Il motore a vela si blocca? La colpa è degli iniettori intasati

Ho avuto problemi quasi identici con la mia Chevy Cruze del 2021, gli stessi sintomi che descrivi con i problemi di prestazioni e il minimo irregolare. Il sistema di erogazione della benzina era decisamente in difficoltà. Dopo aver avuto a che fare con una scarsa risposta del motore e un consumo eccessivo di carburante per circa una settimana, l'ho portata in officina. La diagnosi ha mostrato un intasamento nelle valvole di iniezione, l'accumulo di sporcizia impediva la corretta atomizzazione del carburante. L'officina ha eseguito un accurato servizio di pulizia dell'iniezione del carburante e sostituito un iniettore difettoso. La riparazione totale è costata 515 euro, ma ora il veicolo funziona come nuovo. Potresti condividere: chilometraggio attuale? Tipo di carburante che usi di solito? Quando hai cambiato l'ultima volta il filtro del carburante? Ci sono spie di avvertimento sul cruscotto? Questi problemi di iniezione possono peggiorare rapidamente se non vengono affrontati. In base ai sintomi, sembra molto simile a quello che ho riscontrato. Un consiglio rapido dalla mia esperienza: usare carburante di alta qualità e una regolare manutenzione del sistema di alimentazione aiuta a prevenire il ripetersi di questi problemi.

(Tradotto da Inglese)

L'ultimo tagliando è stato appena fatto a 13302 km e non ha mostrato problemi importanti. I sintomi di mancata accensione sono iniziati solo la settimana scorsa. Ho usato benzina di qualità standard da stazioni di servizio regolari. Nessuna spia di avvertimento ancora, il che rende la diagnosi più complicata. Il filtro del carburante non è stato cambiato perché è ancora un veicolo abbastanza nuovo. I sintomi che hai descritto con la tua Cruze sembrano coincidere con quello che sto riscontrando. Sono piuttosto preoccupato che l'intasamento peggiori, soprattutto perché il veicolo è ancora in garanzia. Ho intenzione di portarla questa settimana perché il minimo irregolare e lo spegnimento stanno diventando più frequenti. Grazie per la panoramica sui costi di riparazione, mi aiuta a sapere cosa aspettarmi se non è coperto dalla garanzia. Passerò sicuramente al carburante premium dopo aver risolto questo problema.

(Tradotto da Inglese)

Sembra proprio che avessimo esattamente gli stessi problemi al sistema di iniezione. La mia Cruze mostrava gli stessi sintomi prima che le cose peggiorassero, anche le accensioni difettose sono iniziate all'improvviso, nonostante la manutenzione regolare. Solo un avvertimento dalla mia esperienza, anche con bassi chilometri, questi moderni sistemi di iniezione del carburante possono sviluppare problemi di intasamento a causa di carburante di qualità inferiore. I sistemi di controllo delle emissioni sono piuttosto sensibili. Dopo la mia riparazione, ho scoperto che i depositi negli iniettori del carburante possono accumularsi sorprendentemente velocemente, anche nei veicoli più nuovi. Assicurati di menzionare i sintomi di stallo e minimo irregolare quando lo porti in officina. Il mio meccanico diesel inizialmente pensava che fosse solo un piccolo problema al sensore finché non ha fatto una diagnosi corretta del sistema di iniezione. La garanzia dovrebbe sicuramente coprire questo, la mia lo avrebbe fatto se non fossi appena uscito dal periodo di copertura. Un consiglio rapido basato su ciò che ha aiutato a prevenire i problemi dopo la mia riparazione: fai passare un detergente per il sistema di alimentazione nel serbatoio ogni 5000 km, passa alle stazioni di servizio di livello superiore, fai controllare il filtro del carburante durante il tuo prossimo tagliando, non lasciare che il serbatoio sia troppo basso, poiché può aspirare sedimenti La sostituzione e la pulizia hanno risolto completamente i miei problemi, nessun problema da allora con una corretta manutenzione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per i consigli dettagliati. Sono felice che tu abbia risolto problemi simili con la tua Cruze. Ho prenotato il veicolo per domani, non posso rischiare altri danni al motore a causa di questi problemi di iniezione. Il consulente del servizio clienti ha detto che faranno una diagnosi completa del sistema di alimentazione poiché i problemi di emissioni e prestazioni corrispondono ai tipici sintomi di intasamento. Spero davvero che sia coperto dalla garanzia poiché è chiaramente un guasto del sistema di alimentazione. Seguirò sicuramente i tuoi consigli di manutenzione una volta risolto, in particolare passando a stazioni di servizio migliori e utilizzando regolarmente un detergente per iniettori. Lo stallo sta diventando piuttosto preoccupante, quindi aspettare ancora non mi sembra una buona idea. Solo una domanda veloce sul detergente per il sistema di alimentazione che hai menzionato, c'è una marca specifica che consiglieresti che ha funzionato bene per prevenire futuri problemi di intasamento? Voglio essere sicuro di utilizzare i prodotti giusti una volta riparato il sistema di iniezione.

(Tradotto da Inglese)