Il mistero della spia di Infiniti M Hybrid: I proprietari discutono la soluzione

Ciao a tutti! Ho un po' di esperienza con le ibride e ho avuto un problema simile con la mia Infiniti Q70 Hybrid del 2015 (praticamente il successore della M Hybrid). La spia si è accesa subito dopo la sostituzione della batteria. Il meccanico della mia officina abituale mi ha spiegato che i sistemi ibridi devono completare diversi cicli di guida per resettare tutti i monitor e cancellare la spia. Mi ha fatto pagare 90 € per eseguire una diagnosi corretta e resettare il sistema, ma mi ha anche mostrato come i monitor di prontezza avessero bisogno di tempo per completare i loro controlli. Come si presenta esattamente la vostra spia? E avete effettuato di recente un intervento sulla batteria? Queste informazioni mi aiuterebbero a condividere i dettagli più rilevanti della mia esperienza.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per le informazioni! La mia mostra un'icona di avvertimento gialla, una specie di simbolo del motore. L'ultima volta che ho revisionato l'auto è stato a 100715 km e tutto sembrava a posto fino alla settimana scorsa. Non ho fatto lavori alla batteria di recente, ma ho notato che ha iniziato a verificarsi dopo che ho dovuto riavviare l'auto quando ho lasciato accidentalmente le luci accese durante la notte. Potrebbe aver innescato qualcosa? Per il resto l'auto funziona bene, ma quella spia mi rende nervoso.

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Grazie per i dettagli aggiuntivi sulla tua Infiniti. Sì, la situazione del jump-start mi fa venire in mente che è successa quasi la stessa cosa con la mia Q70 Hybrid lo scorso inverno! In base alla mia esperienza, la spia gialla del motore è molto comune dopo un avviamento a strappo in queste auto ibride. Quando ho avuto l'incidente, la spia è rimasta accesa per circa 3-4 giorni, anche se l'auto funzionava perfettamente. In pratica, il sistema è molto prudente e ripete tutti i controlli. Queste auto ibride sono piuttosto sensibili alle variazioni di tensione e probabilmente la messa in moto l'ha un po' scombussolata. Nel mio caso, ho continuato a guidare normalmente e dopo circa 200-250 km di guida regolare (compresi alcuni tratti in autostrada), la spia si è spenta da sola. La chiave era assicurarsi di fare un mix di guida in città e in autostrada per consentire a tutti i sistemi di completare i loro controlli. Assicuratevi di non avere problemi di prestazioni se l'auto funziona senza problemi, altrimenti probabilmente sta solo eseguendo il suo ciclo di reset. Ma se siete preoccupati o se il problema non si risolve dopo una settimana di guida normale, vale la pena di farlo controllare per sicurezza. Meglio prevenire che curare, no? Fatemi sapere come va! Sarei curioso di sapere se la vostra esperienza corrisponde alla mia.

(Tradotto da Inglese)

Oh, è un tale sollievo! Grazie mille per aver condiviso la tua esperienza, è esattamente quello che avevo bisogno di sentire. Da quando ho fatto il jump-start ho guidato solo in città, quindi questo spiega perché la spia è ancora accesa. Mi assicurerò di portarla in autostrada questo fine settimana e di farle fare i cicli di guida che hai menzionato. È molto rassicurante sapere che qualcun altro ha avuto lo stesso problema e si è risolto da solo. Hai ragione, per il resto l'auto funziona perfettamente, quindi la terrò d'occhio per la prossima settimana o giù di lì. Se non si risolve dopo qualche giro in autostrada, la farò controllare per sicurezza. Apprezzo molto il tempo dedicato a spiegare tutto questo. Mi ha evitato un inutile viaggio nel panico verso il concessionario! Vi aggiornerò la prossima settimana su come va. Grazie ancora!

(Tradotto da Inglese)