SaraSpeedster
Il motore della 997 si spegne: Cercasi esperto per problemi misteriosi
Scarso risparmio di carburante
Il motore si spegne da solo
Sobbalzo in accelerazione
Perdita di potenza del motore
Spia del motore di controllo accesa
Motore instabile
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
Grazie mille per aver condiviso la tua esperienza! È davvero utile. Sono contento che tu ne abbia parlato, perché stavo iniziando a temere che si trattasse di qualcosa di molto più serio. Una domanda veloce: ti ricordi più o meno quanto hai pagato per la riparazione? Inoltre, dopo la riparazione tutto funziona senza problemi o hai notato altri problemi? Grazie ancora!
(Tradotto da Inglese)
Ehi, di nuovo! Volevo solo fare un po' di chiarezza, ho portato la mia Cayman dal meccanico e ho pensato che ti avrebbe fatto piacere sapere com'è andata a finire. Sarai felice di sapere che dopo la sostituzione del modulo del pedale dell'acceleratore, l'errore della valvola a farfalla è completamente scomparso e l'auto funziona come un sogno! Il tutto mi è costato 205 €, che onestamente non è stato così male come mi aspettavo per una riparazione Porsche. Da allora l'auto è assolutamente perfetta, senza più scatti, senza tagli anomali e con un consumo di carburante tornato alla normalità. Sono passati circa otto mesi e non ho avuto alcun problema. Che sollievo! Sono davvero lieto di aver contribuito a indirizzarvi nella giusta direzione. A volte queste Porsche possono essere un po' pignole, ma una volta ottenuta la diagnosi giusta, di solito la soluzione è semplice. Fammi sapere come va a finire la tua! Grazie!
(Tradotto da Inglese)
Grazie mille per l'aggiornamento! Sono appena tornato dal meccanico ieri. Avevi ragione, era proprio il modulo del pedale dell'acceleratore a causare tutti i problemi. Alla fine ho pagato un po' di più rispetto a te, circa €280, ma ne è valsa la pena, considerando quanto la macchina funzioni meglio ora. L'intera esperienza non è stata così dolorosa come temevo. Ho trovato un ottimo specialista Porsche grazie alla raccomandazione di un club automobilistico locale. Hanno fatto una diagnosi rapida, avevano i pezzi in magazzino e l'hanno riparata il giorno stesso. Non ci sono più scatti, non ci sono più tagli e il mio consumo di carburante è migliorato drasticamente. Ti ringrazio per aver condiviso la tua esperienza, mi ha dato la fiducia necessaria per risolvere il problema prima che peggiorasse. L'auto funziona di nuovo come nuova e non potrei essere più felice! Grazie ancora per il tuo aiuto!
(Tradotto da Inglese)
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Ciao a tutti, la scorsa estate ho avuto esattamente gli stessi sintomi sulla mia Porsche Cayman S del 2011. Il motore si spegneva all'improvviso, il minimo era irregolare, l'accelerazione era a scatti, tutto quanto. Si è scoperto che il modulo del pedale dell'acceleratore era difettoso. Il sensore all'interno faceva le bizze e inviava segnali sbagliati alla centralina. L'ho fatta riparare dal mio specialista Porsche locale. Hanno dovuto sostituire l'intero modulo del pedale. Non è stato un lavoro complesso, ma è stato necessario qualcuno che sapesse cosa fare con l'attrezzatura diagnostica. Il motore riceveva un input errato, da cui deriva il terribile risparmio di carburante che state sperimentando. Anche se non si tratta di un problema catastrofico, è sicuramente un problema da risolvere al più presto. Se si guasta completamente, si potrebbe perdere la risposta dell'acceleratore durante la guida. Vale la pena notare che i miei sintomi sono iniziati esattamente come i vostri e sono peggiorati progressivamente nel corso di alcune settimane. Non sottolineerò mai abbastanza quanto sia importante far controllare la vettura da uno specialista Porsche. I lettori OBD generici dei normali negozi spesso non rilevano questi problemi specifici. Spero che questo sia d'aiuto!
(Tradotto da Inglese)