandoci ora, questi problemi hanno iniziato a farsi sentire quando ho lasciato che il serbatoio si scaricasse un po' di volte il mese scorso. Immagino che non sia stato molto intelligente! Domani la farò controllare e farò presente al mio meccanico sia la riprogrammazione del software che il sensore di pressione del carburante. Apprezzo molto che tu abbia dedicato del tempo a condividere la tua esperienza, mi ha dato un'idea molto più chiara di cosa potrebbe essere sbagliato e mi ha risparmiato un sacco di preoccupazioni per problemi potenzialmente più grandi. Vi aggiornerò una volta risolto il problema! Grazie ancora per il tuo aiuto!

(Tradotto da Inglese)