Il mistero dello stallo del motore della Honda Brio: colpa di una cattiva codifica?

Ciao a tutti! Ho un po' di esperienza con le auto e ho affrontato qualcosa di molto simile con la mia Honda Jazz del 2015 (e possiedo anche una City). Ho avuto gli stessi identici sintomi, spegnimenti insoliti, problemi di avviamento e quella fastidiosa spia del motore di controllo. Si è scoperto che una messa a punto della centralina di terze parti che avevo installato causava conflitti con il sistema di gestione del motore. L'ho portata dal mio meccanico di fiducia che ha fatto la diagnosi, ha rimosso la sintonia difettosa e ha riprogrammato la centralina riportandola alle impostazioni di fabbrica. Mi è costato circa 180 euro, ma ne è valsa la pena perché da allora funziona perfettamente. Potresti fornire maggiori dettagli sulla tua Brio? Ad esempio, ha subito modifiche recenti o interventi sulla centralina? Inoltre, quali sono i codici di errore specifici riscontrati dalla tua officina? Questo mi aiuterebbe a capire se hai lo stesso problema che ho avuto io.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! La mia Brio ha 221557 km e ha fatto il tagliando il mese scorso. In effetti, ora che parli di modifiche alla centralina, ho fatto installare un chip aftermarket per le prestazioni circa 2 mesi fa per cercare di migliorare l'efficienza del carburante. Forse è questa la causa dei conflitti? Il problema sembra davvero simile a quello che hai riscontrato tu. Chiederò al mio meccanico di rimuovere il chip e ripristinare le impostazioni di fabbrica. Spero che questo risolva la situazione senza troppi problemi!

(Tradotto da Inglese)

E' esattamente quello che ho pensato quando ho letto del tuo chip di prestazione! Hai sicuramente lo stesso problema che ho avuto io. E sì, visto che il tuo chilometraggio è abbastanza simile al mio quando ho avuto il problema (la mia aveva circa 215.000 km), è come un déjà vu. Ascolta, i chip per le prestazioni aftermarket possono essere davvero difficili da usare. L'ho imparato a mie spese con la mia Jazz. Promettono una migliore efficienza del carburante, ma a volte non si adattano alla centralina Honda di fabbrica. La mia ha iniziato a fare i capricci circa 6-7 settimane dopo l'installazione del chip, una tempistica piuttosto simile alla tua. Un consiglio veloce dalla mia esperienza: quando lo rimuovete, assicuratevi che facciano un reset completo della centralina. All'inizio il mio meccanico aveva solo rimosso il chip, ma c'erano ancora dei codici fantasma finché non ha fatto un reset corretto delle impostazioni di fabbrica. Dopo di che, la mia Jazz è tornata a funzionare come un sogno. Onestamente, credo che tu abbia azzeccato la diagnosi. Mi piacerebbe sapere come va dopo aver risolto il problema. Queste Honda di solito sono a prova di bomba quando vengono tenute a stock!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutti i consigli dettagliati! Sinceramente mi avete fatto sentire molto meglio riguardo a tutta questa situazione. Sicuramente farò rimuovere il chip e insisterò per il reset completo della centralina che hai menzionato. È davvero utile sapere che qualcun altro ha affrontato la stessa identica cosa e l'ha risolta. Ho già chiamato il mio meccanico e l'ho fissato per domani mattina. D'ora in poi mi atterrò alle impostazioni di fabbrica, ho imparato la lezione su queste modifiche aftermarket! Il risparmio di carburante non era nemmeno così impressionante per cominciare. Apprezzo molto il tempo dedicato a condividere la tua esperienza e i consigli specifici sul reset. Aggiornerò il thread una volta risolto il problema, ma mi sento abbastanza sicuro ora che abbiamo identificato il probabile colpevole!

(Tradotto da Inglese)